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零距離直擊AEB/BSD試驗情境！TNCAP第二版登場，拿高分更不易

11#
brabus1518 2025-10-29 09:05 只看這個作者
謝謝你的分享.....................................................................................................................................................................................
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12#
seven527 2025-10-29 09:20 只看這個作者
感謝分享資訊~!!!
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13#
resonmax 2025-10-29 10:34 只看這個作者
感謝分享資訊~看看各家車廠驗證狀況~
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14#
lpr617 2025-10-29 11:46 只看這個作者
感謝分享TNCAP的相關資訊
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
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15#
kaosc 2025-10-29 14:00 只看這個作者
kasiwa 發表於 2025-10-29 09:01
有在做事是真的
但某些分數超低的車款沒有強制要求變更設計的能力就...

這本來就不是NCAP該負責的事，在各國都一樣，
只能藉由消費者自己重視安全性，以銷量逼業者改善安全性而已。

比較有力的是美國IIHS，它由保險業者組成，
撞測分數高低直接影響保費，不過它也不會強逼車廠做任何改進，
那是國家其他主管機關的事。

本文章最後由 kaosc 於 2025-10-29 14:02 編輯

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16#
west 2025-10-29 14:29 只看這個作者
謝謝你的分享 不錯喔資訊

推：可以用~長度比歐規長4.5mm還是6mm我忘了
推：長沒差啦 我是拿來削短用的.XD
推：你的已經夠短了還要削喔~不好吧.....這樣會無法用耶
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17#
tan0906 2025-10-29 14:33 只看這個作者
感謝分享資訊            
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18#
wadd250 2025-10-29 18:36 只看這個作者
感謝分享                              
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19#
就是快 2025-10-29 20:41 只看這個作者
就像以前的體操.以前滿分10分零距離直擊AEB/BSD試驗情境！TNCAP第二版登場，拿高分更不易4676

但隨著選手做出難度越高..現在分數也採累加的,想拿冠軍只有拿出令人驚艷的一面零距離直擊AEB/BSD試驗情境！TNCAP第二版登場，拿高分更不易4219
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20#
Faco 2025-10-29 21:31 發文來自手機 只看這個作者
感謝分享啊啊啊啊啊啊啊啊啊
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