想請問關於FT-150改缸~~~

有影響的應該是進&排氣的諧率,
進氣&排氣都是脈波現象,
要在氣體密度最高時進入引擎;利用排氣的排氣吸力,幫助廢氣排出.

引擎轉速不同,會影響頻率.

因為原廠車有觸媒,車廠都已經在動力調校時設定好了對應.

150 125說實在的 只差那25CC 也不會快到哪去 尾速根本不是重點

重點是起步 除非CC數差別差個50CC以上....

之前我朋友跟我說過一件事情 125CC的車時速要達125才是理想車況 150CC要時速150

我當然嗆她...你當CC數越大跑越快喔=  =+  照你這麼說 那法拉利系列的車3~4千CC以上

時速不都要4~5千公里了  路上一堆房車一千CC以上時速不都破一千

雖然大CC數比較會跑沒錯 但是速可達的車說真的差別不大 尤其是才差那一點點的25CC

FT125 150差別就扭力罷了 尾速並不會相差多少

恩，看了以上大大們的解說才讓小弟了解到原來時速表不能代表一切呀，小弟以前也是一個追求時速表上數字的人，不過，現在應該不會再看時速表了吧，只要自己騎的順就好嚕^^，但是還是想問一下換M92齒輪加配甫力珠大概要幾K呀？只要換這個就好了嗎？不需要連甫力盤一起換嗎？如果把原場的零件換成改裝的零件不會傷引擎嗎？

不好意思喔！我是騎大眼悍將125的，
之前也很想動缸動傳動，
但一直被賣我大眼的老闆阻擋，
他的肥鵝就是大改鵝，
他自己買料來改就花了快十五萬在玩，
何況是一般消費者～～
他阻擋我的理由跟上面網兄說的差不多，
他最後拍拍我肩膀說：
改車真的沒有比較『風神』，
我快你那個三秒鐘，又怎麼樣？我有獎金嗎？？搞不好我還得繳給國家寫真集費用，
接著機油快速劣化，車快速衰老，你願意嗎？
我要賺你的錢會困難嗎？太簡單了，
但事後你一定常跑回來找我，又動這動那，
殼不知要拆多少次你才會爽，
我沒差，動你的車就會掏你的錢，你願意嗎？
想清楚再來找我吧！

以上是那位很有個性的老闆給的金玉良言～～
若樓主是：老子就是有錢，怎樣的～～話，
那就當我沒說過了。:)

雖然說尾速是沒啥好比較的..因為用到地方不多
但是小弟的車車...前輪bt601  100/90/12
平地差不多就100..XD...下坡目前只有119
體重68kg....其實我也覺得我這台不是很會跑就是了
不過真的是夠用了...119的時候感覺天國好近(?)

你要改缸歐= =
我本身是已經上62.高角度凸輪.CVK26.齒輪.傳動.排氣管.全部加一加弄到好.也要花掉2萬大洋
相對的.換來了.中山橋一半就可以到135.在路上真的勁戰沒有上到64都我被電好玩的
上面是好的.這邊就是不好的..每跑120公里要加一次油的.超大的油耗..皮帶要常換.不然哪天顧路都不知道
反正如果真的要改缸~請3思後行~前面有很多版大說先刁傳動就好~先刁各傳動可以讓你玩各半年吧
有句名言:刁傳動之後就是改缸的開始~

PS:記得如果真的要改缸~請再多花一些錢去換BREMBO卡拑~要愛護生命~~~~~~~~~!!!!!!!!!!!!!!
       如果真的要改缸~~我可以提供資料給你參考~~PM給我