GSR噴射版規劃中

原文由 25公車 於 2008-8-18 00:15 發表
GSR會很差嗎
我一公升也有31~32
動力的部分我絕得不錯阿
油門的冷靈敏度也很高阿
油耗的話
看個人的右手吧
高人都有說   
再省油的車    拿去熱血衝刺   何必呢?

或許
是因為GSR的油箱比較大(6.0L還是6.5L?)
所以大大才不會覺得很耗油吧(不用經常跑加油站)

如果
今天GSR的油箱只有5L...
這...感覺上就差很多了

一公升跑30公里
大概跑個130公里就要開始找加油站了

不過
話又說回來

正所謂
動力是用油耗堆疊出來的
GSR的中速再加速真的蠻不賴的

如果客製化的話我想價格也不會低到哪去
個人想要的便利或性能配備加加減減湊一湊
搞不好還比出一款符合大多數民眾需求就好的規格還要多上不少錢

原文由 騎豬打網球 於 2008-9-25 23:41 發表


或許
是因為GSR的油箱比較大(6.0L還是6.5L?)
所以大大才不會覺得很耗油吧(不用經常跑加油站)

如果
今天GSR的油箱只有5L...
這...感覺上就差很多了

一公升跑30公里
大概跑個130公里就要開始找加油站了

不過
話又說回來

正所謂
動力是用油耗堆疊出來的
GSR的中速再加速真的蠻不賴的

奇怪 = ="a  我雙載市區也是31左右

油耗數字都出來了  應該不是"感覺"省油而已

今天要是有台超省油的車1公升跑50公里

可是他油箱只有1公升 = =

那已經不是油耗問題   是設計問題了.....

我覺得應該不能用油箱大小來"覺得"省不省油

說到用油換動力~ 我就會想到~"男人不fight  女人不愛"

[ 本文最後由 k4653 於 2008-9-30 22:48 編輯 ]

油耗33上下很正常吧,雖不算省油但也算不上耗油,我的G4也是一公升33～34公里啊,

且各大車廠一窩蜂推雙避震我覺得根本沒有那個必要,速可達是有多重需要用到雙避震？設計的好的單避震勝過一堆原廠的爛雙避震,雙避震只是增加改裝的費用而已,有本事就設計中置避震,重機幾乎都是這樣的設計,雙避震在重機上算遜的啦

原文由 hrsw 於 2008-10-2 00:07 發表
油耗33上下很正常吧,雖不算省油但也算不上耗油,我的G4也是一公升33～34公里啊,

且各大車廠一窩蜂推雙避震我覺得根本沒有那個必要,速可達是有多重需要用到雙避震？設計的好的單避震勝過一堆原廠的爛雙避震,雙避震只是增加改裝的費用而已,有本事就設計中置避震,重機幾乎都是這樣的設計,雙避震在重機上算遜的啦

哈雷好遜阿 哈雷好遜阿 哈雷好遜阿 哈雷好遜阿
每一台都遜爆

真是躺著也中槍

這篇已經不知不覺規劃了1年又五個月了
它的上市時間還真是謎阿!!
其碼來個預購之類的消息嘛~~
我人生中的第一台車 希望就放在它身上了耶!!
噴射GSR 快點現身吧!!!
每次都要特別注意化油魯的促銷日期
希望是台不會讓人失望的好車
驗證 好車是值得等待 這句話

前天參加南部GSR大會師  工作人員已透漏  今年底出GSR噴射版(雙槍)  目前在做最終測試  請拭目以待

真的是雙槍嗎?

不論是否買的下手

希望不要破壞了原本的外觀才好

鯊魚尾燈才是重點阿

不知道噴射的GSR油耗會變怎樣

真的~SUZUKI已經證實....
12月會出....
雙槍....
噴射....
GSR....
不過會很貴....

沒錯!
不過聽說定位燈改成進氣孔
感覺好怪