X'PRO 125集中討論串

還貼近聽勒...

至於我車上那顆
聽說那個是一組兩顆(給汽車用的)
我拿到的那顆似乎是低音的

價位
不清楚
因為是客人覺得聲音太小換下來的(那個客人最後換上氣動喇吧...)

都換新的了就繼續用吧
現在錢難賺

新高大燈也比舊高大燈貴一點
要換新高大燈 車手前蓋也要換新的才能用 鎖點都是一樣的

哈～～～高手的斜版還真的是密不通風
裡面的散熱就比較有問題嚕
畢竟我裡面有塞一顆魚眼
先前都擔心散熱的問題
但後來實際測試倒是沒事（開魚眼2小時）

裡面要塞兩個喇叭空間應該還很夠

殘念阿！！
燈罩只是換成新的舊高反射面
效果還是一樣鳥的...

有多餘的COCO在上新高手的吧
甚至網拍的GP反射組都不賴的

跟我知道的不一樣耶...

以原廠單向半波來說
不管裝幾瓦的燈泡，都不用擔心沒電的問題，只會推不滿而已

因為單相半波經整流後，會將電分為兩部分，一部份回充電瓶，剩下的才用來發光
所以不管裝幾瓦，都會有電流回充到電瓶..

如果要推雙25W，我想原廠未改，效果還是比雙18來的好，只是你會發現尾燈變暗了（因為有部分的電被大燈吃去），而且待速跟騎乘時的明暗差距會變大

所以還是建議其他燈LED化，這樣才會有多餘的電供給雙25的大燈使用。
不過LED化不用全車，因為有些燈是直接吃電瓶的，你把那些吃電瓶的燈泡LED化，並沒有辦法提供多餘的電給大燈使用！

所以需要LED化的燈大概有：
1.尾燈 5W
2.儀表燈 3.4Wx2
3.遠燈指示燈 3.4W（這個是不是跟大燈共用電，我比較不肯定...）

尾燈耗電量不是18W喔！18W是煞車時的耗電量，平常尾燈的耗電量只有5W，而且煞車燈的電是由電瓶提供的，不是跟大燈共用。

原文由 freerboys 於 2008-7-17 20:59 發表

所以需要LED化的燈大概有：
1.尾燈 5W
2.儀表燈 3.4Wx2
3.遠燈指示燈 3.4W（這個是不是跟大燈共用電，我比較不肯定...）

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據我常摸自己高手上的線路映象來說，
遠燈指示燈是跟大燈共用的，
原廠由發電機提供的大燈電源那條黃色線，若未接，
大燈就無法開啟，那打遠燈，遠燈指示燈也"不會亮"起唷。

另外新高手LED化，儀表板會很暗，
新高手儀表只能裝T5小的LED，(原廠小燈飾T6.5)
我試過的顏色有 "紅、黃、藍、白、綠"
比較明顯的只有白色和綠色而已，
而且要換裝，儀表要選擇"平頭"，指示燈選擇"圓頭"，
最近網路有新的T5 是SMD型的，但是一顆好貴，
我買不下手...
後來去汽車精品店買了飛利浦"T5"普通的燈泡，亮度很棒唷

[ 本文最後由 jack90195 於 2008-7-17 23:41 編輯 ]

我的車(高手125R)好像怠速過高，每次等紅燈時，都聽到我的聲音最大，另外冷車架中柱時，後輪也轉的飛快，有時要3,40秒後輪子轉數才會降低(這是自動阻風門動作的關係)。
不管那麼多了，我想請問高手125R如何調整怠速，我從外面找不到怠速調整螺絲，請問她究竟藏在哪裡?

聲音大聲?
我去停在雲豹的旁邊
人家油門動都不動
我油門已經全開了(立中柱...危險又傷車...勿學習)
雲豹還是比我大聲
那...高手算安靜吧

待速的話
跟一般速克達調整待速的位置相同(我不太會描述位置...大概在車廂的正下方)

疑問一下
指示燈需要用圓頭的?

飛利浦"T5"普通的燈泡亮度差多少阿
好心動喔
之前換個藍色->單點亮
最後拿去換方向燈指示燈
是哪家汽車百貨呢?