原文由 wc4444s 於 2008-11-4 08:15 發表 咻咻聲是還好~ 那個聲音類似像電燈開關或"歪阿涉"震動打到東西的那種聲音~ 瞬間加速才有可能聽到~不過不是常常有!! 轉速不一定~ 我也認同你說的高速時整個聲音會變~ 感覺已經引擎已經跑到極限了! 而且車身還會共震= =轉速9000時~時速才從95慢慢慢的拉到100
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原文由 allenhsi 於 2008-11-4 14:01 發表 拆馬桶檢查看看節流閥(節氣門)的支撐架是否有斷裂, 之前板上也有車友那個地方斷裂,所以在用力轉油門時,可能會有撞擊聲。 參考這篇
原文由 allenhsi 於 2008-11-4 13:08 發表 原廠的普利珠我用電子秤量過一次,是11克(平均10.72g)。 而尾速方面影響的變因太多了,正常有表速100以上都算正常。 而且你的皮帶也有磨損,寬度變小了一點點,尾速也會低一點點, 而且輕的普利珠如果可以跑到最高點,就算你換了重的普利珠,尾速也不會增加。 而且車手輕量化是最容易有尾速的表現的方式。 你的體重就已經會拖你的加速能力跟尾速了,再換重的普利珠,就算尾速出的來, 但加速能力跑的比100cc的還差,我想你會吐血吧!
原文由 wc4444s 於 2008-11-4 15:37 發表 我有騎過化油版的~ 跟自己的VIP比起來真的有落差ˊˋ VIP中尾可能會被電!! 不是同樣的引擎?!騎乘感覺整個就是不一樣~~
原文由 simon760830 於 2008-11-4 15:51 發表 可以說得仔細些嗎?有些疑問呢? VIP和化油版的差異(加速上),爬文後.有版大說是VIP的部份不管什麼時候都比其他型號OK(較敏捷) 另外.VIP的極限到底在哪裡呢?爬文後有說120以上.我的時速表最高記錄是76(台北市區好風景.相機特多) 只覺得.好騎就好了.可以驗過環保就好了~
原文由 小-誠 於 2008-11-4 17:35 發表 我的vip最高也是113...只一次 但我改過傳動..雙載起中加速都跟原廠125(2陽.音叉)有拼.還常常能超車 若一個人騎.要贏125也很容易(150比125...應該不用比) 且我認為ft表略緊.通常105左右就很快了. 一般路上105我身邊已沒車跟上.當然.大改例外. 也曾跟幾台音叉改58的車起.中.尾都能咬屁屁.在90~95段還能超車 表106則互相持平.(不知對方表速多少).誰也無法在拉近或拉遠.. 以上非競速文.僅平常騎乘心得
原文由 tamaki303 於 2008-11-4 17:49 發表 我也是騎過化油跟噴射,皆原廠 不過我覺得VIP在各個速域表現都很順暢 化油在起步的時候感覺有些空洞 但速度起來後爆發力感覺比較強 尾速,基本上我不在意這個... 平常都嘛騎5-60而已 很少騎到70以上 起中很順我就覺得足夠了
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