找回密碼
 註冊
123
返回列表 發新文章

勁戰上王化初體驗(8月25更新)

回覆 #20 rexwong 的文章

我換小一號反而好發車耶

只是加速沒之前快了...
副油嘴我覺得換比原廠大些會比較好..

目前我的新勁戰原廠缸

MPA普利盤組  全9G  大彈簧1550 RPM + KAO半直通管 其餘原廠

王化配40/110.油針中間

起步不會拉人,40以後拉力滿大的

我空濾沒有挖洞 只有入風管加大而已~

尾速目前小拉上100滿簡單的! 油門全開之後全放不會NOGO

之前用38/102時

起中會衝些 但是30以後加速力道沒出來

現在調整方向可能著手副油嘴~ 換上42試試看~

如果感覺沒比較好可能就得去買支35的回來換了勁戰上王化初體驗(8月25更新)3565
王化....好用是好用,不過不穩定倒是真的~"~

3年前我的56小白用王化就是了

下午下過雨,晚上試車尾速卡在110勁戰上王化初體驗(8月25更新)2559 還差點被一個騎偉士牌的阿伯超車= =g.....(高x路x官校)

不過上cvk26居然比王化還優....不管是加速還是尾速,可能那時我的車比較喜歡cvk吧?

個人是覺的~自己用得好,就是好



61+850訓缸中~6000轉慢慢騎
我去爬文的結果
都沒看到有人說原廠車改加大化油器車不會跑之類的話捏@@
我也滿支持原廠車換化油器唷^^推+1

我們車行有一台原廠GTR(第一代第一批),也是上PE26
傳動MTRT調整,主115or118(忘了),副40
油針不知道
原廠胎300公尺表速100出,尾速破130

給大家分享看看