FT之普利珠改裝心得

一般來說應該不會螺絲噴掉
會不會是車行換油的時候沒有鎖緊呢?

是有聽說過像大大這樣配的話
珠子比較容易偏磨耗~不過一切都是聽說...

小弟我是用4顆9克 2顆...應該是11克....
改普利盤和壓版  大彈簧1500RPM
起步也是跟飛起來一樣XD  在平雙有到115KM
下次我要用成3*9克  3*11克

基本上普利珠用這樣是因為
9克的普利珠會先往外跑  
可是因為太輕哩所以無法推到底(?)

這時就需要11克的普利珠繼續往外推到底
以達成最高速度(?)

剛開始我是用全9克 尾速到100KM左右就停住哩

不過還是要靠自己的吹油方式....我教我朋友吹油方式後
他的尾速馬上提升5KM左右

我目前是用改裝盤
所以克數不能與其他大大比較了

不過之前全11克在鶯歌焚化爐那裏跑過125...有趴車

螺絲噴掉  我想大概也是沒鎖緊  XD
9G的會部會太輕了     請問大彈簧原廠是1500RPM的嗎?
最近軟掉了  該換了  
空濾也該換了  
好多東西都該換了
12*3的尾數好像不是很快  改天有控在配13*3的看看

空濾換差很多喔~~呵呵~~快去換吧~~省油也有差呢!!
原廠的就不知道幾轉了...不過新的頗硬的就是了

原文由 ~仁~ 於 2007-7-19 12:24 AM 發表
螺絲噴掉  我想大概也是沒鎖緊  XD
9G的會部會太輕了     請問大彈簧原廠是1500RPM的嗎?
最近軟掉了  該換了  
空濾也該換了  
好多東西都該換了
12*3的尾數好像不是很快  改天有控在配13*3的看看

全9g會太輕!!!!!! 如果真的要給原廠大彈簧說幾轉的話
ft150是1000rpm  其他125cc是800rpm.....
不過...技師會說原廠的是0轉.....

我當初剛換全9克 和大彈簧1500rpm
後的1個禮拜內起步都大空轉
1個禮拜後就不會哩
呵呵~~我比較喜歡極端的改法XD
如果不想要剛開始的大空轉的話
其實全10克+1500RPM會比較好
看個人吧! 我等你的13*3

原文由 小飛 於 5/23/2007 22:44 發表
請問若用12G配上10克的「輕重配法」，與全用11G的配法
用起來有差嗎？若有差的話，哪一個的表現會比較好呢？
謝謝囉

絕對有差，至於哪個表現好，要看車主的偏好，
10+12的起步會比較早呈現出來，中段會稍拖。

我的配法是店家手工盤+1800轉大彈簧配全9克普利珠

起步一拜..直上7500轉~8000轉

爽度滿分..

速度方面..

有跟配過傳動的跑

對方是說一開始就差了2台車身(這我沒看後面就不知道了)

尾速方面出辛亥隧道有到表速122

想請問大大您的配法是超機車的傳動套餐嗎?

傳動套餐??
是全部都換嗎
我覺得阿!!
自己動手改  這才是改車的樂趣阿
何況要是哪有問題自己也比較清楚阿