噴射汽油幫浦損壞完結篇圓滿大結局P1.

所有過程內容，怒刪除，只留最後處理方式。

=========================完美大結局===============================

2008年7月7日開始歷經10個月之後，山葉YAMAHA公司最終有感各位消費者長期支持Y牌車種，能夠紛紛的協助YAMAHA尋找噴射機種的BUG，並且給予指教，使其能夠將噴射機種作到更完美，這次幫浦故障也有勞各位車友的幫忙，才能促成此次YAMAHA公司的重視，因而YAMAHA公司將開始著手進行點檢，並非所有噴射車輛都必須回廠，各位不用太擔心，YAMAHA將視故障批號分批分階段進行通知，此次點檢時間為期半年，並附贈回廠車主精美實用小禮物。

很高興300個日子，最終YAMAHA能展現優質售後服務工作，相信YAMAHA品質能越來越好，就如同該公司世界品質的形象，感謝各位提供維修紀錄的朋友，也感謝某位無法具名的大大，感謝YAMAHA版所有身為噴射車輛車主的每一份子，有各位的關心才能有今天完美的結局，加油加油。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~YAMAHA世界品質~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[ 本文最後由 kaku0308 於 2009-5-15 02:30 編輯 ]

四期噴射吧?

我也是, 情形跟你差不多, 不過我不到一萬...

我還壞了一顆電腦...

所以汽油幫浦跟電腦都換新了


我很怕, 過保固以後又壞掉...

那會不知道該怎麼辦...

這兩樣東西好像都不便宜...

原文由 seth 於 2008-7-5 23:48 發表
四期噴射吧?

我也是, 情形跟你差不多, 不過我不到一萬...

我還壞了一顆電腦...

所以汽油幫浦跟電腦都換新了


我很怕, 過保固以後又壞掉...

那會不知道該怎麼辦...

這兩樣東西好像都不便宜...

沒錯四期的，有沒有必要串聯各大討論區向YMT抗議呢? 我是擔心萬一過保固一顆原廠幫浦要8千，像我星期一換新的，是不是應該就單一零件延長保固，我想這個對消費者是一個利多，希望YMT能負該有的後續維修服務。

情況一樣+1
就如同一樓說的一樣…
騎一段路後熄火再發動…
會停在1000轉左右！！要熄火不熄火的！
不過我的…大概五千公里左右就發生了…不到一萬…
看來我要去跟我買車的店家講講看了！
還在保固內該換就要換！
不然真的是消費者的損失！！
但…怎麼YAMAHA的品質這麼的…
前幾代有阻風門的問題…
四代噴射有要熄火不熄火的怪問題！！
山葉真是該檢討檢討了！！

原文由 alive 於 2008-7-6 00:13 發表
情況一樣+1
就如同一樓說的一樣…
騎一段路後熄火再發動…
會停在1000轉左右！！要熄火不熄火的！
不過我的…大概五千公里左右就發生了…不到一萬…
看來我要去跟我買車的店家講講看了！
還在保固內該換就要換！
不然真的是消費者的損失！！
但…怎麼YAMAHA的品質這麼的…
前幾代有阻風門的問題…
四代噴射有要熄火不熄火的怪問題！！
山葉真是該檢討檢討了！！

到時候有需要連署就麻煩大大出面相挺了

是不是四期噴射都是這樣

我的也有同樣的問題 只要騎一段路後停車 買東西 加油之類的

都會像版大所說的  發動時 大概在一千多轉 要熄火 又不熄火的

要等他提速起來 如果你加油門  有時候可以提速到正常轉速 有時候就熄火

才騎一萬多公里就有這些問題 那往後怎麼辦 過了保固是不是都要自費了

我覺得熄火後再發會有機率1000轉上下~~喘咧喘咧!!!
應該不是汽幫的問題~~~
是噴射溫度感知器的問題~~~~~~
有點類似溫度已夠~~阻風門自然不作用~~~再發的時侯~
只靠原本怠速的混合比值去維持運轉~~~所以會這樣喘咧喘咧~~~~
補油後就又正常了~~~~~ (原廠怠速調的很低~以不熄火為原則~~~)

可把怠速調高後再試看看會不會有同情形發生.....
因為隔夜發動都很正常~~~只有騎過後再發動會這樣 !!!!!

原文由 takumeae86 於 2008-7-6 01:21 發表
我覺得熄火後再發會有機率1000轉上下~~喘咧喘咧!!!
應該不是汽幫的問題~~~
是噴射溫度感知器的問題~~~~~~
有點類似溫度已夠~~阻風門自然不作用~~~再發的時侯~
只靠原本怠速的混合比值去維持運轉~~~所以會這樣喘咧喘咧~~~~
補油後就又正常了~~~~~ (原廠怠速調的很低~以不熄火為原則~~~)

可把怠速調高後再試看看會不會有同情形發生.....
因為隔夜發動都很正常~~~只有騎過後再發動會這樣 !!!!!

很抱歉答案真的是汽油幫浦的問題
因為小弟的車子也在禮拜五也是發不動送進ysp
然後車子也已經過保了 去年六月牽車

今天中午到牽車的車行去問，換汽幫一個要多少
他們說4-5000跑不掉，YMT的部品很貴不是一天兩天的事了
不過也有提到一個問題
四期噴射新勁戰有一批汽幫有出問題，我算前批的噴射新勁戰
目前牽車車行要幫我凹凹看保固
如果沒辦法，我乾脆換改裝的！
順便解決我改缸供油不足的問題

本人的新勁戰是 (4C62A) E395E-1045XX
也屬於招回的那一批~~~
目前騎了8千多公里~~~(自從換了LDB5之後 ~容易有騎後再發會掉轉的情形)
擔心也是會~因為也過保了~~~
但到底是壞掉呢???還是濾網的問題 ~~~~
有四期 藍白灰 那款的噴射車友有問題嗎????
那一批之後的算是都有改良過濾網的~~~前批(4C62A-B-C)都是未改良的....

我想你可以先排除濾網的問題
因為禮拜四我剛花了250塊清汽油濾網，公里數一萬三
隔天禮拜五就掛掉了！所以不會是這方面的問題

請問大大，4C62A的編號是什麼意思
因為我的引擎號碼是E395E-1079XX，該不會是同批吧