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FIGHTER VIP集中討論

原文由 kenten 於 2007-9-27 12:50 發表
小弟又來啦~~~
也就是代表小弟又有問題要問囉!!!

最近訓車已經快到300的境界了~~~
前幾天中秋跟同學出去烤肉~~~
大家都在研究我的VIP車車~~~
結果我同學~~~很帥的騎著我的大鐵灰~~~
然後~~~也很順的~~~催油門~~~
之後~~~我的怠轉數就會掛在1800~2000左右了~~~
我想這應該可以用電腦調回來~~~

但是重點來了~~~
我發現我測試當快到達6000轉的時候~~~
整台車身震動的很強烈~~~
或許有大大跟我一樣~~~
那請問大大們~~~這是什麼原因呢?!
還是我回去換機油~~~順便全身大檢查呢?!


無庸置疑的..
FT VIP這款車出去幾乎都是焦點~
就連我想低調點 半夜2點去大賣場買東西 都被一堆人在旁邊說這台車好帥..
價格多少..不過通常我說個大約價格大家除了傻眼就是退步XD

FT共同的缺點5500轉左右間會震動 這是通病 不管你跟車行或者服務站怎麼說..
他們只會回答你 這沒辦法改善 屬於正常現象!!
也就是說 已經習慣成自然了~
如果要讓震動小一點 個人是覺得加98汽油.品質較佳的機油.換個便宜的RV或DX避震!

回覆 #765 f1414l 的文章

我想要告訴各位大大我的vip已經成功改好hid了,35w黃金燈泡,
可以電力將回充,因為vip沒有腳踩發電,你改帥就好了,不要改太超過
,到時後沒處裡好這問題,在路邊等080就不好了,改好超帥,也不用改魚眼
,也不回有問題,燈超亮,我去改時,機車店老闆叫我不要在訓車了,他說現在車廠都在提倡保固跟服務,換好一點的機油,就衝了,有問題他會幫我處裡到好,我車子不是跟他買的,只是他幫我改hid,就這樣跟我說,他是一間好的機車行,需要的車友在詢問我.................
沒錯...VIP讓我有停紅綠燈被注目的感覺(暗爽...)
或許

這也是一種緣份
Fighter 的造型真的不錯,
但是噴射版的價錢,總是讓人卻步,
九月過後,調回原價的話,
一定會嚇死一堆人。
上次加油時,也有人問我車子性能,最後問到車價時,
他就:「唉~貴~算了…」
原文由 f1414l 於 2007-9-27 13:12 發表
沒錯...VIP讓我有停紅綠燈被注目的感覺(暗爽...)


恩..尤其是我住在中山路台一線上!
每次等紅綠燈或幹麻的 旁邊的人就會目光一直看~
還看過一個二代鐵灰FT150的車主跟我並排 然後一直看著我的車XD
一則以喜一則隱憂
相信喜大家都知道
而憂就是當車子太過顯眼就要小心宵小= =

原文由 allenhsi 於 2007-9-27 14:18 發表
Fighter 的造型真的不錯,
但是噴射版的價錢,總是讓人卻步,
九月過後,調回原價的話,
一定會嚇死一堆人。
上次加油時,也有人問我車子性能,最後問到車價時,
他就:「唉~貴~算了…」


我加油經驗最扯的一次在桃園介壽路上..
某間中油加油站 那時車子剛牽到第一次要去加油..
一到加油站 員工先是觀察 在來是呼朋引伴
就看到一堆人站在旁邊..還目送我離開 真是傻眼!!

不過價格真的滿貴的 7萬多 我想目前這個年代還是屬於很貴
但是我相信明天化油停產後 7萬多 只是普通的價格而已!!

回覆 #769 kenten 的文章

我換了DX的避震器之後,五千五~六千轉的震動改善很多,有時候也感覺不到,換了"可能"會像我一樣會改善,但不確定是不是每台fighter都有用~~
有到七萬多嗎~

我辦到好66000只事沒有失竊險~"~

因為都停在家裡面~不會風吹雨打~

放假才回家其^^

真的是一部好車^^還在訓車階段~現在騎了178而已

現在是帶速感覺有點問題...

想說等到三百在回去看看是不是正常還是有問題
原文由 22013963 於 2007-9-27 23:18 發表
有到七萬多嗎~

我辦到好66000只事沒有失竊險~"~

因為都停在家裡面~不會風吹雨打~

放假才回家其^^

真的是一部好車^^還在訓車階段~現在騎了178而已

現在是帶速感覺有點問題...

想說等到三百在回去看看是不是正常還是有問題



VIP原廠優惠價67000 (不含保險規費牌照稅)
這個價格好像是化油器版的價格,是否可以分享哪一家車行的,
讓還沒買到的車友,撿個便宜 FIGHTER VIP集中討論5210

回覆 #777 22013963 的文章

那裡有那麼好的價格,66000可辨VIP到牽車,比我要牽那時問的ZR還便宜一千元。FIGHTER VIP集中討論9207
更不用說我的VIP是70700才牽到的也沒有其他保險。
 

[ 本文最後由 arieswang 於 2007-9-28 01:10 編輯 ]
各位車主,不知你們的車子重心會往右偏嗎?
我的車在雙手放開時車子會往右偏,
龍頭的游隙左右都調整過了,
調到最逆時針方向(人坐在車上所看的方向),騎乘時車頭正,車子會往右偏;
調到最順時針方向,騎乘時,把手偏右,車子才正,
但是放手時,車子還是會偏右轉過去。

我確定我的人坐姿沒有歪,而且找了一條很直又平的馬路,
半夜騎在路中間測試(比較沒有路面右斜的問題),
只要我坐正,車子就是會偏右跑過去,
平常騎車時,人其實是坐的重心偏左,要坐歪的車才會正。

又試了把左手、左腳伸出去(加重左邊的重心),人才能坐在車子正中間,
車子才不會往右偏,但伸不夠出去照樣往右側偏過去。

新車牽來時,一直以為是我換車騎,不習慣,
但最近騎完車後左邊的屁屁比較痛,右手比較痠;
因為要把車子擺正,人的重心偏左,右手又要加油門,又要把龍頭往前(順時針)頂著,
今天在半夜試了快兩個小時,才找到原因。

因為車子重心偏,所以紅燈停車時,車子會不穩,起步時也會不穩,
人要坐歪的車子才會穩(但是我又會自然擺正);
因為車子重心偏,所以高速時,車子因為避震設計不良(車子變成跳跳車),
在彈跳過程中,人跟車子的重心一直無法很準的保持在中心,
所以高速會覺得車子不穩。

小弟這兩天會跑服務站一趟,如果你們有空的話,試一下你們的車
(放手時手指還是要輕輕含著把手,不要真的把雙手放的很開 =  =),
我希望是個案,但如果是車子設計上的問題,那就…
FIGHTER VIP集中討論4254