悶~ 學開車

上禮拜下定決心去學手排
結果今天學換檔繞場，離合器採不好頻頻熄火
算一算我上過的節數
直線前進一小時
倒車入庫一小時
路邊停車兩小時

今天被教練嫌的一無事處
說第一次看過開這麼差的
轉彎時機抓不好，離合器也採不好

離合器多放一點就熄火，
為了怕熄火油門多含一點又空轉過高
我真的是汽車白痴嗎...

心情極度鬱悶中

我上2天課就不去了

教練說我很有天份=___=

大概是我會騎檔車的關西吧~~沒熄火過

我不去的原因是我不認為我需要汽車駕照...

就不上了

加油啦   沒有人一開始就會的
多上幾堂課    應該也能掌握離合器的控制了:)

別灰心啦
我當初也是從完全不曾開過車去學手排,
現在也是開手排車,感覺開自排車蠻無趣的,
唯一的好處就是塞車時不會踩離合器踩到腳酸

當初學開車時,教練場的車怠速都調得蠻高的,
離合器全放時車子是會跑的,比較能專心控制離合器
(連帶算控制油門),右腳則注意煞車就行了。
等到熟悉離合器控制時,也差不多開始學上坡起步控制油門,
感覺蠻 OK 的

原文由 shouzama3380 於 2008-2-25 22:25 發表
別灰心啦
我當初也是從完全不曾開過車去學手排,
現在也是開手排車,感覺開自排車蠻無趣的,
唯一的好處就是塞車時不會踩離合器踩到腳酸

當初學開車時,教練場的車怠速都調得蠻高的,
離合器全放時車子是會跑的,比較能專心控制離合器
(連帶算控制油門),右腳則注意煞車就行了。
等到熟悉離合器控制時,也差不多開始學上坡起步控制油門,
感覺蠻 OK 的

感覺我的腳蠻笨的 抓不到該放多大的力道去踩離合器跟油門

教練又講的一副很可怕的樣子

什麼馬上就要公路駕駛 馬上就要考照

以前常笑別人不要當路障

現在可能自己會變成大路障

我剛開始學的時候也是阿.
超怕做不好被念.
也有做不好被唸的...
不過習慣了.在學校也常常被念
不過教練教的很好.
他先開一次給我看.
然後我開的時候是完全聽他指揮.
就慢慢去抓感覺.
後來教練也說我學的很快~
而且你是出錢學開車.
不會的理直氣壯問下去!
當然態度也不要太差啦...
大丈夫能屈能伸.
被念一下無訪.
但是也要表達出自己的意見
加油啦~

別灰心啦.
一個月前,我也剛開始學習.

只不過,教練只帶一次.看我們會了就去當清潔工拉.

汽車的離合器,駕訓班都有調過的.

敎你一招試試離合器放多少會熄火,直線上,前方無車,教練沒有在旁邊.
離合器採到底直接放開,測試放多少會熄火.我當初也是先跟教練說一下.後來就沒有在熄火過了.

加油吧.我後天就要考試啦.看著筆試的東西感覺沒有路考

[ 本文最後由 h3300829 於 2008-2-26 00:33 編輯 ]

這沒什麼好鬱悶的~我以前也從未開過車.也沒碰過檔車~就去考手排推高機~那時比任何事情還緊張 .結果很幸運的考過了:) .過了沒多久去考汽照.就很順利過關

說實在...駕訓班的車都很老舊了.....

離合器不是很好控制...

加上剛學開車,腳的控制力道還不太會掌握

我去年11月學開車,頭一個星期也是頻頻熄火...

被教練念說一直熄火車子容易壞,,,,,,,,,

對了,記得要穿學開車時所穿的鞋子去考照,
我是下班去學開車,所以都是穿安全皮鞋在開,
結果考照那天是穿布鞋去,車沒變,人沒變,鞋子變了感覺
控制上就有點不習慣,提供給你作參考

BTW,我去考照時,一樣是左腳離合器兼控制油門(習慣嘛 ),
結果開到一半(停好路邊停車),監考官說他注意我很久了,
我都不踩油門,這樣他會持續扣分,害我心情變得蠻緊張的,呿~
後面就多多少少補一下油門囉

路障? 很少吧,智障倒是不少
以後你會明白我所說的