FIGHTER VIP集中討論

原文由 newpower 於 2007-12-14 00:25 發表
『另外再次轉告大家，南港服務站的人員表示，這台車（ VIP）的油耗25.27KM/L左右是正常的。』……感覺噴射還不是很成熟似的……居然跟化油差不多。

你可以跟他說，新竹有一部VIP，上了扭力加速器，起步油門大約是一拜，
平均時速約70公里，油耗平均約33公里/公升。

高轉、操駕後還有這麼高的平均油耗，這要怎麼解釋？

三陽的服務還不錯，但是技師的人個的服務行為就…

原文由 wengweiting 於 2007-12-13 22:42 發表
請問一下棋FIGHTER VIP噴射版的車主們,有誰有裝閃爍氣
會不會影響電路系統
如果裝LED燈條會不會影響電路系統?

說到閃爍器..
上次因為閃爍器害我顧路了一次還打給080..
結果是因為閃爍器瞬間電壓太大造成自動斷電..XD
要安裝電系方面 VIP車主請三思!!

發表134頁 #1340事後過程
我的vip噴射版因為電瓶液體漏出來，所以服務場有把我一些東西換新了
有換了輪框跟電瓶之類，但是有一樣東西卻無法解決的..

就是引擎外殼的地方(不知如何比喻，下面有副2張圖片參考~)，外觀變的好醜呀 (
老闆說啥引擎外殼有編碼好像不行讓我換..
我很注重外觀，老闆說要換可以，要自己出費用一萬多(整組引擎外殼必須全換)..所以我也就放棄了-.-.. 唉..

※提外話：請問各位..引擎外殼這地方，除了被電瓶液體或其他腐蝕之類弄到..
請問這地方久了會照樣生鏽或變色嗎??
老闆說這地方叫我別太注重~就算不是被電瓶液體碰到..這久了還是會變生鏽或變色，所以想問看看各位~老闆是不是在唬我??麻煩你們了~不好意思我問題太多了

以下3張為電瓶液體漏出來所造成的..↓

[ 本文最後由 李銘則 於 2007-12-14 02:06 編輯 ]

鋁材還好吧~
因為鋁在空氣中很快就會表面氧化,但是它能保護內部不再氧化.

一般是避免沾到鐵'鋼的地方,因為這地方為了防鏽會上漆,
硫酸會咬漆面,所以鋼'鐵材會失去漆的保護而生鏽.

都不用怕~
我的車裝了一大堆
冷陰極管7組左右+燈條3條吧+雙魚眼HID
都沒事了~    我也有裝閃爍器
那你覺得只裝閃爍器有差嗎~

裝閃爍器車子會爆炸...
騎車的人會被詛咒!
這些都是不可預期的後果請三思...

不然我是建議找一個星期六住台北的約一約有問題的不管是什麼問題(油耗.待速不穩等等)至少一次有好幾台給他們直接做比較,順便表達我們對VIP的一些不滿,不然一次都是一台兩台的去他們總是認為是"個案"不會重視的

我也住台北到時也算我一份,那大大要怎麼約呢???

8月中旬在台中豐原牽車　來發表一下感想

感應卡這問題

我想大部分的車主都有

小弟去換過一顆感應卡的電腦　（正確時間已忘記了　十月中旬到時一月中旬這一個月的時間換的）

還沒換之前也是跟大部分的車主一樣

感應要等超過一分鐘才會感應　甚至當時一個颱風的夜晚

因為感應卡感應不到　小弟在豐原的機車停車場被狂風暴雨打

就為了等感應到　有時間時

那時小弟跑到位在台中潭子的三陽車行留車半天　由原廠的技師到車行去檢查

確認是那顆感應電腦本身有問題後才更換　

換了以後　到現在一個月並沒有使用不良的狀況

＊據車行老闆的說法，去車行看感應電腦有無問題，老闆應了客戶要求
　打了電話去原廠叫貨，可是原來的電腦回公司測試並無問題的話，那
　該店會被公司記上類似汙點的記號喔！
　（就感應的狀況來說，電腦不是三陽自己製造的，而是委外製作，而
　當然，電腦真的有問題，該製作廠商一定會保固一顆新的感應電腦給
　車主，就像上述的，如果經測試沒問題，那調貨的車行........恩.....）　
　再註：換電腦是以電腦換電腦喔！....
　
往前翻了幾頁

有車主說　啟動時會有卡一聲

小弟說　小弟一個月前啟動也會卡一聲　卡到後來是卡了好幾聲

心是痛了好幾下　自覺不行了　為了車子好

又跑了一趟位在潭子車行檢查　老闆也是覺得　剛牽不到四個月

怎麼可能會是啟動盤壞了？　話說　電子零件總是怕看到醫生

一看到醫生就乖乖的了　小弟的VIP很爭氣　在店門口卡了好幾聲

他表現我很欣慰　卻痛死我了....|||

那位車主　我不曉得我的卡卡卡聲跟你相不相同　只是建議回車行看一下

說這只是想讓VIP的車主知道一下

啟動盤　也不是剛牽就不可能會壞的....

當時在車行心裡的OS：他　還是會壞滴！



而今天12/14號因友人的車子屆滿10000公里要回三陽整理傳動

想說就順便的給車行看看　這半個月的故障燈三不五時就閃一次是怎麼回事

更尤其昨天從大里跑到日月潭這途中，小弟更把故紅色障燈把玩在手掌心中....(汗)

之前有閃的就不曉得問題點了

昨天的日月潭行　只要催超過表速80公里，在瞬間的把油門全放掉

當表速回到77&75公里時，紅色故障燈就會同時亮起　直到在催油門　故障燈才消失

150時多公里，玩紅色故障燈玩到出神入化，卻又抽痛了好幾下

能不能玩成這樣阿?　我承認是路途遙遠我太無聊....

情況就是這樣子

到車行給技師接上小型電腦（類似道路救援的行動式偵測電腦）有十個故障訊息

技師看到了也傻眼，什麼故障碼都出現了，阿是要從哪著手調查？

節流閥的也有，含氧感知也有，點火角度異常，什麼偏移的也有，溫度過高的也有

技師轉頭跟老闆說時　老闆也是　哪有可能？

為了求證便插上了桌上型電腦，用電腦程式測試

測試出來只有九個　（這我不曉得原因在哪...)

而討論了一下　老闆大略推論是小弟的VIP上了一顆汽車用喇叭所造成的

據老闆說法是說：可能是喇叭所須的電壓太大，對電腦造成了干擾。



只是小弟納悶的點是　從大里出發發車到日月潭的去程跟回程小弟並沒有使用喇叭

之前的故障訊息如果是因為喇叭，這說法我接受，但是日月潭行並小弟沒有使用過

喇叭，故障燈卻亮了？說是喇叭電壓干擾　這我不太信服...加上小弟上這顆喇叭已

經使用兩個月了，這問題到這半個月才出現，真的是喇叭的問題嗎？很難讓我相信...

（如果是小弟知識淺薄，請了解的版友跟我講解說明一下吧....）


小弟自己的想法是這樣，不過..

現在是已經留車在車行了，還要等明天去車行實際了解狀況：）






太攏長嗎?不好意思...快結尾啦！

牽車到現在也說久不久了，問題說起來很多，可小弟並沒有覺得說牽了這台車

浪費了錢或者不值得還是什麼的，這樣說好了，可能是小弟的手比較合車，我

覺得感覺很好，我偶爾想熱血一下速度，小弟的豆花都能給我，超車時，瞬間

的加速度我覺得也很棒，也是偶爾去跑跑太平１３６縣道或者台２１線谷關到

國姓路段，爬不會很喘，想ＲＶ他也可以很安靜，想熱血他也可以給我我想要

的，我覺得真的很棒，原廠不用去動些什麼，就有這種快感，還是那句話，很

棒！坦白說，光他給我的騎乘樂趣，我就已經甘願為他多跑幾次車行了...為了

我的豆花好　多跑幾趟又何彷？說到底就跟人一樣，沒人是十全十美的，車子

也是，出廠是出廠，但不太代表他是十全十美的，我想做過加工工廠的都知道

，像小弟在活塞廠呆過，就算再小心，可是工件還是有可能會再換站加工的途

中損傷，造成他的品質受損，要說完美無缺的包裝出廠上貨櫃貨到消費者手中

，那還真的不少，可是也不多....




再說今天自己得到的新知識，VIP車上所擁有的感知器，可不只廣告上片面說的

只有五個呢！五個算主要的強打，可是VIP車上所擁有的感知器...據小弟在電腦

上記得的　少說有20個~ 　雖然感知器不可能比汽車的多，但......小弟猜想，

就算沒有比汽車多，但是也算噴射速克達中，感知器多到數一數二的吧：）




最後分享一下小弟的車：）


順便問一下...當時去買那安全帽時沒有問清楚

自己也不曉得卻也感覺很憋扭..

只知道牌是APEX的　類似型號的東西卻不曉得...

可請版友給個解答嗎？




感謝看完這篇文章　我自己也知道落落長的啦....

[ 本文最後由 andy20021230 於 2007-12-14 12:08 編輯 ]

+1  我覺得OK阿
看是要去新莊廠還是南港廠都可以(因為都離我很遠~~~)
目前的缺點就是怠轉不穩+碟盤有聲音
看看要不要下個禮拜吧?! 這個禮拜有點趕了!
順便來個車友聚會阿!!!
也很特別~~~第一次聚會是在服務中心!!!哈哈~~~
而且還是一起去修~~~
大家的VIP一起回娘家~~~這還蠻壯觀的捏~~~
很期待喔!!!

[ 本文最後由 kenten 於 2007-12-14 12:25 編輯 ]