SYM 電動 FNX 指日可待？內藏式延伸踏板專利曝光

儘管續航超過 300 公里的三陽 PE3 看起來很有科技感、也很香，但相信更多三陽車迷期盼的，或許是那靈獸系列始祖、FNX 的消息對吧？在最近的專利文件中，SYM 提交了一則名為「具有腳踏板的機車」設計專利，映入眼簾的居然是...


哦！先別管什麼腳踏板了，這組熟悉的大燈造型、壯碩的車身線條，不就是 FNX 鳳凰嗎？等一下，看看原本 CVT 引擎 case 部分，換成了搖臂與外露皮帶結構，該不會是一台「電動化 FNX」吧？




好啦！言歸正傳，這次的專利聚焦在「延伸踏板」上，雖然是以 FNX 車殼為藍本，不過可以看得出來是針對電動車款的設計，三陽替自家的電動速克達設計了一組可以增加踩踏位置的延伸踏板，且為內藏式架構。


或許是考量到原本置物箱內的空間犧牲給電池置放，騎士可能有更多的前踏板載物需求，當載的物品多、體積大時，延伸踏板可以提供騎士更平整、舒適的踩踏空間，這點與東南亞部分的 Address 110 改裝套件有著異曲同工之妙。


不過為了要整合到可以收納的腳踏板內部，設計上更是有著一定難度，此外，也可以在這張圖內找到電動馬達等電動車型特徵。



當然，SYM 打造電動速克達的消息也並非空穴來風，但依照目前的趨勢來看也不可能會以舊款 FNX 為新車外觀，但「12 吋雙避震器」運動車款則是有競爭對手市場上的，究竟未來還會有什麼樣的發展？相當值得關注。
延伸閱讀：SYM 電動速克達專利！12吋、雙槍運動車型？

期待電動鳳凰有機會可以上市！

...，不就是 FNX 鳳凰嗎？等一下，看看原本 CVT 引擎 case 部分，換成了搖臂與外露皮帶結構，該不會是一台「電動化 FNX」吧？

看車的另一側, 只要「沒有排氣管(組成)」, 才能確定是「純電鳳凰」？

那麼斜應該不好放腳
若是短程運載也許還可以啦

相信以三陽的設計團隊，可以改出更好看的外表，感謝分享

延伸踏板不知實用否

人工換檔狂 發表於 2026-3-2 14:22
看車的另一側, 只要「沒有排氣管(組成)」, 才能確定是「純電鳳凰」？
...

該不會被光羊教壞了..變雙皮帯krv縮小版吧

感謝分享!                                               

lkkfisher 發表於 2026-3-2 16:17
延伸踏板不知實用否

對我騎車過彎一向只有「同傾」, 好像沒差？
而其餘磨膝沒磨到膝, 「小翅膀」踏板可能先磨到？

台灣摩托車消費者，真的很會利用平腳踏的空間，能這樣也算是迎合消費者的需求~