前几天我们聊到了凯越全新四缸仿赛650RR和四缸街车450R,那么今天要聊哪款车想必大家也都能猜到了,没错!就是新款凯越800X。新款不仅在外观上带来非常大的变化,而且在配置上也带来很大的升级,具体都有哪些不同呢?一起跟着我们的文章来一探究竟吧!
关于·新款凯越800X介绍新款800X的外观变化是最明显的部分,相比老款不仅在车头上发生了明显的变化,车身两侧的导流罩也变得更加精致。很多车友说新款800X在外观上像本田XL750,但个人觉得不管是整车轮廓还是造型上都不算特别像,当然红白蓝的配色倒是很容易让车友将它和本田、宝马想到一起。外观的变化整体来说没有了老款那种独特性,但是在审美上也会让更多车友接受。
除了外观的变化之外,新款800X在配置上也得到升级。根据直播间里的介绍,新款将会配备电子快排系统,舒适性方面则会带来手把加热和座椅加热功能。新款7寸TFT液晶仪表以及前置进气空滤也会带来更方便的使用,而减震则会采用前后KYB全段可调结构,其他配置也基本保持不变。
不得不说这些配置的升级,也会让新款800X带来更出色的表现,当然凯越新款800X将要面对手也不弱,像是无极DS800X、春风800MT-X依旧会带来不小的竞争。
动力上新款800X与老款保持同一水平,搭载一台直列双缸水冷引擎,实际排量799cc,具备71kW/9,000rpm的最大功率,80Nm/7,500rpm的最大扭矩。尽管动力没有提升,但是值得一提的是新款800X成功减重7kg,这也使得整备质量仅有178kg,这样的车重在同级已经是非常出色的表现,换言之就是用减重来达到动力的“提升”。
小结在最后看来凯越的市场布局还是非常清晰的,首先能够在现有车型上迭代更新,这对于车型本身就是一次一次的完善,而不是想到什么做什么车的状态。其次就是凯越的产品上定位准确,凯越625X如果是为了满足喜欢休旅的车友,那么800X则是更硬派狂野的选择。能够把产品沉淀下来,相信凯越也能把车越造越好。
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