[2026台北車展]Toyota展區熱鬧滾滾，Crown Sport、新RAV4領銜！

Toyota此次台北車展以「Drive Into the future」為主題，並細分成新能源區、Lifestyle區、Premium區和GAZOO Racing專區，展現針對不同顧客移動需求的多元車款陣容。一方面帶來像是Crown Sport、大改款六代RAV4和Urban Cruiser等多款新車，首度和國內車迷朋友見面，好不熱鬧。




Toyota六代大改款RAV4


首先先看到話題熱度最高、即將在明年1/13號國內發表、全新第六代大改款RAV4。近日總代理宣布新車預售作業開跑，共提供六車型版本。依等級低至高細分為：豪華(預售價104萬)、尊爵(預售價118萬)、尊爵+(預售價123萬)、旗艦(預售價131萬)，以及越野風格Adventure(預售價134萬)和運動版GR Sport(預售價140萬)。






此次現場展車帶來Adventure和GR Sport兩種規格。Adventure款車色帶來霧岩灰(下圖一)、尊爵黑、野勁綠和雪貂白烤漆；GR Sport帶來鉑鑽白、霧岩灰和晶燦紅(下圖五)三種選項。輪圈則依車型等級不同帶來17~18吋配置，GR Sport專屬配有20吋輕量化圈組，運動氣息濃烈。其中旗艦版(131萬)將是首波銷售主力。


















內裝鋪陳以數位儀錶和12.9吋車載觸控螢幕(入門豪華款為10.5吋)所組成，內建日本原廠導航主機，並非車美仕系統，也支援無線Apple CarPlay和Android Auto連結功能。其他配備還帶來駕駛座八向電動調整座椅(尊爵以上)、腳踢感應電動尾門(尊爵以上)、天窗(旗艦以上)、PVM環景(尊爵以上)、電子後視鏡(旗艦以上)、HUD抬頭顯示器(旗艦和GR Sport)、手機無線充電座等。




主動安全部分，新一代RAV4全車系標配TSS 4.0駕駛輔助系統，主要新增FCTA前方橫向來車警示系統，可偵測前方左右橫向來車動態，此外，還同步迎來DMC駕駛疲勞監測系統，可即時監測駕駛狀態，當偵測到駕駛出現疲勞或注意力不集中時，能即時主動提醒駕駛，確保行車安全。




動力編成部分，首發六車型包含GR Sport版本，皆一律搭載2.5升Hybrid油電動力設定，原先外界敲碗的PHEV插電式油電版並未現身。其中豪華/尊爵/尊爵+/旗艦四車型，採前驅配置，具備229PS綜效輸出以及24km/L平均油耗成績；Adventure/GR Sport版本透過在後軸另增添一組電動馬達，綜效輸出小幅提升至239PS，不過平均油耗小幅下跌至20.3km/L。




Toyota Crown Sport

2023年11月在日本當地上市的Crown Sport，是Crown家族中最富運動味的成員，和泰汽車表示目前正跟原廠爭取在台上市規劃。Crown Sport車頭採用類C字造型Bi-Beam LED頭燈，結合略為外擴的後葉子板設計，外加視覺張力十足的21吋10輻放射狀鋁圈，迎來強烈運動氛圍。車尾則在LED尾燈周遭搭配黑色飾條點綴，強化整體感，日本當地更供應多達六種單色塗裝烤漆以及五種雙色配色供消費者選擇。










Crown Sport內裝整體鋪陳看齊國內已上市好一段時日的Crown Crossover。中控儀錶板採用中島式設計，整合雙12.3吋螢幕而成。數位儀錶板並提供四種顯示模式供駕駛切換。其中12.3吋多媒體觸控主機內建T-Connect車載系統，整合Apple CarPlay/Android Auto手機連結、藍芽連結、Wifi熱點、原廠導航等功能。










動力部分，日規版本提供2.5升Hybrid和2.5升PHEV插電式油電兩種編成。前者透過2.5升四缸NA汽油引擎搭配前後各一電動馬達和5Ah鎳氫電池與E-Four電子四驅系統而成，能繳出234PS綜效輸出數值。至於2.5升PHEV版本，內燃機同樣採代號A25A-FXS的汽油心臟架構搭配電動馬達而成，能繳出306PS綜效輸出實力，不僅具備20.3km/L平均油耗成績，藉由採用大容量鋰電池組，純電行駛里程還來到90km。




Toyota Urban Cruiser


此次Toyota攤位參展陣容還有純電設定的Urban Cruiser，是繼bZ4X後於2024年推出的品牌第二款純電車型，此次台北車展和泰汽車同步公布建議售價為127萬，並即日起開啟接單作業。這款和Suzuki e Vitara互為孿生車的中小型零排放休旅，在今年年底歐洲當地推出後，將成為Volvo EX40、Peugeot e-3008等競爭對手。










Urban Cruiser內裝可說科技與豪華感兼具。導入10.1吋車載主機以及10.25吋數位儀錶，頂規版本個專屬配備JBL高級音響和全景天窗。機械架構部分，導入國內版本採前驅單馬達設定。搭載61kWh電容量電池組以及CCS1/J1772充電規格，在NEDC測試環境下提供483km純電續航力，並身懷174PS輸出表現。

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