FIGHTER VIP集中討論

我上次有換koso的11g珠子，可是總覺比原場輕，原場的珠子起步我的車大約是六千八~七千轉，koso的11g珠子則是提升到七千三左右.加速是比較好，感覺比較耗油.

服務站的技師有說過，這台車超轉會斷油，
但是幾轉會斷油他也不知道！

我是有跑過約97500轉左右，但還沒斷油，
由此可猜測，VIP的斷油轉速約在10000轉，
但一般平地順風的話才有可能上9000轉以上，
所以想騎到斷油還真的很困難呀！

而內土除那顆螺絲，從06年掉到08年都還是那一顆…
我的也噴掉了，換了顆長一點的就沒噴過。

會說5000公里回去保養，不只是清節氣門而已，
還有用電腦檢查是否有故障碼發生，
清完後節流閥片定位也是重點，
而我洗完旁通閥後，怠速穩到不行 ，
車子在等紅燈時，不再一震一震的了。

而之後每一萬公里再清一次就好了。

有機會的話量量看，珠重是否為10.8~10.9，
珠子的直徑是否有比原廠的小一點點。

請用標準的規尺量。

[ 本文最後由 allenhsi 於 2008-2-29 20:21 編輯 ]

是因為那裡的路很長
而且是是連續下坡
才可以拉到這麼高轉速
不然平常真的9000轉就很拼了吧
那看來真的是10000轉會斷油囉
因為在這之前我也有一次騎到約9700轉也是沒斷油

那我從新車到現在快4000KM怠速都很穩(1500轉)
還是要清節氣閥嗎?

昨天因為轉速表爆走的問題~
今早去了一趟彰化服務站換了一個新的液晶表~
哀~我的里程6323就這樣沒了~
最高時速199也沒了~

今天跟服務廠的技師聊天
問說噴射車能不能改hid~
技師說最好不要改超過35瓦的
然後不要用超過4500k~
增壓器離電腦要超過15公分以上~
不然會受電磁波干擾~
讓我有燃起了改燈的念頭
友人改雙魚眼加hid真是銷魂阿~

剛剛突然爬文爬到一個致命傷...
VIP的油箱竟然只有5.5L...
這樣跑長程小麻煩阿>"<
要常常加油了...

是阿
聽服務人員說比化油器的少了1公升是差在VIP裡面有一顆汽油磅浦
所以只有5.5L
我有一次騎到熄火
搖一搖又發動起來
再騎到熄火
再發起來一次
撐到加油站
也才加4.87L而已
我現在平均大概都跑140-150公里就去加油囉
每次約加4公升上下

還有一個方法
就是準備一個寶特瓶裝汽油囉

我剛買的VIP
剛牽來的第二天要發動時
都會有一聲超級大聲的"咔"
大聲到我同學都說新買的車要爆炸了嗎 = =
目前里程370KM
發動的怪聲已經好幾次了....
如果我沒耳包的話...
聲音應該是從車子的左後方出現的吧@@?
麻煩請大家幫我隔空抓藥一下
謝謝:)

我也一樣耶~我換避震之後~土除的左邊螺絲也掉了
想說什麼東西怪怪的聲音~

至於轉速~平地要破也是還好~每個人的vip最高速都不一定
有的人可以12x有的也只有10x但是大部分都是11x左右~

這問題我最近也遇到
問服務廠技師說~
那是傳動發出的聲音~雖然我覺得也不像
到比較像噎到的感覺
之前剛前的時候是很大聲的咖~一聲
最近則變成連續的~咖咖咖咖咖~
先觀察吧~有問題就回服務站吧