免打檔美式機車 10 萬有找？BENDA 金吉拉 250 CVT 發表！

近日中國品牌 BENDA 正式發表了一款 V 型雙汽缸引擎 250c.c. 美式機車！但這有什麼好介紹的呢？因為它最特別的地方，在於採用了「CVT」變速箱！讓你免去打檔煩惱與學習成本，輕鬆上路帥起來！當地售價 17,980 人民幣，折合台幣僅 83,500 元就能入手。


BENDA 金吉拉 250 CVT
說到傳統美式機車，直覺聯想到的就是超大排氣量的氣冷 V-Twin 雙汽缸引擎搭配 5 檔手排變速箱。而在中國主打美式機車（當地叫太子車）的品牌 BENDA，除了在近年推出了許多搶眼的車型之外，就在上週發表了這台「金吉拉 250 CVT」。


美式機車 x CVT 變速箱
除了外型有一定的水準之外，金吉拉 250 CVT 最獨特、也最有價值的，是採用如同速克達一樣的 CVT 變速箱，催油就走，完全省去了打檔車操控離合器、換檔的繁瑣過程。因此可以看到官方宣傳圖片都是主打女性市場。


毫無疑問這是一台針對新手騎士友善設計的車，CVT 系統徹底取消了離合器拉桿與換擋踏桿，操作邏輯與速克達完全一致，只要會騎腳踏車、騎過速克達，就能跳過學習熟悉的階段，直接享受這台車的騎乘樂趣。CVT 無段變速的滑順感，也讓市區通勤更舒適、減少疲勞。


除了 CVT 拉近距離感之外，美式機車本身的低座高設計，就一直備受市場新手喜愛，從近年來 HONDA Rebel 系列在國內與日本的銷量就能略知一二。


V-Twin 引擎搭配 CVT 變速箱這架構非常罕見，但 BENDA 也並不是先例，早在 1990 年代末美國品牌 Ridley 推出的 Auto-Glide 系列就是如此，鎖定新手與女性騎士。


這樣做倒也不是什麼創新技術，這樣的引擎架構就好比 YAMAHA T-MAX 或是光陽 KRV 那樣，只是今天 BENDA 是採用 V-Twin 汽缸形式並且將其安裝在美式機車上。以 19kW 最大馬力、25Nm 最大扭力來推動 194kg 車重，看起來跟黃牌大綿羊的馬力重量比差不多，但車體重心與懸吊形式，應該還是會讓金吉拉 250 CVT 有著比黃牌羊更好的操控性。


除了獨特的 CVT 變速箱之外，車輛整體外型與配備也不俗，細節滿滿。


總結
BENDA 金吉拉 250 CVT 的出現，精準捕捉到了現代城市騎士想要展現自我個性的需求，但又不需要花時間學習騎乘打檔車的繁瑣步驟。近年來 HONDA DCT、E-Clutch 的推出已經為我們示範過一次了，這也不禁讓我想起了過去的哈特佛大黃蜂、CPI GPR 等車款，都是有著檔車外型的 CVT 車款。究竟這樣的車款會不會受到市場青睞呢？就等時間來告訴我們答案吧！