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ADdResS Z版...烏來跑山..

樓主的技術跟心臟真是一等一呀ADdResS Z版...烏來跑山..8562

原廠車就可以這樣玩,也證明了Address的實力

配上超殺的橘色烤漆,整個很威

樓主換上加大胎之後應該可以避免磨的這麼兇

安全要顧呀~
有人問到那個"洩油螺絲"
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=38650&extra=page%3D1&page=11
我在上面喇賽板156樓有詳細說明~
會磨東磨西的AV車主可以看看


我車現在那支磨爛的排氣管
已經是我挑過內縮做的算很一拜的一隻改裝管了
但是我還是照樣磨.......我對頃角還是不滿足,
且並不是避震的問題,我的避震已經改過,
是因為為了不輸給某台12吋胎的賽道王者ADdResS Z版...烏來跑山..98 (就是悶啊....他是AV的天敵)
所以過一陣子我會把前段改成上繞的,這樣右頃角就可以很夢幻ADdResS Z版...烏來跑山..2127

那排氣管是右彎磨~
風扇蓋跟風扇葉片之前在頃角一拜時也會磨到~但是在我多磨多摔下...現在磨不到了....
左彎是金屬傳動蓋(外蓋已拆)磨到破....沒辦法...沒有內縮傳動蓋的改裝XD
還因為我採取了普通人不會採用的後腳踏採法
除了腳踏會越磨越短~且此法會無法穿車靴,因為鞋子註定會被磨暴,接著會磨小指頭

至於安全...跑山路我會注意
但是小場地練車時就不管他了ADdResS Z版...烏來跑山..1070 ~都盡量壓榨頃角
說真的....我已經數不清我到底摔幾次了ADdResS Z版...烏來跑山..7773

嗯....
其實磨成這樣.....
"羅馬不是一天造成的"
所以開板大~讓我想起來~
我剛開始也是跟你一樣而已ADdResS Z版...烏來跑山..9000
我還記得是在陽金公路磨的
(會不會一年後你也變得跟我一樣XD)

[ 本文最後由 theone651889 於 2008-6-9 00:42 編輯 ]

0909071607321.jpg (206.44 KB, 下載次數: 45)

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1141100805.jpg (163.63 KB, 下載次數: 49)

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未命名.jpg (115.54 KB, 下載次數: 44)

ADdResS Z版...烏來跑山..242

回覆 #8 godspend 的文章

有空去找youtube有關勁戰的,
印像較深的是一台勁戰跟一台野郎在跑,
二個人的技術都很猛,
一開始看了以為會種田ADdResS Z版...烏來跑山..3992
還有劉君媚的比賽影片,
現在又看到樓主騎的這麼殺,
感覺av在台灣10吋車種裡算屬一屬二了~
ps:在高雄看到av的機會好少,
遇到了都會一直偷看,還會跟朋友說那是125cc的朋友還不太信,呵~
下次如果在南部看到有人一直看您的車時,請別誤會,
只是想欣賞您的車而以ADdResS Z版...烏來跑山..9142
24#
pch 2008-6-9 03:42 只看這個作者

回覆 #5 andy771025 的文章

av這部車優勢就是輕跟10"的靈活

接下來就是看技術啦!!ADdResS Z版...烏來跑山..5054

跑賽道都是平地不敢說

下坡硬是比很多車晚煞車入灣ADdResS Z版...烏來跑山..1421

若車手又更輕~可以跟鬼一樣在跑下坡

看心臟大小摟ADdResS Z版...烏來跑山..6077

我58kg+91kg車重+2~4L的油=約151kg總重

下坡算吃香了吧!!ADdResS Z版...烏來跑山..8228

ps:晚煞車才是王道ADdResS Z版...烏來跑山..4862

[ 本文最後由 pch 於 2008-6-9 03:43 編輯 ]
我覺得AV贏的優勢不只有他在10吋傾角算一敗,

他贏,也可以說他軸距也真的很小ADdResS Z版...烏來跑山..3792

回覆 #5 andy771025 的文章

光是軸距不同就不可能用同樣的路線進出彎了
更何況車架與車重配置也大不同

如果硬是要用GSR去跑天鵝的最佳化入出彎路線 被放我想也是正常的ADdResS Z版...烏來跑山..3570
嗯..

在這次跑山前..

還特地去屁股店..

想解決這顆卸油螺絲的問題..

老闆卻輕描淡寫地說..

"磨這裡??..會磨也會先磨中柱吧..

磨到卸油螺絲..我想你也跟著磨地了吧.."


結果勒...嗚~~~~~~ADdResS Z版...烏來跑山..3866

[ 本文最後由 godspend 於 2008-6-9 11:25 編輯 ]
原文由 godspend 於 2008-6-9 10:54 發表
嗯..

在這次跑山前..

恕刪


你心臟還真大顆,來吧找一天來去爬北橫,一個人去心理毛毛的,北橫路太窄了一點
這幾天我把輪胎換好了, 前 BT39SS 90/90 - 10  後 ML50 100/90 -10
前後加起來才2K整,等著和你一起研究一下 AVG 和 AVZ 的差別

還有呀,因為我換了KOSO 小圓表,前天去桃園客戶的回程,在樹林段的環河道路猛飆,
表速只剩93 如果能再拖長一點點最多95...不要太相信AV 的表 時速100多...好看 ONLY
想要準確一點..我可以幫你校正一下
有關AV 我改了不少地方也可以一起來研究唷

[ 本文最後由 lennyliu 於 2008-6-9 13:30 編輯 ]
原文由 pch 於 2008-6-9 03:42 發表
av這部車優勢就是輕跟10"的靈活

接下來就是看技術啦!!ADdResS Z版...烏來跑山..8885

跑賽道都是平地不敢說

下坡硬是比很多車晚煞車入灣ADdResS Z版...烏來跑山..5099

若車手又更輕~可以跟鬼一樣在跑下坡

看心臟大小摟ADdResS Z版...烏來跑山..8157

我58kg+91kg車重+2~4L的油=約151kg總重

下坡算吃香了吧!!ADdResS Z版...烏來跑山..5958

ps:晚煞車才是王道ADdResS Z版...烏來跑山..3512


不要被煞車限制住你                                  (煞車線剪了)
然後你就成為 SKY葛葛.....打敗鄧風了
成為公主道車神



AV其實可以跟著 勁戰的路線跑
因為 AV頃角夠  軸距比勁戰短....

可是跟G-MAX跑我就不敢肯定了...
一隻中置避震  論穩定  就算跟上了 也快摔出去了....(騎過G-MAX才知道什麼叫 彎道穩....)
原文由 lennyliu 於 2008-6-9 13:17 發表


你心臟還真大顆,來吧找一天來去爬北橫,一個人去心理毛毛的,北橫路太窄了一點
這幾天我把輪胎換好了, 前 BT39SS 90/90 - 10  後 ML50 100/90 -10
前後加起來才2K整,等著和你一起研究一下 AVG 和 AVZ 的差別

還有呀,因為我換了KOSO 小圓表,前天去桃園客戶的回程,在樹林段的環河道路猛飆,
表速只剩93 如果能再拖長一點點最多95...不要太相信AV 的表 時速100多...好看 ONLY
想要準確一點..我可以幫你校正一下
有關AV 我改了不少地方也可以一起來研究唷


心臟...大一天而已啦...ADdResS Z版...烏來跑山..4543

爬北橫..OK啊..是不是多幾台AV..邀幾台GSR..會比較有趣啊..ADdResS Z版...烏來跑山..5955

光想那個畫面..水喔~~~ADdResS Z版...烏來跑山..4398

團購..我知道是有限制啦..

但..版遊...來個"輸輸去..北橫趴趴走"...不知道會不會被禁止..ADdResS Z版...烏來跑山..3721

如果可以..

那您就當招集人唄...ADdResS Z版...烏來跑山..3145

規劃集合時間..地點..路線..幾個中繼站(走失可以再會合..拍水水照)..

終點為何..用餐地點(這一定要啦..)..折返時間..等等...

小弟本性木訥寡言..腦中無詞肚中無墨..深怕只有我兩您會無聊..ADdResS Z版...烏來跑山..3544

如果真辦成..小弟願以車會友..

提供先到集合點前三名..自製版貼一張..當小獎品...ADdResS Z版...烏來跑山..8648

好...加碼...3K當大家的營養餐費..ADdResS Z版...烏來跑山..2185

小弟盡力了...ADdResS Z版...烏來跑山..5837

耶..

如果到最後還是只有我倆去..

那不就可以一人啃一隻龍蝦..??ADdResS Z版...烏來跑山..4425


反正..

一切以.."[fly]安全為第一考量[/fly]"


如何??