兄弟
你也太快啦尾速了吧
放屁1- 排氣管理面 燃燒室沒有燃燒光的碳氫化合物 在排氣管再爆一次 便是大多排氣管炮炸聲的由來。
2-這很正常,,因為二次廢氣回收系統!
空燃比過淡((因為天冷,氧濃度則稀薄降低的關係))
3-根據我騎第二台SUZUKI的車，還有我問車行，剛開始的新車還在磨合期這是可以接受的。往後一定會越來越順的，如果還是不放心，當然就是去車行幫你查看看摟，這幾天不是有健診嗎!!小問題，別擔心!!還有 阿 真的太急了啦
又幫你找到比較專業的回答
機車放屁的原因...(轉)
機車放屁的原因有很多，其中在豪邁125車系上常見的有：
（豪邁125車系，俗稱GY6車系，包括有豪邁、迪爵、豪漢、巡曳、阿帝拉、三冠王、奔騰等等）
1.混合比過稀：
過稀的混合比才會導致放炮。混合比過稀，導致由二次空氣導入的新鮮氣體
無法被完全燃燒，在排氣管頭段等溫度高的地方因裡面的氧氣被急速氧化，導致
爆炸發生放屁。
2.排氣管前段破洞：
排氣管前端因溫度較高，破洞之後，當回油時因負壓降低，會吸入部
分新鮮空氣導致空氣內氧氣急速氧化導致放屁。
3.二次空氣管路不良：
此車系汽缸頭蓋側面有一個二次空氣吸入裝置，利用負壓控制閥門開關
當負壓降低時，自動由此處將新鮮空氣補入汽缸頭排氣門出口，目的在於
使汽缸中未完全燃燒的混合氣利用新鮮空氣使之反應，使得排放的廢氣
更環保。此點會影響車子的性能和馬力，故改裝車多將其拆除，可以提升
性能。拆除之後並不會對放屁造成任何影響，反而可以減輕症狀。
4.點火時間不對：
通常這個問題和點火系統有關，一般常見的是火星塞跳火不良、CDI故障導致
點火時間不對、高壓線圈故障導致火花強度不足或過強等，通常前三個部分均
檢查無問題之後才會檢查這項，因此部分的故障機率較低。
其他如積碳、引擎快縮缸、氣門故障、氣門間隙等均和放屁無關，
請各位不要被技術不良的機車行老闆呼弄了。以免花錢受騙上當。
[ 本文最後由 笨魚 於 2007-4-7 18:50 編輯 ] |
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