本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:48 編輯 老問題....都快要可歸為月經文了......
誠如小弟常說的：要怎麼改 或是要改多大 完全是看你本人 想要什麼樣的效果 口袋有多深 心臟有多強
只要你高興 光套個缸 連排氣管都不換 也可以阿！ 只是效果會讓人想哭而已！
如果要快 就要求整體的搭配 從燃料 空氣 點火 力量輸出機構 都需要完整的搭配 這樣一來 才會達到想要的效果 當然所費不歹就是了！
這也是當然的 如果你花三千套個缸 我花兩萬改全套 我卻還在你旁邊.那我豈不是凱子！？ （不要笑.....常常有這種事發生 ）
總之.....只改缸 絕對沒問題 不改傳動也沒問題 不換化油器 不修進排氣 都沒問題 只是你花了錢 到底想要得到捨麼！？ 又有達到你花這筆錢 所得到到的目標期望效果嗎？ 如果是:有 那......就套吧！
不過小弟可以提供一點小小數據 僅供參考
以FT150為例
單套61缸 其他都不動 他的輪輸出馬力為 12.9P 扭力為 1.02(公斤/米)
六一全套 加排氣 傳動 輸出馬力 至少是 14.5P 扭力至少為1.3(公斤/米）
相同排氣量下 馬力相差12.4% 扭力相差27% 這就是有搭配跟搭配 的差別 而且這還只是
一般的數據 並非競技設定. 提供你作個參考
如果要問 會不會傷車 有很多相關文章 可以參閱 小弟在此就不多作贅述了
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小CC感覺虛很大..
...連鎖效應..永遠追求不到最快!!
