關於GSR前後懸吊（新增：後避震已用到最硬的心得）

小弟的GSR再過一個禮拜就邁入里程7000

最近發現我的前叉與後避震已經明顯有軟化現象

而我對於攻彎的需求比較大、嚴格。

目前我想先解決前叉軟力問題

後避震考慮先用原廠往上調硬彈簧一格來做對應

（因為還沒研究 + 沒預算去買改裝用避震）

昨晚稍有爬文

我比較偏向使用原廠物品

有大大說可以用原廠阻尼棒再加長！？ （不確定是不是這樣的說法）

但是我對於油品卻不是很了解

好像蠻多大大都採用15W~20W

小弟我體重為64，平常比較少在雙載

如果我希望前叉硬中帶Q（不要像鐵條）

有人可以推薦我該怎麼解決和採用哪些油品嗎？

感謝大大們～ 小弟不才！

[ 本文最後由 jam39178 於 2008-7-12 15:22 編輯 ]

原廠後避震往上調硬就可以應付一般山路了,原廠後避震是好物
其實前叉油要看車主需求,原廠大約10w左右,灌同cc數15w使用起來就已經比較硬
20w更硬,可是油都是會劣化,越黏的油劣化速度比較慢,也能撐久一點,相對剛更換後的適應期也比較久,如果體重輕不想太硬還是用15w就好
修改原廠前叉的辦法,可以原廠阻尼棒修改或換改裝阻尼棒,更換硬彈簧,加預載

前剎
灌油(多原廠多5cc)+改裝彈簧+4迴路   (比改裝前剎還硬....)

後避震
DNM掛瓶避震  (一定夠硬....)


後輪
100-90 或 110-90 的10吋胎
前輪100-90的胎

增加頃角

記得有大大提到

原廠油量好像是80還是85

那就換到85~90即可？

不用說很硬辣～ 畢竟要考慮一般騎乘狀況！

高雄路都沒說很好，不想對自己的手過不去。。。

後輪我是打算用ML50 110/80-10 （目前仍是原廠6029  100/90-10）

聽說胎寬稍寬一點，對於騎乘穩定、彎道的抓地多少都會有幫助

傾角我是不確定會不會多增加一些


to s666：

可是蠻多人都說最軟調到最硬感覺不是很明顯

是因為他們改裝避震用久的關係？ 還是本身原廠避震彈簧調硬就不會差很多？

原廠前叉阻尼棒一般壽命大概多長？改裝阻尼棒我沒有太多研究，可能會繼續原廠！

更換硬彈簧  加預載，這兩項要同時下手還是挑選一樣呢？

怕說兩個一起用會變死硬＝ ＝＂

原文由 jam39178 於 2008-5-13 19:44 發表

後輪我是打算用ML50 110/80-10 （目前仍是原廠6029  100/90-10）

聽說胎寬稍寬一點，對於騎乘穩定、彎道的抓地多少都會有幫助

傾角我是不確定會不會多增加一些
  

換110/80不會增加傾角，相反的還會減少一點點（只有一點點而已，差距0.2公分）
真正能增加傾角的是110/90

不過就如我在另一篇文章發表所說的
光是換輪胎還不夠
的確還要前叉和避震補強才比較有效

所以我正在詢問懸吊補強的問題呀

畢竟懸吊也攸關過彎的穩定度

加上偏硬避震可以避免壓縮過大，反而多少會壓縮一些傾角

不過110/90-90 這種規格比較難找

B02才有這種規格

後避震我想s666大大說的我可以參考，

在前叉重灌油時，順便請老闆調硬。再來分享心得@@

呵呵，那就希望你調整完之後也PO一下心得吧～

我現在除了輪胎之外還全部都是原廠設定
高速過彎時總覺得不太穩定前輪會飄（都已經BT39了...）
場地上壓車還是會磨中住

如果有錢的話我也想直接上DY前叉和DNM避震哪！
但畢竟不是每個人都有預算，或者願意花上萬塊的數字在這上面

所以我的目標應該和你一樣--用最經濟的方式達到足夠的效果

原廠前叉油量是83cc正負1cc,不要太硬的話就原廠油量就好85cc比較好算
硬彈簧和增加預載擇一即可,加預載比較容易而且好還原
原廠後避震彈簧調到最硬怎麼可能沒有感覺,差蠻多的喔! 除非你後避震軟化很多
調一段說實在不太夠,改裝避震本來就是硬,原廠當然感覺軟
使用ML50 110/80-10並不會增加傾角,最邊邊根本磨不到,而且磨耗蠻快,雖然抓地力不錯

不過也有人說

＂有些＂改裝前叉倒不如原廠重灌油來的C/P值高

所以我覺得選擇C/P值高的方式

原廠後避震應付一般山路彎道綽綽有餘

跑場挑戰重煞延遲煞車的話可能就得換改裝

不過因為車都停外面，還是低調點


s666大：

感謝您的指教＠＠

那稍微離題扯一點輪胎

是聽說B02耐用、抓地力稍弱於ML50，不過翻胎一值是它的缺憾！

換B02 110/90-10 後土除就得動一點手腳

要預防翻胎問題就得時常勤奮檢查胎壓

一值有在考慮該是耐磨B02還是抓地力一敗的ML50

常常下雨磊殘的人 請愛用ML50....
下雨磊殘率低的人 請用B02.......

就那麼簡單一一"

ML50雖然磨的兇  
但對於下雨天 不會騎車的人 是好東西...算是一份"保險"
摔一次車 花費就已經不知道是幾條ML50了....