XR的速域之疑問

我的車在更換傳動前速域最高是到100Km/H  
大家別笑喔(之前跟同學出去玩  有拉尾速  我的真的只有100   同學們說他們都有100以上)
而我換完新傳動後今天跑去人煙稀少的大路上磨合新碗公
我分別在各個速域都有定速騎一段(20-40-60-80-100公里)
而我發現換完新傳動後我的最高速域仍然是只有100Km/H
目前里程數是10990公里  全車原廠  更換的傳動也是原廠  使用機油GSX 5w50
我覺得最讓我滿意的速域是在40-70這段  在超車這段速域非常好用
這段速域應該算是中速的部份吧
而起速因為我不起步猛加油  所以起步普通有力可以
而尾速的部份  雖然我也並不是那麼刻意追求  因為平常在騎乘並不太會用到   中速的速域是最常用的
但是偶爾會拉高轉熱血一下   可是指針只到100的位置  有點悶...
因為常看到文章中或是同學間閒聊說  我的尾速都110以上甚至更高(所以難免我心裡會有點失落)
而我的車因為本來新車時是爸媽在騎  馴車也是他們馴的
爸媽騎的速域都是在40以下(爸媽騎乘都非常慢但是卻愛選大馬力的車讓我有點想笑   我家的汽車也是)
就這樣到里程到2000多才由我開始接手   這時我才讓車車有到中速跟尾速的速域
不知道是不是太晚讓車有拉高轉所以才會導致現在尾速只有100公里
XR若是照原廠數據算是大馬力跟扭力的車子    應該速域不只這樣才對
我有點疑問
125的機車  若是表速最高只有100公里是正常的範圍嗎
大家的車子速域都在多少呢

原廠盤的尾速差不多就是100啊...怎麼拉都一樣...雙載也差不多，我的也是這樣...
改個GSR盤+15G就可以拖到110啦
不過咧...
就算只有100，拉尾速時倒是仍然很有自信能夠超過某些車種...XD
如果你跟朋友對表時每次都跑不贏的話再擔心吧，他們110的時候你的表可能才到100而已（不過請不要找四氣門車種較量...輸了很正常，贏了可以偷笑），100很正常的啦。

[ 本文最後由 skyscout223 於 2008-5-23 22:27 編輯 ]

原文由 skyscout223 於 2008-5-23 22:20 發表
原廠盤的尾速差不多就是100啊...怎麼拉都一樣...雙載也差不多，我的也是這樣...
改個GSR盤+15G就可以拖到110啦
不過咧...
就算只有100，拉尾速時倒是仍然很有自信能夠超過某些車種...XD
如果你跟朋友對表時每次都跑不贏的話再擔心吧，他們110的時候你的表可能才到100而已（不過請不要找四氣門車種較量...輸了很正常，贏了可以偷笑），100很正常的啦。

照你這樣講 我的錶 應該壞掉了....

剛買新車上手 里程才3公里    我就跑去拉尾速...新車尾速 在疏洪道 高達115....
在 里程1500公里左右   錶速有達到120.....


XR原廠盤曲道 延伸不夠長 珠子 原廠我記得才7.6kg.....
至於別人講的 XR空濾不夠大的問題.....市售一堆的 香菇頭可以裝....(我是沒裝過 我對於這個沒感覺)

原廠缸來講   XR還蠻適合裝 "半直通"管的...尾速的確有提升到3~5左右
小弟之前裝的就是 "手工" 半直通管....是訂做得 並不是什麼牌子...
(目前大頭貼雙孔 也是手工管  但是這隻是全直通管)


這隻全直通 沒任何尾速的幫助 反而尾速掉到100.....因為我目前車上是原廠缸 但 傳動依舊是全8g 車盤
(不後悔...因為犧牲速度 但得到"聲浪"  全直通 真的有夠大聲...GL? 在我旁邊只是靜音管...)

[ 本文最後由 22928264 於 2008-5-23 22:54 編輯 ]

請不要找四氣門車種較量...輸了很正常，贏了可以偷笑
一 一!!  XR平地沒這麼遜啦!!!
可以放原場GTR 跟 勁戰
上山的話 會被GTR放 但是 跟勁戰有的拼
G5的話就完全掰掰啦 我被放 一 一!!
(勿筆戰 單純朋友都有這幾台車 有去試過)....
表速 通常都不準 尾速100 可以用GPS來測!!...
搞不好測出來尾速 還有到98勒 那你那台表一定就是最準的啦...
雖然我的也是很快樂表 有到123耶!!

我是沒有跟我同學去對表速
因為並不是同時加速出發
他們突然就熱血起來  我後來發現我跟不上距離拉開了  只好也熱血去追
只是表速有140公里但是卻只有跑到100公里有點悶悶的
我有聽說傳動忘了那個部份了  要讓他整個速域(起中尾)都跑出來會比較好   
也不要固定都定速來騎乘
所以說這樣我的車最高速域就是100嗎
希望是我的錶比較準  (男人追求速度的怨念啊 )

【就算只有100，拉尾速時倒是仍然很有自信能夠超過某些車種...XD】
我肯定你這句話

爽度 一 一!!
說到這個 我就想起我媽的 小50時...
大兜風吧~~!!
不過在以前 快壞的時候!!!
第一秒0 第三秒 破表 第五秒 轉一圈卡在0那邊!!
是很爽啦  不過  還是被身邊的 破破小五十超越過去 呵呵!!
挺搞笑的  不過 今年寒假 我花大錢 做整理 所以 整台車 恢復正常了!!
畢竟是2行程的車車 其實  還有一個可以讓我玩!!
我後輪 換華豐的 胎沒熱時 油門一拜 在起步瞬間 後輪 會打滑給你看(這樣算燒胎嗎  呵呵!!)

我是XR1代的車主，我一開始騎的時候也覺得尾數超慢的...表速90
但之前有跟GTR跑過，我表速86的時候他表速已經到95了！
一直騎到里程數8000km，才開始常拉尾數
尾數就一直慢慢增加...
到目前為止平地尾數100，下坡108
SUZUKI的車...你不常操它不會強啦！！
等我換下1灌機油的時候再開始狂操~~~操到尾數110我就滿意了^^"

說尾速跑贏原廠勁戰就太誇張了啦 高手/R1Z125都用尾速再跑了 新進戰不過表速90出頭就平手了 這是我學弟講的 而且還不是換100/90-12的胎 是110/70-12的B03
不過GTR倒是比較沒什麼問題啦  不過上山輸GTR 只有一種可能 GTR轉速比XR高 這個是真的 之前我跟同學對過 中速時 他轉速都比我高1000轉左右
不過就我的車子而言 原廠珠子不是7.6g 我猜是東機講的8.4g 因為內徑比8.6g還要大一點點 7.6g內徑就明顯大很多 配原廠大彈簧(有黃色漆) 尾速還能到接近117左右 直到大彈簧軟掉 我想原廠大彈簧應該只有兩種??(黃標跟藍標?? 藍色比較硬吧) 如果你們的是配7.6g 配比我輕的珠子尾速還會跟我差不多??  這我就不清楚了 至少我改成7.6g+8.6g 三輕三重 跟之前配全8.6g時來比 尾速就掉10了

以我們UE車系,尾速要贏原廠勁戰並不難阿...
車子比它輕,引擎出力比它大,除非車況不好,不然幾乎是不會輸(當然改裝過的例外)
只要對方跟我的體重差不多,通常都是被我拋開居多...
跑輸都是輸給那種瘦瘦的小阿台...
我要開始實行車手輕量化計畫= =+

UE車系應該是傳動限制了他的潛能了吧(開閉盤行程不夠) 之前在東機看到有人講過 馬力這些數據比人家大沒錯 不過傳動方面沒人家好 沒辦法全部發揮  我敢很大聲的在別人問我引擎是幾匹的時候說是12匹的 但是這個數據不就差不多跟FT150一樣 甚至大勝其它125等級的 怎麼不見車子表現比別人好很多 甚至是珠子加重 整台車的表現偏中尾 但是尾速可能只跟改輕珠的 偏起中的勁戰差不多(我的表已經接近120 卻不見跟勁戰拉近距離)
如果你是X星艦尾速快不快我是不知道啦  XR跟X星艦比尾速說不定還比較差 我猜是空濾盒大小的問題 我拔掉XR空濾某塊東西 有人說可以增加近氣量 我說尾速有增加你信不信 之前我談到我的傳動有提到 之前全8.6g時 尾速過一陣子莫名奇妙多了快10左右  應該就是拔掉那個東西的關係 或許X星艦沒有這個問題 但是XR被空濾限制了一些些