我也有電推！12 吋印度國民速克達 NTORQ 150 大改款發表

昨天 9/4 在國內兩輪車界是個重要的日子，那就是大家等很久的 Yamaha 七代勁戰 155 終於發表了。正巧，印度當地的大車廠 TVS 也在昨天發表了一台外觀相當有特色的長青車系 NTORQ 速克達大改款全新車 NTORQ 150 / TFT，運動化的外觀與國內車型有著截然不同的審美概念。


首先看到別具話題性的車頭造型部分，官方表示有著獨家的「雙層」大燈、日行燈分離式設計，不過這種相當凸出的車頭，從正面看上去還真有一點車力巨人「遊艇」的感覺呀！


說到 NTORQ 150 大家可能會有點陌生，但它的前身 NTORQ 125 大家應該就比較有概念了吧？欸...這不就是 S 牌的那台...？


對，在印度當地市場上，Suzuki Avenis 125 就是 TVS NTORQ 125 的主要競爭對手之一，那現在競爭對手排氣量提升了，Suzuki 會有機會跟進嗎？相信也是國內車迷關注的重點之一。


TVS NTORQ 150 以充滿戰鬥感的外型與旗艦級配備，正式進軍 150c.c. 運動速克達級距。繼 NTORQ 125 在年輕族群中大獲成功後，TVS 這次再度放手一搏，推出更大排氣量、更高性能的新成員，那究竟有沒有機會獨挑大梁 Yamaha Aerox 155 與 Hero Xoom 160 等強敵呢？


新一代 NTORQ 150 延續家族運動風格，但車身線條更具肌肉感，官方表示這樣的造型是 Maxi Scooter 的概念。前方最吸睛的莫過於 四透鏡 LED 頭燈組 搭配 T 型日行燈，再加上 12 吋鋁合金輪圈、動感的進氣導流與分離式尾燈，整體視覺效果相當兇悍。裸把設計、箭頭造型車頭與類跑車風格的尾段，讓它在同級市場中辨識度極高。


這車尾的線條是不是有點熟悉的味道呢？是說排氣管造型也是非常有侵略性呢！此外，懸吊系統則經過運動化調校，讓操控更貼近運動機車。


動力核心是全新的 149.7c.c. 三汽門單缸氣冷引擎，最大輸出約 13 匹馬力與 14.2Nm 扭力，搭配 iGo assist 功能（TVS 公司為兩輪機車開發的微型混合動力系統），在超車或需要瞬間加速時能額外提供動力。官方數據顯示，0-60km/h 僅需 6.3 秒，不僅起步加速兇猛，也能兼顧長途巡航的穩定性與油耗表現。且注意到了嗎？該套系統是靠 ISG 系統啟動車輛的喔！


這外觀真的是耳目一新啊～


作為 TVS 全新旗艦速克達，NTORQ 150 配備了一套全數位 TFT 儀表，內建 SmartXonnect 智慧互聯功能。除了常見的導航、來電簡訊提示，還能顯示車輛數據、保養提醒，甚至支援語音助理。安全方面也配備 ABS、循跡控制、緊急煞車警示，以及防盜、碰撞警報，堪稱同級科技最完整的車款之一。


當今相當流行的手機連線功能自然也出現在這台車上：


看看這車的側面線條與配色，前後 12 吋輪框比例，比起 Suzuki Avenis 125 還更有幾分國內速克達的影子。






從官方的文宣也可以推知這是一台主打更高運動性能的車款，比過去 125 車型更強調駕駛樂趣。




車色選擇：








根據當地媒體分析，TVS NTORQ 150 將直接對決 Yamaha Aerox 155、Hero Xoom 160，甚至是 Aprilia SR 系列。在價格策略上，TVS 將入門款訂在 11.9 萬盧比，高階版約 12.9 萬盧比，以高性價比搶攻年輕消費族群。 若以價格具競爭力的前提下，NTORQ 很可能成為 2025 年印度運動速克達市場最具威脅的新挑戰者。

讚啦.感謝分享.......

鬼島不只落後東南亞
現在也開始落後印度了
真它媽悲哀

4萬多的電推150

台灣的車價....

搖~

感謝分享~~~

雖然是他國事務，不過感謝分享

感謝分享新車資訊。

d12123344 發表於 2025-9-5 22:31
鬼島不只落後東南亞
現在也開始落後印度了
真它媽悲哀

機車王國,
全球各個「國家隊」的表現......

印度摩托車「本土品牌」,
在我認知,
從 Royal Enfield、Bajaj 到這PO文的 TVS、Hero.

這外型真的可以
設計超強

沒汽車左右價的問題
怎麼沒人代理印度速克達或機車
應該很好賣的