四期噴射新勁戰機油實際更改量?

大家好！

因為我的車換了十來次機油了

我知道原廠建議的更換量為900+-50cc

但問題是我每次自己換完850cc後(約漏油5分鐘後再傾斜車身漏出剩下的機油)(無拆機油底殼)

總覺得好像加了太多的樣子

自己又抽了50~80cc左右起來

但用原廠機油尺量也是超出了上限指標

實際騎車也覺得車子有種lag的感覺

不知道大家在換機油的時候

您都是以固定油量直接更換為準？

或是以原廠機油尺建議上限指標為準呢？

怕加太少傷到引擎…加太多又會油封&無力&耗油

希望大家可以給我點意見…也供其他可能有同樣疑惑的人有所收獲

感謝大家

[ 本文最後由 squall_z3 於 2008-6-5 00:40 編輯 ]

沒錯～！這問題真的很好！我也是全部放完油車會傾斜一下車讓剩下的油再流出來一些！最後以機油量好８５０ｃ.ｃ後加入，大約加快完時會停一下，在用機油尺量，發現已經在最上限了！所以，我覺得好像不用加到８５０ｃ.ｃ這麼滿！一定會超過機油齒上限，所以我是以機油尺為準！大約在機油齒上限在往下一些些！！

總覺得好像每台車都不大一樣
（注意我說的不是每種車，是每台車喔！）
像我的新勁戰加850CC
油尺大概是在中間和下限的中間！

那. . .那. . .
大大可以把機油露乾淨點
然後一次把整罐都倒進去(以沒滿到溢出來為原則)
然後把量尺鎖回去
發車熱一下熄火
然後再把油尺拿起來擦乾淨再量一次
太多就露一點掉 太少就再加一點
這樣最準
因為當你把機油漏掉的時候 其實多少還是會有機油殘留在引擎裡
而有時候可能才剛騎完就把機油漏掉
然後又露比較乾淨
所以才會覺得每次的量都不一樣

我後來每次換完機油都會再這樣量一次
雖然比較費工不過至少不用一直擔心機油是太多還是太少
一點小小建議提供給大家

先把機油加到剛剛好上限.
攘後發動個幾秒.
等機油燈滅了就熄火,
攘後再看機油呎,
如果是八分滿,那就代表剛剛好,

我之前有剛剛好有疑問...
但是最準的是要先發車一下...
然後再測量才比較準...

嗯~忘了說明…我都是騎完車馬上漏油

換完也有發動約1分鐘後，再擦乾油尺動新量一次耶！

不過每次大約+750cc就會到上限值了！真是怪囉~

也不知道原因出在哪~

謝謝您的建議哦~

不過看來樓上的幾位大大都是以油尺為準耶~

還是有人覺得以固定油量來更換比較好的嗎？

順帶一問

機油少加個100~200cc會讓達不到該有的潤滑或散熱的效果嗎？

你忘記一個重點了...
瓶子上面刻度的精準度...
我之前用3k...整灌下去剛剛好到機油尺上面...
現在是agip...量到900cc...剛剛好到機油尺上面...
所以瓶身可以不用看...
看機油尺就好了...

我大部分會全部放完油車會傾斜一下車讓剩下的油再流出來一些
然後加到上限,這時候發車稍微熱車一分鐘
再看一下油尺,會發現不到上限,約在8分滿
這才是我要的!!!

因為發車熱車讓機油流動一下,這樣來看油尺比較準確!!

原文由 roson 於 2008-6-6 15:26 發表
我大部分會全部放完油車會傾斜一下車讓剩下的油再流出來一些
然後加到上限,這時候發車稍微熱車一分鐘
再看一下油尺,會發現不到上限,約在8分滿
這才是我要的!!!

因為發車熱車讓機油流動一下,這樣來看油尺比較準確!!

哇~熱車可以讓油尺降下2成的油尺刻度哦！

下次我會注意看看的