劉董想要學中國禁摩，且待轉是政府想的，自已又推翻。

機車是階段性的使命已達成?再過10年機車還是不會被取代，並不是每個人都可以以汽車代步，汽車機車花費相差太大，不是說換就可以換(如果有能力汽車代步，幹麻騎機車!!)，阿你可以做大眾運輸工具阿?標準的台北井底蛙(並非指住在台北的人)，小弟在台北台中高雄住過，深知地方差距很大，臺北大眾運輸之發達方便眾所皆知，但~~出了台北，大眾運輸跟廢物一樣，1個小時一班公車是要等到天荒地老、海枯石爛!!!機車污染太大?機車是有汙染，但也在改進，五期環保不就是這樣來的，真要算污染，那大排氣量的汽車不是污染的更兇，是否應該要把汽車排氣量限制在2000cc以下，超過的進口車不可以進口，什麼事都找機車族開刀，汽車可以走機車道、機車不能走汽車道、員警開單專找機車....只能說，你騎機車，本身就是一種原罪!!

不知民間疾苦  開雙B怠車 製造空污 又說是機車
我們騎車也在吸顏射管的廢棄  到不如把蓋殯儀館的拿來改善空氣品質
只許州官放火不許百姓點燈  怎麼那麼多丁丁阿

遊戲規則是政府訂出來的

道路規劃也是政府去弄的

機車騎士也是乖乖遵守

現在怪到機車騎士上面

還認為機車是污染最大的

夠了沒?

一直找機車麻煩

也不想想那些大CC數的汽車

機車就因為比起汽車來得便宜

所以大家才會在油價高漲的現在

多以機車代步

社會現狀沒有辦法改變

所謂的環保只是建築在人民的痛苦之上而已

[ 本文最後由 MeQ 於 2008-6-17 21:13 編輯 ]

最大的問題
官員終究不知道、不清楚
人民的生活狀況、環境
(每天坐3000CC的"小車"還有專屬司機當然不知道 )

大眾運輸
說的那麼簡單
光高雄搞個捷運
最近下雨淹水一個月淹三次
有多少人抱怨了都不知道


除了台北

其他縣市等大眾運輸可謂是最笨的交通工具
（等公車等個半小時的還不一定等的到...騎機車早就到達目的地）
(仁德到七股騎機車不用一小時,搭乘大眾運輸交通工具光等車轉車的時間就超過了)

禁摩?
先禁"大"官員們的"小"車吧!

要禁摩?! 好啊!!

等捷運網路化 能通道每個人的家作接送啊

自己坐轎車爽成這樣

再說! 政府在推動機車五期噴射化!

你現在要禁摩  你是自己甩自己巴掌是吧

為什麼那些白痴 不懂人民在想些什麼 受些什麼苦

頭殼是裝什麼 腦子想的有沒有人民? 還是只有如何A錢不會被裝、和立委嘴砲噴口水?

淨幹些無關痛癢 雞毛蒜皮的小事

先把路舖平整啦 混你的帳!

機車哪有不環保.....
就經濟效益來說
油耗之差令人聞之喪膽的FT
再差也有2X  KM/L
好一點的諸如噴射系列甚至可達到30~4X KM/L
你說那些汽車能夠有這麼漂亮的油耗嗎?
雖然汽車的優勢在於一次可以載四個人
可是仔細看看路上的汽車
有很多都是只有一個人在裡面
相比之下....哪種比較不環保應該是不言而喻了
噪音就更不用說了，不是只有機車族會改裝
再回歸禁摩這件事來看
如果有錢買車子開，誰想要每天日曬雨淋肉包鐵的通勤
或是去擠死人還要擔心東西不見的捷運
女性朋友更會遇到性騷擾之類的事情
唉.....只能說那些官員真的是"何不食肉糜"一流

劉大可能太久，沒當官了。
一鼓腦的理想無處可舒發
連這種話.....竟也講得出口...感覺是在走回頭路
與其說禁摩
還不如主動積極做好運輸配套
讓人民相信..自然就會減少機車通勤了

我想如果跟他說,要用選票教訓他老闆,可能比較有用

唉呀呀..摩托車要報廢了喔

那汽車污染就不大喔= =?

上次不是有篇文章說汽車比機車污染大

搭乘大眾運輸...也要有順阿= =..

有些人一轉就要轉2-3次以上

你叫他搭乘..他會4點就起床準備上班吧..

禁摩 勒
要是禁下去.....不說小市民不方便
可能又有很多行業要倒了，瓦斯行送瓦斯要開車?騎腳踏車?
                                             PIZZA店、麥當勞、85度c外送?