6月2日牽了G-MAX4V150破除我對他的觀念

心得 · 2008-6-10 20:21

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:16 編輯 就在小弟車子被我哥撞毀之後，一直考慮各家車廠的熱門車。
最後是以運動需求為主，以及某些考量下在6月2日入手4V150的G-MAX。
當然我本身就有被不管是網路上以及身邊的朋友都對G-MAX150動力下不好的評語。
就我本身也已做好心理建設，想說動力不足買來在改缸拉行程，或是直接挑選200版本。
但200版本的碩大傳動箱讓我望之卻步，最後買了4V150。
就在買的當天我就拿了200元台幣給車行朋友去加滿油順便試騎，我朋友回來就只跟我說一句話。
朋友:你騎騎看~
我:喔~(OS:難道弱的哭出來嗎)
一跨上車發現坐墊高度跟我家迪爵一樣，就想說沒想像中高麻。
我馬上就直接補2分之1油門，我只能說出來的加速力到讓我嚇到。
心想加速很犀利阿，網路上難道是唬人的麻?後來猜想會不會是以前的2V版本讓人根深蒂固的想法。
我雖然還沒是過尾速但是以起中來說完全不輸FT阿，我本身有騎過2-3台去店裡配傳動的FT也沒這麼犀利。
當然是以起中來說，也有可能我騎到的那2-3台FT都是正好不太會跑的。
但是油耗感覺頗兇的，牽車那個禮拜正好是下豪雨都慢慢騎。
過幾天~天氣放晴了發現輪胎抓地很差....後輪容易鎖死機機叫。
也有可能小弟好胎騎習慣了，馬上換了前120/70-13的MC16並不會磨土除，跟後140/60-13的MC29。
抓地相當優異，之前板上有人說換了前輪感覺會像倒下去一樣，我並沒有這種感覺

。
也可能我本身是殺瓦愛用者用慣了。隔了幾天把我家豆漿號的避震器拿來裝上G-MAX。
那高度真是讓身高163的我吃不消阿...也只能硬著頭皮上囉~
對我來說我會給這台車高平價，動力部分真的挺讓人驚艷。
我本身有騎過野狼、RV150、迪爵125(高手引擎)，以上都是到目前都還有在騎乘的車喔(迪爵目前毀了可以不算XD)
若是以原廠來說跟G-MAX比起步衝出去迪爵>G-MAX>RV(速克達跟速克達比野狼靠邊XD)
中速RV=G-MAX>迪爵、尾速RV>G-MAX>迪爵(尾速部分只是單純判斷並無直接測試還在訓車阿~囧)
RV真的是中尾很猛我們家的RV是很早期的，野狼是最早慘遭毒手的所以動力部分不可考..(67缸1200條)
以上迪爵是以以前原廠下去做評比，後期也是改過不能比，說到這裡迪爵0-60就感覺比FT猛了耶XD(只是感覺別太在意)

由小老婆網管Jorsindo：.| ..癶癶 [/url]

nervneo · 2008-6-10 20:24

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:16 編輯 恭喜大大牽新車

希望以後經過高雄能看到大大的您與愛車的英姿阿

掛瓶放在那感覺有點怪怪的＠＠
車廂下雨會不會浸水阿.....

由小老婆網管Jorsindo：.| ..★★ [/url]

a58902053 · 2008-6-10 20:27

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:16 編輯 怎麼會浸水呢@@?
那個縫是原廠就有的說~
我並沒有去破壞到唷~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..νν [/url]

nervneo · 2008-6-10 20:42

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:16 編輯 是喔

沒看清楚，抱歉

還以為是去挖的

由小老婆網管Jorsindo：.| ..亗亗 [/url]

angle0331 · 2008-6-10 20:52

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:16 編輯 如果為了置物空間改外銷鈑坐墊
可能會讓高度在高點唷
不過不清楚會不會影響到掛瓶
恭喜牽新車唷!!

由小老婆網管Jorsindo：.| ..qq [/url]

熾夜狂魔 · 2008-6-10 21:45

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:16 編輯 瓶子放那邊會不會被手賤的路人轉壞阿
免不了恭喜一下加入G妹
話說我家附近這最近好像變多了
看過1個感覺蠻瘦小的女生騎灰色G妹

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sony520 · 2008-6-10 22:23

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:16 編輯 好好"操"它吧 ! 不要浪費它的本能

在下的G妹只拿來上班買便當 ! 手賤亂改而已= =

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cookie2939 · 2008-6-10 23:02

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:16 編輯 樓主的話我深深有著同感。
個人的G-MAX150由2V版本乃至購入4V版本，其中差異真的頗大，也讓我從當初再2V身上喪失掉的信心在4V版本上找回來了！
2V150的加速感只有在50km/hr以前會較4v150來的優異，其他後段速度與4v相較起來，實在是緩慢的令人錯愕。
說實在的，當初買FIGHTER150與NEW CygnusX125的同學，也在初時嗆我車跑不快、買了台爛車...等等(當時已然更換成4V150)，然而事實上只要長路段一開跑，除了FIGHTER150能與G-MAX4V150堪堪平手外，NEW CygnusX125是會與G-MAX4V150有著一段不小的距離，更遑論於山路上的表現(以上車皆為原廠動力、部品)。而G-MAX的操控、性能優異，也在與同學交換車騎的期間，由其親身體驗而破除了謠言。
如今，我換了G-MAX200，更是讓我在一次覺得買G-MAX是如此的值得！
更加充足的動力令人為之驚艷，尤其山上動力表現更是突破的更上一層樓，4V150再跑北宜上長坡時平均時數大概60-70km/hr，而2v200卻可以輕易的80km/hr起跳(NEW CygnusX125平均只有40km/hr)。
G-MAX，值得鬥志十足的您來駕馭！
[ 本文最後由 cookie2939 於 2008-6-10 23:04 編輯 ]

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