悶~ 學開車

恩 感謝各位分享經驗

心情有好多了

對了 ，想請教各位

採離合器時妳們的腳是怎樣的踩法呢

因為我一開始整個腳掌貼在離合器上踩到底

之後要慢慢放的時候會發現腳掌必須往下移動

不然整個腳掌就要懸空了，問題就出在這點

一移動我的力道跑掉一些，就熄火了，很難去抓住那個點

而且教練一直多說，要含一點油門，問題是那個一點好難抓

我是用腳的前段去踩離合器,這樣收放比較輕鬆.整支腳掌踩會不好控制.

至於,我都不補油門,教練在的時候.其實離合器收放的速度.來路邊停車倒車入庫s型其實速度就算快了.

試試我說的不會熄火方法吧.

離合器怕放太多的話左腳跟就定在踏板上面
用腳掌踩離合器(大約是腳大拇指後面3cm處)
保證不熄火....因為腳跟定在踏板上....你的腳最多只能往上40度....
還能放離合器放到熄火那我只能說你天賦異稟啦
問我離合器怎麼全放喔?   
左腳一樣定著往左邊轉15度   離合器就會用彈的全放   (不要踩油門喔   會用噴的出去喔...)

我去考駕照的時候教練跟我說...
妳幹嘛不乾脆直接去考就算了!
還要來這裡浪費錢...

其實駕訓班的車才好開!都有定期保養!
離合器也蠻好放的!
開手排車沒有那麼難啦!
只是半離合時機要抓好補油門

給版大大大的加油拉
我也剛到手汽車駕照不久　也是學手排的
一開始進去也是都被教練嫌一堆的
不過教練都一樣啦　五個教練四個講話方式都一樣
不要被毒舌打敗最重要　教練其實心地都很好
教練的話要聽　但是自己去抓跟車子的感覺最重要
抓不到就沒有辦法好好的把車開好　更會覺得一切不順手
在行進的路上多少要加一點點油　不然有時候離合器會不聽話搞把戲
那就不好玩了
加油加油

踩離合器時，我個人都是左腳懸空，用腳掌的前1/3去踩、放，
這樣不只可以用整隻腳的力量去控制，還可以用腳掌、腳踝的關節作微調。

要練離合器的收、放，你可以試著練不加油門，
只輕放離合器讓車子動起來又不熄火的方式繞場，
只用離合器跑個幾圈，應該就會很熟了，再來就是練到自然反應。

練好後，那個半離合的點就是加油門的點，這時再配合右腳學習起步的油門控制。

祝你考照成功呀！

突然讓我想起去考駕照的事情
我是這樣練習但是每個人觀點不同

因為都是303的
所以我第一個步驟離合器先踩

然後右腳油門小拉個兩下轉速
小拉喔! 就大概數秒數一.二

再轉速未降下來之前
離合器放一點感覺有抖動或是前進

油門在輕踩下去...踩太大暴衝...沒踩到熄火
不過也要配合轉速要不然熄火又要被教練嫌得一無事處了..

其實教練也是希望你能學好
不用緊張鬱悶

用輕鬆的心情面對手排這回事吧

[ 本文最後由 boystyle 於 2008-2-26 11:38 編輯 ]

原文由 shouzama3380 於 2008-2-25 23:32 發表
路障? 很少吧,智障倒是不少
以後你會明白我所說的

專業.......
智障真的不少.........

哎呀　還好啦

我剛開始開　也都跟你的狀況一樣

還開車偷偷講電話　結果車子後輪上安全島。。。

當場被直接用幹Ｘ娘問候。。。

所以我的報復就是

我換檔的時候　都喜歡４檔打回一檔

加油　用力的打進去　你會聽到＂掯ˋ＂的一聲

記得十七年前去學開車時,教練說到他的學生中有幾個是中科院的....

竟然問他說,方向盤轉幾度時,輪胎會轉幾度!!

這些天才說,不知道輪胎與方向盤的關係,在轉彎時如何去"計算"方向盤要打多少呢?!

聽了真是傻眼!!