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如何能增加起步呢?!非高轉起步

来源: nickdog2007 2008-3-22 04:57 只看這個作者 |閱讀模式
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我再速度上的需求其實還好...

主要是想改善起步...


可是我所謂的起步並不是油門輕摧轉速就上7千8千..

吵的要死那種高轉速的起步...


應該說我比較想改善的是扭力...


因為目前新勁戰給我騎乘的感覺就是...

轉速跑很快...可是時速沒有跟著上來...


比如說我的勁戰轉速六~時速可以約6X吧...

可是轉速1~6(很快)..時速1~60(很慢)...

不知有沒有辦法改善這個問題...


如果傳動改下去只是1~60(很快)可是轉速要硬上個7千8千轉..

那其實跟我想要的有點落差

(市面上起中傳動好像都是類似這種改法..)



所以我有另外考慮過....

要不要直上58.5缸...傳動那些不動也無所謂...

據說這樣是只有扭力改善...尾速不變...

可是基本上我尾速也不要求...約105已經是我極限了...





改裝迷失中....給點建議吧
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網友回覆26

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2#
阿勳 2008-3-22 09:06 只看這個作者
你要車跑得快,又要車子不上高轉...
就算是改了58.5缸也是一樣阿= =

我是覺得可以從傳動下手啦...
聽說歐規開閉盤有用~
配個珠子應該也差不多了
3#
0324kkk 2008-3-22 10:04 只看這個作者
我想到如何.可符合你的需求了~
如果只要小改.那就照你現狀換個400條以上的區軸.這樣起步引擎轉速會比較低.動力則會變比之前大.既然你不要求極速.這樣改應該蠻適合你的~
4#
sz 2008-3-22 10:20 只看這個作者
改終傳齒比吧,齒比改小,起步扭力會較好,
但相對會失去極速 如何能增加起步呢?!非高轉起步9122
5#
ah_chi 2008-3-22 12:12 只看這個作者
如果要起步快高轉是小不了,就好像我的新勁戰

58缸,高凸,30化油,可以到12000轉的CDI,油門線也縮短了,(傳動就不知道了,因為幫我改車的人上了58缸之後就把之前我調的傳動從新再調,珠,彈簧都不同了)

不說太遠了,我起步8500左右,一直灌油門,很快就過一萬轉了如何能增加起步呢?!非高轉起步6557 如何能增加起步呢?!非高轉起步3411 如何能增加起步呢?!非高轉起步3035,0~80都OK(現在還在磨合氣缸中)如何能增加起步呢?!非高轉起步6421 如何能增加起步呢?!非高轉起步4523 如何能增加起步呢?!非高轉起步8056 所以不會油門到底如何能增加起步呢?!非高轉起步903 如何能增加起步呢?!非高轉起步5324

所以高轉是小不了的,如果你想加速得快的話
換MT-01吧 2500轉直上100KM
抱歉我是來亂的= =如何能增加起步呢?!非高轉起步2437
動傳動就好了
後輪換小一點的SIZE~~
例如G5 150後輪的110/60/12
保證你嚇嚇叫
8#
hide71 2008-3-22 14:50 只看這個作者

回覆 #5 ah_chi 的文章

看起來都是在介紹你的車..
並不是開版大要的答案

如果你要飛起步不高轉帶動的高反應起步的話
可以從 動齒比、改裝可調式CDI、高速電盤線組 來增加起步反應

改裝齒輪比的話  耐用度會是個疑慮
可調式CDI 可以調整成注重起步
高速電盤線組 可減少運轉負荷 以增加反應

其實改善起步 有不計其數的方法~列之不盡..

[ 本文最後由 hide71 於 2008-3-22 21:31 編輯 ]
Max Type R
Lucky SE7EN
改10"+動尺比

也有不少勁戰是這樣改的
可以從大彈簧跟碗公下手

大彈簧的軟硬程度跟碗公對於離合器的咬合程度決定你的加速是否會順暢

如有錯誤煩請糾正~