FIGHTER VIP集中討論

我的車 從8月至今 騎了快9000公里。 但是 問題都 慢慢的浮現了，從一開始 熄火 換了電腦 電瓶 後 完全都沒有問題，一直到8000多公里時， 突然出現 油門 不順   、啟動時聲音越來越大、騎乘突然故障燈會亮 慢慢掉轉 熄火、 感應卡會感應不到一天要設定一定(換了新版才出現) 回到新竹的服務站  去了大概5次 都把它當我的家了，一天去好幾次。   換了 2顆電腦 啟動盤 離合器 開閉盤 感應卡 但是問題還是一樣，騎一騎就會熄火，就顧路牽車。 但是服務站的維修 真的是值得誇獎 ，沒看過服務這麼好的廠商，不管換什麼 跟他說問題，他一定馬上換給你，就算沒有 也會趕快叫料給你。  但是 我只能說FIGHTER 的噴射系統非常不穩定，要買來改電系的人請3思  。 現在 前前後後也弄了2個禮拜 ，還是修不好，都快被家裡的人罵到臭頭，但是我還是很愛它。  但是噴射系統 一但熄火 你就任命點牽車吧， 而且真的出現故障碼，一般的車行就算有電腦檢查，但是還是送原廠修，因為它也只會用簡易型檢測器看故障碼，我看到都會用哩，連續看了她們操作2個禮拜。 電路異常 、引擎溫度過高、區軸感知器故障、 .....但是問題都出來了，還是不會修......你說真的成熟了嗎？並不是有電腦就等於會修 噴射，一般的車行，還是送服務站。 但是在這段期間，會很不方便，就算他給你輛代步車，他的性能跟你原來的車一樣嗎？適合 平日你所習慣的其成方式嗎？ 這幾天感受下來 真的很失望。 送修一次 送修二次 送修三次 送修四次 送修五次還沒回來。希望這次是最後一次了。要買噴射版的車主，請三思吧。 因為我買了也是很高興，什麼問題都沒有，現在一下子都出現。 什麼問題都有，甚至絕得比化油器版還不耐用?

感謝大大回答~~
原來VIP後輪真的不會轉~
我一開始還以為是不是我的車鼓煞太緊了
我同學的ADDRESS是一開始轉很快
但是發了30秒後還是會轉只是比較慢

FIGHTER 輪子比較緊，怠速帶不動輪子，FIGHTER耗油不知是不是此原因。

像我朋友勁戰的後輪緊度，也沒有FIGHTER來的緊。

我沒有回總公司檢修過還蠻想去的,但如果目前感覺車子還算正常的話也可以做全面的檢修嗎?這禮拜六可能我不能去,但是禮拜一~五我都可以去,因為本人工作時間蠻彈性的,如果您只有禮拜六有空那可以約下禮拜嗎?或者平常日也可以,您再跟我說一下時間囉

原文由 Medion 於 2007-12-16 16:39 發表



我也是耶  感覺轉速表不怎麼準= =

轉速快到6000  時速大概48-50  

也體驗到大大們所說的轉速5800左右的震動

震的感覺還滿舒服的

小弟的6000轉左右就已經67-70公里了
至於震動~習慣就好.....
這台車~只有幾個地方我不滿意~震動.油耗.熄火(害我差點被砂石車撞 )
如果能改善~那當然是非常好的了........

之前有大大土砲原廠空濾和下導流開洞+土砲進氣口在下也有向學樣的去搞看看!!
測試的結果尾速上有增加大約3到5公里路段式屏東彷山那段!!
至於熱衰竭...只能延後無法根絕!!
感應卡在下也發現= = 不要放車廂一但過熱就會出現短暫的短路(害我被困在加油站出不來....)
耗油量可能要請其他大大來測了!! 不過不知道有沒有人裝過油冷 成效不知道如何?
還有大家有騎越久引擎聲音越大的現象嗎?

經過了多次的維修，我的車終於修好嚕。 上課上到一半服務站的技師打來，你的車修好了 你可以來牽車了。  但是我人在台北讀書 沒辦法翹課回去看車子， 車子拿回來時，啟動的聲音沒了 應該是啟動盤換了 ，電腦也不當機了。換一顆新的  感覺真好 電路異常也不建了。 技師說是因為車子一直熄火 ，然後又發不動，又一直再啟動 導致 故障燈亮起來。 車子拿了之後， 跟他說謝謝後開始 又從 新竹 回台北， 之前的油門會頓頓感覺全沒了，變的新車一樣好順。  這次的教訓真的很慘，2個禮拜都跟愛車 分離， 噴射的車 電路 led小燈 可以改 但是耗電過大的 少碰為妙，技師也說 都改好了 也花了那麼多錢，都拆掉了 會不會覺得感覺很差捏， 當然會阿 ， 但是還是乖乖換回來，畢盡 車改的再漂亮 但是不會動有用嗎？

如果原廠整流器有過載保護，也就是限電流，當您超出範圍就會供應不足，如此改電系容易造成供電不足，跟電腦power是一樣的，明明只能供應250w可是您的配備用到300w時，電腦容易當機不穩。

看了黑色野貓的感想

我就在想  那裝了油冷排車子是不是比較不容易熱衰竭..

因為我都拉轉大催 所以機油已經改用5w60了....  換機油後目前還沒遇到熱衰竭的問題(才三十公里看得出有鬼)

以前對熱衰竭很感冒    遇到挑釁的時候忽然車子沒力   心中有夠XD

板上面所說的熱衰竭，應該是說傳動系統的熱衰竭。

傳動系統過熱，讓磨擦系數降低，結果傳動功率降低，
而且過熱會讓大彈簧的彈力衰減，導致變速過快，加速會無力。

我是很想去換一顆有散熱功能的打洞碗公，但無奈目前太座掌握經濟大權，
只好等下個月發薪時弄了私房錢後再來改…

而市售的油冷排的功用是降低機油的溫度，利用機油來帶走引擎的溫度，
保護引擎也保護機油。

但是引擎跟機油也有一定的工作溫度，一昧的降溫，降到低於工作溫度後，
車子反而無力，而且還要考慮機油幫浦是否打的動。

所以如果只是原廠缸，非長期激烈操駕之人，
個人建議還是不要花那個錢改裝油冷排，怕會有反效果(僅是猜測，非實測過，有錢的可以試看看)。

不過到是可以去買幾個電腦散熱的鋁合金架，貼在最熱的缸頭幫助降溫。

[ 本文最後由 allenhsi 於 2007-12-18 09:49 編輯 ]