(更新)Address Z 125 測試報告! 登場!

請問試騎過Address Z 125的各位，五期的原廠動力和四期的原廠車有差嗎?

嗯...原來Z版和G版的動力是一樣的，都是四期車
我瞭了

[ 本文最後由 ph4586 於 2008-5-15 00:34 編輯 ]

嗯..

Z125...是四期車..

別懷疑了...

這台車是不難看....

只是加油孔在車廂內...很不人性化的感覺

昨天去看到車了  果然漫小一號的我鄰居的50cc都快跟他依樣大了  不過前輪好像是鐵框耶

油箱的位置跟速度上來說影響並不大，關係著車子的重心是在後面或是前面而已:)

加油孔在前方的車子，油箱大多在手套箱旁或腳踏下方，

車子重心的分配會比油箱在坐墊底下的好，但相對比較不安全

雖然加油孔在前方非常方便，但因為油箱在那個位置比較沒有堅固的保護，

翻車犁田或重大事故比較危險，油箱沒有骨架的保護容易受損，

去年在台中北屯進化路口才擦撞就犁田起火的事故就是如此...(親眼目睹)

這也是日本人堅持ADDRESS油箱要做在坐墊下面的原因

這也不能說不人性化，自從有機車以來我們經過了多少需要開坐墊加油的日子，

台灣人總是一窩瘋，其他方面也是如此，有用到沒用到的都不管，

反正只要通通給我裝上車就是好車，

反正只要別人有我也要有，沒有就是跟不上流行...

蠻令人傷腦筋的，台灣人的一些習性造成的浪費與消耗真的是很驚人

z版真令人心動
可是我已經買了gtr fi
同樣都是噴射車種
油耗為什麼差那麼多

前幾天看過實車了
好像是六萬三左右
有舊換新
辦到好大約多G版1000元
蠻吸引我的
而且令人詬病的齒輪油更換螺絲在外面了
不用拆傳動蓋
最近老媽跟親戚在問車
我都推這台
車要漲價了 快點入手吧

我也好想牽這台啊
油耗真讓人滿意
存錢中...

目前還沒有看到路上有人騎Z版...
好想看實際在路上看到是怎樣
倒是越來越常看到AV出現
那個前面的方向燈太好認了

嗯..

AZ...真的不好認..

如果貼撕掉...就更難認了..(我就撕了)..

就像大家說的一樣...台啊..沒特色啊..

但也就如此..比G版更加像羊皮狼..

像我的小Z..就單獨停在打工的店門口..

上市至今只有一個騎G的客人...

有好奇的走過去看了兩眼..

其他人都是把它當吸煙區的座位...(店內禁菸)...

至於騎在路上..

比G版更不顯眼..更加低調..

但性能..就是殺..

加速..殺彎..沒話說..

就跟測試報告一樣..

壓下去就過了..


P.S. 前天有看到一個阿伯..在重慶南上..騎著橘Z..
        
        哈哈

[ 本文最後由 godspend 於 2008-5-18 16:17 編輯 ]