請FT的車友們給點建議吧

改車永遠都是無底洞~
從125改到150之後沒多久...就會因為慣性疲乏而覺得不滿足~
接著就又想要改到180~200~250....
其實~地球就這麼大~騎再快~也只是繞著圓圈圈打轉....
爬山路慢慢騎, 一邊欣賞沿路的風光也是不錯的娛樂阿!

預算夠的話 就改6字頭的
會讓你有飛的感覺
不過很多東西也要修改
話我我的FT150爬山也是頗沒力的(雙載1xx公斤)

Fighter原廠車再怎麼配就那樣子....
雙載本來就會比較吃力，更何況是上坡路段，這不管125/150都是一樣的。
此外，改6字頭汽缸要動的東西更多，另一個更多的東西叫做油耗。

125CC買了就買了，一台也不少錢，又不能說換就換，兩位可以趁機都都減減肥~

像我和我們家女王兩個加起來130公斤左右...騎Fighter 150還不是一樣..

你還是換車不然就在+大一點吧
EX:63mm的汽缸
不然你只升級到150CC
我覺得有點浪費錢耶

我也覺得換150cc到還不如直接上63mm的
雖然要換化油器跟高凸,不過我覺得這樣就夠了,
畢竟要再快,那還不如簽一台重機還比較快!!
比較有快感!!

這樣...可能版大的命會再上坡就結束了....

其實速可達爬坡都會沒有力吧...更別說雙載了...

改缸聽說壽命沒有原廠的高唷~~~

這個...騎fighter繞地球一圈也要滿久的餒...

覺得對速度膩了...就去換Y2K吧......

他是直昇機引擎...轉速最高有54000轉....

馬力320的樣子...這樣應該就能滿足一陣子了....

你女朋友體重減輕　，會比改車還會有效果，沒必要因為這原因，而去改車。
下次他說怎麼還這麼慢，你就說為了你的安全不想騎快

假使要兼顧爬坡有力  耗油省 我建議你把車賣了 去買野狼R150
我的前一部代步車  一公升可以跑40以上 我曾經跑到50
而且檔車超有力 我曾經跟勁戰 去南橫 我到終點已經睡了個中午 他才到
後來因為家人都不會騎檔車  所以換成FT 雖然在動力上會有失落感
但是喜歡FT的外型 所以就算了
檔車兼具省油跟爬坡優異 還有帥氣的外型 你可以考慮看看

您所謂的『套餐』....感覺是車行想賺您的錢，而且可以賺不少
我的建議...
原廠150汽缸一整組，約4000元
化油氣不用改，只換高速油嘴108或110都OK，大約60~80元
汽缸頭可以不用動，除非汽門快掛了，或者只要換汽門油封就可以，約350元
傳動的話，珠子用全11克，套桶換150的套桶，約100元
剩下的就只剩安裝的工錢看車行怎麼收了
以上算是最經濟的改法

想要加強的話，可以先從排氣管動手，再來就是傳動，如果還是不爽才從化油氣動手
不太建議換原廠150的排氣管....原廠管有觸媒這種東西，價錢理所當然貴的沒天理
不換的話，回壓強，在扭力方面會覺得很爽，尤其是爬山，但汽門的壽命相對的也會減少
悍將125的原廠管記得好像3500以上，我相信FT的排氣管『起碼』貴上500

CVK30不太建議用在FT150上，非常耗油，用CVK26最好，不過價錢方面，YAHOO拍賣，CVK30比CVK26貴，CVK30約2600就買的到全新的，CVK26至少破3000
所以125改150只要花80元動油嘴就行了

[ 本文最後由 chifong4v 於 2008-4-4 18:20 編輯 ]