舊勁戰 上 新勁戰 三角台前叉

感謝你的回答

我PO此文的時候真的爬了很久的文我是真的找不到我想要的答案
板規有說仍然找不到可以提出問題

我此PO最主要再問三角台的問題
我怎麼會知道在別人發的前叉會有人討論到三角台

所以覺得太嚴了一點


難道意思是說只要PO文的人問了一個之前有人討論過了就要被扣分嗎?
縱然其他都沒有?
7.在討論區發問之前，請先在用本站的全文搜尋找答案。
如果您仍然找不到答案，那麼非常歡迎您發言提出問題，與大家一起討論。

仍然謝謝你的回答


r2d2147:不要把我的話也弄出來..我會害羞..＝＼＼＼＝

[ 本文最後由 r2d2147 於 2008-6-13 21:50 編輯 ]

可能是發問的題過多吧…
或著內容改一下。
不要用
1…
2…
3…
4…
給人的感覺就好像在某入口網站裡的"知識家"一樣吧…
反正就這樣囉…不用太生氣啦…

舊勁戰的三角台視可以直上的...]
小第的舊勁戰就是如此
不過，那是要連整組一起下去換
包刮前叉 .......等
反正就是前避震器所有東西都要一起換.....

呵

我是騎舊勁戰

我直接換歐規三角台前叉整組

可以直上不用修改

也是33mm的

感覺還不錯

蠻穩的！

舊勁戰建議是換歐規的前叉和三角台
原因是雖然新勁戰同是33mm的前叉
但是前叉頂蓋上面的固定方式不同，歐規的前叉
是用跟原來31mm前叉用螺帽鎖的，而新勁戰是用封死
裡面有個O型環，要打開要很小心，也很麻煩~很容易就壞了
如果要換前叉油或改組尼，會很麻煩....

原文由 teardrops 於 2008-6-22 14:25 發表
舊勁戰建議是換歐規的前叉和三角台
原因是雖然新勁戰同是33mm的前叉
但是前叉頂蓋上面的固定方式不同，歐規的前叉
是用跟原來31mm前叉用螺帽鎖的，而新勁戰是用封死
裡面有個O型環，要打開要很小心，也很麻煩~很容易就壞了
如果要換前叉油或改組尼，會很麻煩....

這邊所說的前叉  是指避震吧?!

其實也不會比較難拆  只是工時會比舊款的久

前叉是指  三角台+避震喔!

前杈歸前杈 也就是前避震..
三角台歸三角台　是用來固定前杈的東西

兩者是不同的..

原文由 DEviL.VoDKa 於 2008-6-22 18:52 發表
前杈歸前杈 也就是前避震..
三角台歸三角台　是用來固定前杈的東西

兩者是不同的..

是這樣喔= = ?

我一直以為一整組才叫前叉的說

我是舊勁戰車主

我先是改了副廠歐規33心前叉組

不過買到劣質品..

前叉不是灌專用前叉油...

是灌紅色的汽車變速箱油...

(網友告訴我的拆下來看過之後更是確定)

剛開始很順很穩..

一星期就破功...沉到底不大會回彈...

上禮拜買了兩支新勁戰前叉

(中古品1280含運費)..

新勁戰245碟盤,新勁戰卡鉗,新勁戰後避震

(皆中古品卡鉗含運費400,後避震加無使用過碟盤1000)...

一不做二不休還是原廠比較有保障...

三角台已經拆過兩次..第一次歐規前叉漏油賣家換新的

第二次賣家寄新品再換過...

(結果換過還是掛掉...y拍的賣家他的歐規前叉都已下架)

都是自己拆的...(好累)

另外需要幫手一個...

施工約一到兩小時

上星期六動工想說保留歐規三角台換前叉就好..

不過三角台不合(一樣都是33心三角台不過前叉上蓋不同就有差)

現在只有先裝上新勁戰前叉...

不過因為無法完全插到頂端(現在增高一公分)

前叉雖然有夾緊不過沒有正常安裝完成不是很踏實...

效果非常的舒服順又穩....

這禮拜又訂了勁戰直上新勁戰的三角台...

既然都弄到這個地步啦!!來個新勁戰大全套吧

這禮拜要拆第三次...苦呀!!!!

直上的意思是龍頭的鎖點有修過...

符合勁戰的把手的鎖點...

避震很重要一分錢一分貨...

不要像我貪那便宜個幾百一千...

浪費的時間不只那些...

還有安全

大大

那個副廠的消息我早有所聞

所以只好買正廠的歐規前叉

雖然貴了點，但感覺很安心！

使用到現在快5千公里了，Q度還夠，也很穩

可能再過個5千公里，就該換前叉油了

原場耐用度都差不多的樣子