昨天跟安哥騎 BMW S1000XR 跑了一趟
阿里山公路。
順便解鎖一個「都市傳說」
用 RAIN 模式跑山路。
一開始安哥跟我說的時候，我其實是半信半疑的。
畢竟大家的直覺都是：
跑山路應該用 ROAD 或 DYNAMIC。
但實際試過之後才發現
真的不一樣。
RAIN 模式因為馬力被限制，
油門反應變得更細膩，
反而讓扭力更早、更順地湧現。
在山路節奏裡會出現一個很有趣的感覺：
出彎補油更順
車身姿態更穩
油門比較不暴躁
整個節奏變得非常流暢
結果整段山路騎下來，
居然比 ROAD 模式還好騎、還順。
這真的有點顛覆原本的認知。
安哥說他之前騎 XR 就常這樣用，
昨天我實際試完才發現
原來這個「都市傳說」是真的。
下次我準備拿我的
BMW R1200GS
（大鳥）也來試試看。
理論上邏輯是一樣的：
降低輸出、提早扭力、提升可控性。
如果你也是騎 XR 或 GS 系列，
下次跑山可以試試看：
RAIN 模式 × 山路節奏
真的很特別。
說不定你也會跟我一樣
騎完只想說一句：
太爽了。
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