噴射汽油幫浦損壞完結篇圓滿大結局P1.

前幾天跑到買我這台的經銷商去問(新店)
他說目前是有可更換
我請他幫我看了怠速(怠速1500~1600)
他是說怠速太低很容易熄火的
然後油儘量不要低於1/3 這樣幫浦比較不易壞掉(7.4L的1/3...)
所以幫我調高怠速到1700左右
接著我在熱車狀態...幾乎是和冷車一樣一觸及發= =|||

以上是在下的經驗 不知道適不適用在每台車上就是了

BW'S應該還好吧

畢竟油箱是設計在座墊那邊

當初以為第一批出來的新勁戰沒有事的

結果在熱車的狀態下 電發第一下發不起來

第二下才發的起來

可能是掛點之前的前兆吧

回覆 #259 prettytaro 的文章

當時熄火後開電門我沒注意聽汽油幫浦有沒有作動的聲音
但我發車的時候聽引擎聲音感覺就像是吸不到油的感覺
而高壓線圈這我就不知道了= =
我是上禮拜六晚上熄火的
到現在目前都還正常
而有時發車轉速過低上不來的情況
我從千車到現在也只發生過2~3次而已
怠速的話我從簽車到現在都沒去調過
從一開始2千轉到現在變成1500多一點點
我還沒去給YSP檢測~
想說騎到掛掉再直接牽去換

回覆 #261 狐狸假面 的文章

想請問這位大大是去哪一家看的?
小弟也住新店~

我是在萬里新這邊買的
他是要過碧潭橋往安坑這方向

我今天也是買個便當出來牽車就無法發動了 幸好當時在家附近就叫YSP的人來拖走
今天也換了一個保固的汽油邦捕

小弟我自己常常都在省道跑來跑去，
一趟出去都是30KM起跳，
對我而言能夠根治才是讓我對Y牌有信心的作為，
很討厭騎車出去還要提心吊膽的FEEL，

話說上個月已經有在停紅燈轉綠燈，加油門瞬間熄火的情況了 ，停止5分鐘後再關開電門又忽然好了，
熱車後確實比較難發，冷車都是一點就動，熱車大概多點個2秒吧=.=

時時刻刻的盯著油錶，準備閃爍就要趕快找加油站...
這種騎車的不安全感，完完全全讓我非常反感...
如果所有問題點都是指向汽油幫浦的話，
那就真的是設計不良...
這是我的第4台Y牌車，是我騎過最舒適的車，也是讓我爲了小毛病跑最多趟YSP的車= =.

我住安坑
方便傳地址給我嗎?
改天我也去調個怠速~

我的07年8月深藍銀噴射新勁戰
里程1萬多
最近也是在等紅綠燈的時候
轉速突然慢慢掉下來
車子抖動後熄火
電發一直發不動
移到路邊
過了2.3分鐘後又可以發動
最近快過保固期了...
好擔心會壞掉
這件事情絕對不能馬虎!

[ 本文最後由 max0955857227 於 2008-7-22 19:37 編輯 ]

樓主大大真是用心.完全道出噴射車主的心聲.小弟雖然不是Y牌噴射車主.但是有鑑於上次購買K牌G4噴射的車也是問題一大堆.最後忍痛賣掉.深深的感覺噴射引擎就台灣地區而言還不是很穩定值得觀望.至於噴射廣告看看就好那是做生意的一種手法.只會把好的一面表現出來.像這種噴射引擎及相關機件出問題的話.YSP都是一概的消極態度去處理.倒楣的是車主啊!

前天下班去車行 剛好客人新車有問題 於是公司的人前往車行了解狀況
我順到反應熄火這個問題
他說公司還在找熄火的原因
由於不是每台都會熄火 所以有故障才能更換
我跟他說熄火這個問題造成不少人的困擾
也說明我的熄火狀況 (騎長途休息後再發動 怠速要熄火不熄火 轉油門後馬上熄火)
他說汽油泵浦故障的話一定沒辦法發動
而我的車還能發動只是怠速異常 因該跟汽油泵浦沒有關係
我說難道要真的要顧路 推車去車行嗎
他說無法發動的情況 經過公司測試 只要等個約10~30分鐘後
即可發動 然後馬上到車行去 做更換的動作
他也說我的狀況不像是汽油泵浦有問題
他建議我清節流閥試看看
今天去車行清節流閥(老闆人免費幫我清洗)
清完之後 彷彿鼻塞醫治好了 轉速變高 調整一下待速後
我與老闆想說因該沒問題了 於是我又跑一次長途  結果還是老樣子
又跑回車行 試給老闆看 老闆拿了一灌清噴射專用油精送我  要我清看看 再觀察
他說 要是在發生的話 就幫我更換汽油泵浦
有時間我會去做測試 屆時在PO上來測試結果
註:我買車的車行是路邊的Y牌店家

[ 本文最後由 ##DUNHILL## 於 2008-7-26 23:01 編輯 ]