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勁戰改歐規開閉盤+日製導銷...

不知道這間南港的店在哪裡耶

小弟我也很想改善那速度緩緩上去的感覺

當然不是要來飆車的呀

要飆車就改整套傳動就好了

不知道換完開閉盤對油耗會有差嗎

回覆 #21 qckpaul 的文章

我不知道南港的店在哪裡,可是如果到木柵可以去福誠換,它那邊有換日規開閉盤勁戰改歐規開閉盤+日製導銷...657
DY競技款 CCD內管組
仿Ohlins 36PRCL
Frando油管、M50卡鉗、Frando 9nb 17mm、Frando浮動碟盤
TTMRC 67、缸頭、福誠高凸、福誠800條、TRHC R19管、ASIA油冷
NCY鍛框
23#
大魔 2008-3-15 00:06 只看這個作者
歐規開閉盤 的料號多少阿@@
可否請大大告知^^"

關於導銷

今天也去裝了導銷 不過在某熟識車行的技師口中得知
勁戰 訊光的開閉盤  料號都為4cw (( 不知道有沒有記錯
以前的訊光 的確都是日製導銷沒錯 不過不知道從多久以前
就變為滑動式的了 不是固定式的
沒有看過導銷的朋友們我大致形容一下
日製導銷  的形狀  |= O  o型圓珠套上去後採滾動來開啟
元場導銷的形狀 ∥=  沒有o型圓珠 是固定式的o 型套件在導銷上 所以採滑動的方式
至於我測試的心得我則不說 因為今天是連珠子都有做調整 加重
不過我是覺得中速真的有差別 至於尾速 等明日騎車回官田的陸上在做測試 
報告到此結束 )))) 下台鞠躬
彎溝和直溝有如此大的差異阿!!
看來可以考慮一下...和媽媽的風光開閉盤交換一下了...^^"
原文由 tune1241 於 2008-3-16 00:09 發表
今天也去裝了導銷 不過在某熟識車行的技師口中得知
勁戰 訊光的開閉盤  料號都為4cw (( 不知道有沒有記錯
以前的訊光 的確都是日製導銷沒錯 不過不知道從多久以前
就變為滑動式的了 不是固定式的
沒有看過導銷的朋友們我大致形容一下
日製導銷  的形狀  |= O  o型圓珠套上去後採滾動來開啟
元場導銷的形狀 ∥=  沒有o型圓珠 是固定式的o 型套件在導銷上 所以採滑動的方式
至於我測試的心得我則不說 因為今天是連珠子都有做調整 加重
不過我是覺得中速真的有差別 至於尾速 等明日騎車回官田的陸上在做測試 
報告到此結束 )))) 下台鞠躬

你有記錯唷~~~
風光/GTR/迅光的開閉盤才是4CW的喔~~~
天鵝的開閉盤不是4CW...
至於料號....我忘記了....><"

回覆 #1 goodbagood 的文章

請問大大妳這樣你的車在低速
的時候不會笨笨的嗎?
勁戰原廠的開閉盤是4KP喔~看溝槽很好分~~
請問一下上開閉盤的料號除了打印在包裝袋上 還有印在物品的哪裡
剛好我手邊有一組迅光換下來的開閉盤組只有在離合器上有看到4cw的字樣外
上.下開閉盤還有碗公都找尋不到4cw的字樣???
GTR開閉盤料號:4CW-E7670-00