G5 Fi特式上阿達牌離合器+malossi大彈簧

阿達兄住三重哪裡阿  下次可以不可以幫我的G5-125化油器版改改傳動部份呢??小弟住蘆洲!

三重天台附近
要在更詳細的話就私下PM他囉

想問R兄
你改完傳動後
油耗有差很多嗎
謝謝喔

請問阿達牌離合器是用原廠離合器去貼皮的嗎
耐用度比原廠的高嗎

油耗的部份其實差不多
因為會比原廠稍微高轉一點
會耗油一點點
但是阿達那顆離合器
會減少損失很多
所以每公升平均油號差不多
我自己的G5油耗完全沒差還是一公升33~36之間

換了貼皮離合器得確可以改善大部份的抖動的問題~~~ 我的換上貼皮後也用了快一年了!~ 都不會抖~~ 呵!

阿達兄,想請教您!我G5 150在未動傳動時,起步4千轉那邊抖動!!目前我只單換劃線碗公,其餘都不變,不過還是起步會抖動,只是比先前好,如果要把這情況根治,要怎樣做比較好

第一桶油耗終於出來了
5.2L騎了190公里,平均油耗約為36.5KM/L
跟之前的油耗比起來大概多個一兩公里,算有省到點油啦

順道說說malossi這條大彈簧
他的起步轉速比原廠150大彈簧多個三百轉左右,所以不會變成高轉起步
中速轉速就是他最有趣的地方了,比原來的轉速低個五百轉左右,卻能夠跟原來的速度差不多
例如之前7000轉表速86,現在七千轉可以上到91-94
尾速轉速跟原來的差不多,大概都是9000轉,但是速度多了5公里左右
結論就是這條是偏中速,騎車速度在70-100的人應該會很喜歡這條

不過這條有個缺點,雙載的時候比原廠150大彈簧感覺沒力
常常雙載的人可以再考慮看看其他條了

malossi會比較沒力很正常~因為他的硬度還比原廠軟~所以雙載是個缺點~
不然你可以多加個扭力加速器~效果也會比較好點~
也可以讓彈簧硬度硬一些~因為多個鋼珠的厚度出來~彈簧壓縮也會更多~

結論是 彈簧給阿達一起配會更棒拉!

小弟也是阿達手下的一台G5

之前 曾經一段時間換回原廠彈簧 中尾很有力沒錯

起步真的自己不滿意 哈哈

還是換回了阿達的彈簧 現在很順~很有力~