勁戰改歐規開閉盤+日製導銷...

目前導銷材料店都斷貨了
連打去原廠問也是同樣回應

歐規開閉盤不=於GTR開閉盤  根據南港那個大大說  角度還是有差的 他說根本不是同一個東西  雖然說外觀像
要拿儀器來量才知道角度

原文章由 0921801121 於 2008-10-2 14:35 發表
歐規開閉盤不=於GTR開閉盤  根據南港那個大大說  角度還是有差的 他說根本不是同一個東西  雖然說外觀像
要拿儀器來量才知道角度

看料號．．．
如果所謂的歐規開閉盤跟原本的 GTR 開閉盤料號相同
那就是一樣的東西，不會不一樣

除非在工廠時裝錯袋子或貼錯貼紙

原文章由 zerohsieh 於 2009-12-23 21:07 發表


看料號．．．
如果所謂的歐規開閉盤跟原本的 GTR 開閉盤料號相同
那就是一樣的東西，不會不一樣

除非在工廠時裝錯袋子或貼錯貼紙

我也去他那改過車 歐規是否等於gtr的我也在看 無奈的是他東西拿來的時候是用全透明塑膠袋裝的 上面並無料號可看

人家隨便用GTR上盤換個包裝虎爛你一下,你就信了阿
抱歉,從頭到尾就沒有什麼歐規
什麼歐規防塵套...阿不就哈特佛的防塵套而已...
什麼歐規開閉盤...阿不就GTR開閉盤而已...
怎麼到現在還有人在說不一樣不一樣不一樣不一樣不一樣不一樣......

我也有換GTR上盤(料錢580+DIY)

應該是不會出個什麼差一度的東西
差一度是要工廠怎麼大量生產跟檢驗(猜測應該是目檢)
而且假如是是不同的東西，那原廠出的歐規版為啥都沒人知道它的料號

原文章由 0966087450 於 2009-12-23 23:14 發表
我也去他那改過車 歐規是否等於gtr的我也在看 無奈的是他東西拿來的時候是用全透明塑膠袋裝的 上面並無料號可看

那更糟糕
因為他拿出的是什麼貨色你根本就不知道
或許是同樣的開模，但用料與精度呢？
副廠 A 級品的話是OK，如果是 B 級 C 級，請多燒香．．．
若還賣你原廠件的價錢，那真的就一隻牛扒兩層皮

[ 本文章最後由 zerohsieh 於 2009-12-23 23:55 編輯 ]

既然動到這邊了,開閉盤上的油也可以順便重新處理一下(全部清掉+重新上油)...目前比較常接觸的亞馬哈跟輸輸去的車,開閉盤上面的原廠黃油都滿差的,在傳動高溫之下滿容易就液化,然後就會因為離心力而甩出去...往常Y牌跟S牌新車在我的溫柔又怕死的右手驅動之下,大概不會超過三千公里,開閉盤上面的油就會甩得亂七八糟了...

之前不小心聽從了萬惡的福士業務的"塞弄",買了一支銅八百(它的型號就叫CU800),實際使用了約三千公里的里程,真的是沒有像一般黃油那樣會亂甩亂噴...不過有位很帥的前輩說這類產品(銅質防卡劑)也有價格較平易近人的它牌產品,價差跟福士的比起來真的差了幾倍,印象中當初買那條cu800牙膏快六百的樣子(100公克),不過100公克可以用很久就是了,我在傳動部品中,珠子/BOSS/開閉盤清理+重新上這個+好幾台車的前後輪軸,應該還用不到1/5,所以想買一磅裝的人搞不好可以多找幾個人分攤一下...

因為以前用過很多"傳說中的"高溫黃油,實際上用起來只不過比原廠黃油耐了一點而已,真的激烈操駕之下還是多少會液化一點. 不知道是車行誇大其辭,還是這類黃油產品其實不適合在傳動箱內使用?!