本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 13:18 編輯 所需材料與工具:
1.黃油槍:省錢一點可以買台製的,約三百多
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2.專用的加油軟管:方便深入車架內的油嘴
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3.高溫黃油:我買的是一條50元的黃油,工作溫度50~60.c,滴點95.c,
之前用過一條100元更高等級的黃油,但無明顯差異。
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G-max 因為特殊的連桿車架設計,
在主要的活動關節上需要定期更換潤滑的黃油,
以確保正常的連桿做動。
油嘴是位在車底的三個單向鋼珠閥,
新一點的車通常來說,會看到黑色的塑膠蓋蓋著,
久一點的車通常來說,塑膠蓋會全部噴掉,沾滿泥巴...
其中兩個很明顯,在車底可以很容易看到,
第一個是接近車頭的方向,在圓形橫桿上,
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第二個是接近車尾方向,也是在圓形橫桿上,
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第三個是在中置避震下,恰好也是在圓形橫桿上,
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如果你是在側柱那邊,那第三個油嘴會比較靠近你,
不會在橫桿中央,且油嘴有點朝上,仔細看便得。
但後期的4V車種第三個油嘴角度很刁鑽,
必須要拆車殼才看的到。
打黃油沒什麼技巧,黃油槍的使用方法問老闆他就會教你了,
一般就是拉開黃油槍尾端的彈簧,固定後打開黃油條(前後的包裝都要拆)
放入後鎖回蓋子,把彈簧送回去就可以了,這時試壓就回有黃油從軟管裡流出了,
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加油之前記得先把油嘴擦乾淨,準備報紙和衛生紙備用,
接著開始加油,記得軟管油嘴和車架油嘴要確實接合不可歪斜,
若黃油從油嘴接合處溢出,代表接頭沒接好,
或是請另一人幫忙扶住軟管油嘴會比較好施工。
在加油的過程發現油槍沒有阻力,有可能是沒油或是遇到空氣,多打幾下以確定
打入新的黃油時,舊的黃油會由橫桿兩端的接縫溢出,
此時仍繼續加油,一直到溢出的黃油是新油為止,
若目視看不出顏色,可以用手摸看看是不是水水的,
正常的黃油應該不會太水,或者多打一點也可以,
反正....黃油不是很貴...
打完了黃油後,要把溢出的油擦乾淨,避免日後沾染灰塵砂石,
黃油槍建議不要放在原本的塑膠袋或是紙盒裡,
因為時間一久會搞的整支槍個都是油,
建議用多張一點的報紙包住,下次用會方便一點....。
其實黃油的更換保養對於實際騎乘上的改善並不大,
就我不太敏感的人而言,是感覺不出來差異性,
但是有人會覺得連桿做動比較順暢,回復水準,
這部分就有待各位去體驗了,
唯一明顯的改變,大概就是之前車架"幾乖幾乖"的聲音不見了 
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[ 本文最後由 enzo50 於 2008-3-17 19:59 編輯 ]
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