不放棄招牌V8心臟！外傳Porsche新一代內燃Cayenne開發中

去年11月Porsche這間德國跑車品牌，發表了純電設定的Cayenne Electric。其中頂規設定的Cayenne Turbo Electric，在雙馬達四驅架構助陣下，能繳出1,156PS狂暴性能表現，靜止破百2.5秒成績，更是直接將該廠油電超跑918 Spyder比了下去。儘管如此，Porsche旗下產品採「油電並行」戰略似乎勢在必行。最近外媒傳出，品牌正著手開發全新第四代內燃Cayenne，且還將保留消費者喜愛的V8動力心臟，預計2028~2029年就會亮相。






最近Porsche SUV產品總監Ralf Keller，在接受外媒「Auto Express」訪談時表態：「我們計畫在未來十年內繼續提供燃油和混合動力SUV。」這將包含一款全新世代車型，也就是現行第三代Cayenne的接班作品。keller也不諱言透露，將繼續與Audi保持密切合作關係。「我們可以使用MLB-Evo(現行Cayenne採用)平台也可使用PPC平台。」他補充說道。




新一代Porsche Cayenne可能採用的PPC(Premium Platform Combustion)高階燃油平台，這套架構其實早已被Audi A5/Q5等車款所用，本質上可看作MLB Evo底盤的改良升級版。未來將兼容內燃汽油、Hybrid、PHEV等多樣化動力設定。至於現行Cayenne S/Cayenne GTS/Cayenne Turbo E-Hybrid身上的4.0升雙渦輪汽油引擎，也有望在市場上存續下去。順道一提，和Cayenne類似市場定位的Audi新一代Q7，也有望受惠PPC平台，日後將與新Cayenne互為孿生車款。






除了多樣化動力外，Ralf Keller也透露有望搭載在Taycan/Panamera身上的「Porsche Active Ride」主動電子懸吊，藉此賦予這運動休旅出色操控和動力性能。車身規格部分，全新Cayenne整體尺碼可能和現行款差不多，內裝估計承襲純電Cayenne Electric設計語彙，透過中控台中央導入曲面OLED螢幕，強化科技感。目前新車上市時程尚待商榷，推估將落在2028年或2029年。另外，考慮到濃郁跑格的Cayenne Coupe，目前在歐洲地區能繳出60％車系佔比成績，預估新一代版本也將持續供應。