FIGHTER VIP集中討論

繼上個月環島後的油耗計算，長途雙載最好有到42KM/L單人長途倒是還沒機會測，

不過回到市區後油耗倒是變為30KM\L，最近換了RV250的感覺真的是不錯，目前還

沒聽到啥異音再繼續觀察中，不過最近倒是發生了第一次熄火(換完ECU後)，但是總

體來講VIP真的是一台好車。

今天車子又出問題了，我是七月牽的車，今天騎一騎，整台車時塑到50就上不去了，然後CHICK的燈一直亮，車子怠速時會震一下震一下，轉速表也一職亂跳，就騎去服務中心，偵測電腦錯誤訊息代碼，結果是含氧感之器的問題(錯誤代碼是這樣)，結果先換了電腦，技師去試騎還是一樣，要等明後天含氧感之器來了，換上新的之後，才能確定是否為含氧感之器壞掉。


想請問各位騎VIP的大大，你們傳動的皮帶，是否會常常打到傳動箱的CASS，好比起步吹油門時，或是油門放掉時，還有怠速時，我這三個情形都會一值聽到皮帶打CASS~啪~啪~啪的聲音，不知道是不是哪裡有問題，麻煩各位大大分享一下經驗，感謝嚕。

小葉阿..
你跟老李應該熟到可以一起出去吃到飯了吧XD
話說我的燈座熔掉一點點
車行說正常  (不過還是很擔心
所以打算要去裝魚眼了..

HID裝到現在都沒怎樣 沒有遇到沒電啥的

就只是怕燈座熔掉[40W 3000K]

改天一起出來逛阿~

ps:老李是服務廠人員  是個好人

好阿~~~等我車搞定阿~~最近太忙都沒打給你><!!等有空在一起出來走走!!!!
改天讓我瞧瞧妳的hid!!!!!~~燈座小心點呢=   =溶掉燒到電腦你就慘了@@!

原文由 allenhsi 於 2007-10-16 11:04 發表


VIP 上M92 齒輪組嗎？呵~好期待改裝後的表現呀！

在化油版上M92，加速力量會降一點，
而噴射電腦供油，如果會自動補足供油量，
讓加速力量跟原來的齒輪組一樣的話，
那光換齒輪組就可以很暴力了呢！

昨天我也有這個想法，
所以半夜載我老婆去試車(她是解限速器 )，我70kg，老婆50kg，
車子在我單人騎乘時油門轉到底加速時轉速可以拉到約6800轉，
雙載荷重再加50kg，油門轉到底加速時轉速還是可以保持在6500轉的最佳扭力帶。

所以如果換了齒輪組，讓電腦誤以為車子的荷重增加了(可是還是單人騎)，
那所帶出來的力道應該會不錯。
但以上只是空談，要試了才知道，等GEOFFROWLEY大大的心得囉。
不過試車時請小心自身及其他用路人的安全。

其實不管化油或是噴射，改m92的話一定加速會拖到一些，因為齒比改變的關係，提升了極速，相對的加速就變差了一些！所以我想加速應該不會維持原廠時一樣吧！
其實荷重還是能保持一定的加速是因為我上面有提到過的"曲軸轉速感知器"的作用，因為負荷量增加了，所以電腦也會進行補油的動作，當然這些我們感覺不出來，頂多是覺得單載跟雙載上加速力道變弱了點，不過這是因為荷重增加，相對的傳動的負荷也增加的關係！
而換齒輪的話電腦是不會造成判斷上的錯誤的，因為電腦還是控制引擎的輸出！只是引擎的輸出會傳到傳動上，造成不一樣的結果而已！

我已經先請車行的人幫我叫一組m92來了，我是打算先換m92試極速！
加速上如果有變慢的話就再換珠子跟大彈簧看看，也就是我會先分2階段來進行，到時候結果我再po上來吧！

我的車是10/2號牽的，目前已經跑了545km了@@"沒辨法每天從家裡騎車去上班~來回得要50km以上！開車的話太秏油了，喝油像喝水@@
以目前算的話，跑市區約31km
跑長途約42km
平均大約在37左右！
不過我在騎車右手算還蠻冷靜的，轉速不超過6500轉，都大約在6000出頭，時速60左右而已！
話說~5500轉至6000轉的震動我也會捏，震到屁股有些麻麻的，這是本身引擎的設計嗎？還是說是有辨法改善的呢？

什麼！~
你的車里程數還沒破千！

個人建議至少破2000公里後再來改會比較好吧，
因為我的車子是在里程數破2000公里之後才有感覺這台是噴射車，
在里程數2000公里之前，比化油車還不如(小弟在前面幾篇有發表過心得)
等車子的性能發揮出來，要改再來改會比較好比較差別吧！

依你每日騎乘的里程數來算，約在12月初可以破2000公里，再忍一忍，
因為我原本也是計畫想要改M92、加硬大彈簧、扭力加速器，
但是現在車子性能發揮出來後，
跟車行叫的料又放回去車行的倉庫了(另一個原因是那時不知道到底可不可以改)，
因為連我的RV150都被VIP巴掉了 ，所以目前原廠車我就覺得很猛了。

原文由 allenhsi 於 2007-10-16 11:04 發表


VIP 上M92 齒輪組嗎？呵~好期待改裝後的表現呀！

在化油版上M92，加速力量會降一點，
而噴射電腦供油，如果會自動補足供油量，
讓加速力量跟原來的齒輪組一樣的話，
那光換齒輪組就可以很暴力了呢！

昨天我也有這個想法，
所以半夜載我老婆去試車(她是解限速器 )，我70kg，老婆50kg，
車子在我單人騎乘時油門轉到底加速時轉速可以拉到約6800轉，
雙載荷重再加50kg，油門轉到底加速時轉速還是可以保持在6500轉的最佳扭力帶。

所以如果換了齒輪組，讓電腦誤以為車子的荷重增加了(可是還是單人騎)，
那所帶出來的力道應該會不錯。
但以上只是空談，要試了才知道，等GEOFFROWLEY大大的心得囉。
不過試車時請小心自身及其他用路人的安全。

上M92噴射會以為負重增加而增加供油沒錯
可是化油的FIGHTER上M92
騎起來加速比較弱
騎乘者也是會下意識補油門
所以是一樣的意思

看了這麼多~~~小弟很想問一個問題~~~
就是VIP出兩個多月了!!!
有沒有人去改過HID燈???
有聽說改定位燈的~~~
不過因為小弟聽到車行說~~~如果線路一改變~~~
導致車子熄火或是有故障問題~~~
則不屬於"保固範圍"內~~~

小弟現在想問的是~~~
有沒有人因為改過線路~~~導致車子出現問題的???
或者是有沒有人改過HID燈~~然後沒電的???
因為小弟本來就想改定位燈的~~~
只是在想~~~要不要順便改HID燈?!

我是有改領航者定位燈，還有改裝兩顆扁蝸牛，
8月底領車前就裝好了，用到現在是還沒有問題，
車子也沒有熄火過，目前總里程快3000公里。