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新勁戰 專攻彎道之疑問

練到能平路60過灣就很好了...(一堆改裝的+不會騎的過灣都會輸你新勁戰 專攻彎道之疑問5708 )


60大約是原廠改輪胎過灣的安全極限了. (要70-80-90 過灣的話... 自己保重..)

我知道是因為每天都有條路這樣過灣的.

超過60的話會外拋,可以65進灣可是油門要放掉,滑過去大約會剩55.


要知道車的極限,不然一超過,是很危險的...新勁戰 專攻彎道之疑問4844

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2008-8-24 19:14 編輯 ]

回覆 #61 ktk_ace 的文章

彎道極限 跟彎道曲率還有彎道半徑有很大的關係

有些彎道騎到破百也不到極限 因為曲率太小或半徑太大又或者兩者兼具
那種高速彎騎六十 很容易就被別人巴掉新勁戰 專攻彎道之疑問210

而且彎道極限 論車手方面 姿勢不同 極限就差了很多
同一個彎道 同一個路線 同一台車子 有人可以70過彎不磨中住 也有人65就已經將頃角用盡

遊山玩水的好夥伴

回覆 #62 ㊣《彥》↗ 的文章

是這樣沒錯...


我說的平路60過灣大約是只有150m的單線道路,無曲率,而且是2段灣新勁戰 專攻彎道之疑問6287

60再上去不太敢的另一些原因也是怕接罰單和我心臟不夠大新勁戰 專攻彎道之疑問3368 路況也不是說很好.新勁戰 專攻彎道之疑問872


楊金下坡大約70下坡是我個人原廠極限,再快,屁股就會晃...新勁戰 專攻彎道之疑問1250

回覆 #63 ktk_ace 的文章

我們這則是有個下坡

約90度,但是彎度較平滑的下坡彎

可以用GSR快樂表險式的表速70來過彎

(上半身有側傾但沒有移屁屁,我會怕咩 新勁戰 專攻彎道之疑問339

不過原廠6029真的稍有外拋的傾向 新勁戰 專攻彎道之疑問6400 時速高 or 胎沒熱就有那種感覺
大頭照為不專業側掛,請勿模仿!!

回覆 #64 jam39178 的文章

gsr阿...

表真的超級歡樂的...新勁戰 專攻彎道之疑問4723

ft 和 gsr 跑下坡 , ft 的只105, gsr 的 ...

已經...
130 了 ...新勁戰 專攻彎道之疑問9884
怎麼大家的觀念都在能壓多低磨到哪裡就是技術?
真正的技術是入彎出彎路線.重心轉移......
實際上練車要磨膝...沒有拆中柱那些也是不會磨到...
磨到膝蓋的目的是要告訴你...你的最大傾角到了...再下去就是賭命了...

覺得現在大家的觀念是不是火花噴越多越帥阿..怪怪
安全裝備永遠不嫌多~有穿有保佑~
奔小藍經驗值160,2XX公里持續增加ing...

回覆 #66 D仔水藍奔 的文章

說的沒錯~
光是用路線 就不需將傾角用盡 而且胎吃的也沒那們兇
而重心的配置 影響整體過彎的迴旋效率
可以嘗試使用同傾繞8 跟內傾做比較 就會發現很大的差別了!

回覆#60 a大

我身高182 手長腳長的 address雖然不用拆中柱就可以輕易磨膝
但在換位時的時候就比較卡
但有3種姿勢你可以參考
吊豬肉 也就是外側腳直接掛在坐墊上那種
踩在後座腳踏上 可以參考板上的阿維大
我則是踩在腳踏板最後緣 姿勢要看有沒有人要幫我拍XD
參考看看!
原文由 ktk_ace 於 2008-8-20 09:20 發表
gsr阿...

表真的超級歡樂的...新勁戰 專攻彎道之疑問5808

ft 和 gsr 跑下坡 , ft 的只105, gsr 的 ...

已經...
130 了 ...新勁戰 專攻彎道之疑問1006

FT的表好像真的很準,這不知道是優點還是缺點新勁戰 專攻彎道之疑問7315

回覆 #66 D仔水藍奔 的文章

= =...

我說的是同頃,在公路卡普只能說很沒公德心,也很危險...新勁戰 專攻彎道之疑問1747

回覆 #67 maxbilly55 的文章

感謝分享~~~

畢竟後腳踏伸出時傾角受到很大限制,所以我也是採用跟你一樣的方式
只是還不熟練  繞八重心轉移時姿勢就跑掉了~
外加腳快抽筋...