Mazda縱置後驅中型休旅CX-60，7/2號台灣馬自達宣布正式迎來2026新年式版本，主打四大核心環節全面升級。現在不僅全車系標配後座SRS側輔助氣囊(全車九具SRS氣囊)，原廠也針對多達10項底盤懸吊系統進行優化調校，乃至動力銜接更順暢八速手自排變速箱，另外還針對NVH車艙靜肅性進行強化。
2026年CX-60車系維持四車型編成，提供25S Elite(118.9萬)、25S Elite Plus(129.9萬)、25S AWD Exclusive(139.9萬)以及33T AWD Exclusive Sport(168.9萬)車型等級。
首先在外觀部分，新增過往出現在Mazda3、CX-5等車款身上的「鋯石棕」新色。選購車色「鋼鐵灰」或「雪幻白」須加價1萬元，「晶艷魂動紅」則須加價1.5萬元。33T AWD Exclusive Sport方面，可加價3萬元升級「Premium Modern (星砂白)」或「Premium Sport(暖沙棕)」套件。
配備部分，第二階等級25S Elite Plus，現在新增「可投影智慧型手機導航方向指引之大型投影式全彩HUD」售價維持129.9萬。車系主力25S AWD Exclusive，升級過往僅在33T頂規版本身上的Nappa真皮座椅，一方面導入雙前座導流式通風功能與副駕駛座十向電動調整(含電動腰靠)、月光白車室氣氛燈，不過取消四向可調電動方向盤、駕駛面部辨識個人化系統(駕駛面部偵測攝影機)，售價調整為139.9萬，較先前小降2萬元。
在車輛硬體部分，新年式CX-60針對底盤懸吊系統進行全面優化。透過避震器阻尼、彈簧剛性與襯套幾何角度細緻調校，進一步精進後輪循跡表現。不但有效提升轉向精準度和高速行駛穩定性，更強化對路面起伏吸收能力。同時，優化動力方向盤的輔助設定，帶來更滑順的操控手感，而KPC車身平衡控制技術、DSC動態穩定系統與 i-ACTIV AWD四輪驅動系統亦協同調校，使車輛過彎能更穩定俐落，並兼顧長途乘坐的舒適表現。
Skyactiv-Drive八速手自排變速系統亦迎來改良工程，透過優化引擎、電動馬達與離合器協同控制邏輯，結合離合器接合控制最佳化與液壓閥體作動準確度提升，並藉由動力銜接細膩處理，以更線性平順性的換檔反應，提升動力輸出的一致性，也讓駕駛於各種行車情境中皆能感受綿密順暢加速體驗。
新年式CX-60全面升級車艙靜肅工程，於擋火牆、行李廂側壁分別增設高密度隔音棉材與擴大吸音棉材覆蓋面積，強化對引擎與外界噪音的隔絕效果。在動態質感的細節提升上，減少來自前後傳動軸切換與動能回收作動時的機械聲響，降低傳動系統運作時產生震動。
動力編成維持不變，25S車型搭載2.5升Skyactiv-G四缸汽油引擎，提供192PS/26.6kgm輸出表現；33T車型採3.3升e-Skyactiv-G直列六缸汽油渦輪心臟，結合M Hybrid Boost 48V輕油電架構，擁有284PS/45.9kgm性能實力。
本文章最後由 joey2348 於 2025-7-3 11:49 編輯
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