對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!

測量點: 4-500公尺的橋上
公里數: 9000 km
機油: eif 300塊
供油系統:噴射
汽油: 95
輪胎: 原廠
風向:不清楚，有點順風
車手體重: 74公斤
有無趴車: No
表速: 120 km/h
轉速: 9400-9500 rpm
改裝:傳動、排氣管、58.5陶缸、高凸 都是秀峰S.M.K，還有近排氣挖大！其他皆原廠
訓車狀況: 訓缸騎300油門不一拜，目前800-900換機油

心得:車子還是慢慢騎比較好！安全最重要......不要太執著尾速！

車主體重: 65kg
車種:化油新勁戰
目前總里程:83**km
輪胎配置: 原廠
有無改缸:無
目前傳動配置: OTAR 1500RPM大彈簧  OTAR多段普立盤 GTR開閉盤 三本館
珠子 全7 <7*3 8*3配置尾速反而比全7慢.怪車>

起步轉速:4000rpm

單人騎乘尾速: 100~106 此時轉速8300rpm
雙人騎乘尾速: 不管是在到50幾公斤的還是40的都能上到102
怪就在於我得尾速不管怎樣就是只能到106而且還是小下坡，下坡時速106持續加速還會變成96公里，目前最滿意的就是40-100公里的加速，還不錯快

測量點: 新台五線
公里數: 3xxx km
機油: 加實多10w 50
供油系統:噴射
汽油: 95
輪胎: 前/ 後 ==>原廠
風向:順/ 逆風==>忘了  
車手體重: 62公斤
有無趴車:  No
表速: 121 km/h
轉速: 9500~9800rpm
改裝:全原廠
訓車狀況: 300，600，1000公里時換機油

心得:

勁戰雙載(62+65kg)於西濱有115km
還蠻會拖的
不過要拖出尾速，路真的要很長很長很長...

測量點: 台中縣旱溪路
公里數: 1200KM
機油: YAMALUBE 4J
供油系統:化油器
汽油:  92
輪胎: 原廠胎
風向:些微逆風
車手體重: 70公斤
有無趴車: Yes
表速: 109 km/h
轉速: 9200 rpm
改裝:全原場
訓車狀況:300KM換機油後就沒訓車了

心得:動力出輸有些LAG,60要上去會遲鈍一下,80的時候也會,不知道為什麼勒??

測量點: 桃園大溪的一條橋上
公里數: 14900 km
機油: oct 5w50
供油系統:化油器
汽油: 95
輪胎: 前b03 110/70 後m6029 130/70
風向:小逆風
車手體重: 68公斤
有無趴車:  No
表速: 112 km/h
轉速:  沒注意...大概9千4左右吧
改裝:良輝半套傳動/NGK銥合金火星塞/毒蛇三合一白鐵排氣管
訓車狀況: 600KM換完油後就沒訓車了

[ 本文最後由 dennis90017 於 2008-3-29 19:40 編輯 ]

測量點: 台21號道
公里數:133XX km
機油: FINA RACING 5W50
供油系統:噴射
汽油:  92
輪胎: 原廠DUNLOP 後MAXXIS 6039
風向:小逆風
車手體重: 60公斤
有無趴車: No
表速: 106 km/h
轉速: 9500 rpm斷油
改裝:迎光150大彈簧
訓車狀況:八百公里前時速不過六十

心得:我要解限轉!!

測量點:台11線海岸路隧道(忘了叫什麼名子)
公里數:52XX km
機油:力豹士 10W40
供油系統:噴射
汽油:92
輪胎:原廠
風向:無
車手體重:7X
有無趴車:YES
表速:115 km/h
轉速:9500rpm 斷油
改裝:矽導線+D牌火星塞
心得:解限轉+改缸

舊勁戰二代SR版.....前601後120的一般胎            
表速與GPS對過..............誤差0(之前手賤把時速表指針拔起來重裝的後果)

車主體重(這很重要~"~): 110(吃飽太閑)

有無改缸:原場5萬公里汽缸+吃機油

目前傳動配置: RDF二代盤(墊片放在啟動盤)+DY飛盤+迎光大彈簧+多邊形9(8)克珠+GTR開幣盤上座+開幣盤墊片
                      +1500轉小彈簧  (其餘原場)
傳動配置的特性(加速性.爬坡.雙載或是尾速的延伸):8克偏向加速  9克偏全速域
                                                            8克珠  起步衝......直達尾速........60過後的加速感變不明顯
                                             9克珠  起步順..過40會有加速感..60之後會明顯往前衝..直達尾速

起步大約轉速(接合轉速):3500轉   (自己裝的數位轉速錶)

單人騎乘尾速&轉速:無風無坡無壓  9克珠  時速95   轉速8100        8克珠  時速90  轉速 8500  (原場CDI限轉)
                              順風無坡無壓  9克珠  時速100 轉速8200        8克珠  時速95 轉速 8500  (同上)
                              逆風無坡無壓  9克珠  時速90   轉速7900        8克珠  時速85 轉速 8200
                              以上數據都是再同一路段測出

雙人騎乘尾速&轉速:雙載110+50=160  不常測   平均約時速90左右  轉速8000

我這樣改,原廠的約29-32km/l

改過約 23-29km/l (右手不乖就...)

測量點: 蘆洲成盧橋
公里數: 12400 km
機油: agip 15w50
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 前TT92 100/90 後 米其林  Pilot Sport SC 120/70
風向:不清楚
車手體重: 90公斤
有無趴車:  No
表速: 110 km/h
轉速: 9200RPM
改裝:先鋒普利盤  珠子全8  大彈簧1300轉 手工飛盤
訓車狀況: 沒訓
心得：改缸比較快