電池容量Up，續航力最高667km！KIA小改款EV6 166.9萬起國內上市

去年五月KIA韓國原廠針對旗下純電休旅EV6，迎來中期改款版本，除了內外觀造型潤飾外，也透過換上大容量電池強化續航力表現。6/10號品牌國內總代理台灣森那美起亞，正式宣布小改款EV6正式在台上市。提供Light標準版、Air增程版、GT-Line增程版共計三車型，在配備價值增加19~24萬情況下，祭出與小改款前相同價格，分別為Light標準版166.9萬、Air增程版197.9萬和GT-Line增程版208.9萬。










小改款EV6車頭造型迎來重新修飾，原先後掠式造型LED頭燈改換成EV9條狀式燈組，一方面藉由導入類箭矢造型Starmap星圖DRL日行燈，讓EV6扮相頗為前衛。車尾造型無太大變化，維持小改款前橫貫式LED燈組，其中Light標準版和Air增程版足踏19吋雙色低風阻輪圈。








運動風格較濃郁的GT-Line增程版標配20吋雙色低風阻輪圈，結合造型更動感的前後保桿，強化跑格氣息。此次隨著小改款EV6登場，原廠也同步帶來「鈦雲灰」和「消光暴風藍」兩種全新車色。










內裝方面，除了雙12.3吋一體造型曲面螢幕外，EV6隨著小改款機會，也換上全新雙輻造型電容感應方向盤，此外頗實用的SVM 3D環景輔助系統、BVM盲區顯影輔助系統、V2L車外電器電源分享等都納為全車系標配。








座椅方面全車系提供駕駛座電動腰靠/記憶/一鍵舒適功能，雙前座並擁有加熱機能。並採用織布與純素皮革材質加以包覆。安全配備將全速域Level 2、FCA前方主動防撞輔助、BCA盲區防撞主動剎車輔助、PCA停車防撞輔助系統等納入。






Air增程版在Light標準版之上，又多增添多項舒適與安全配備。首先在配備部分帶來感應式電動尾門、髮絲紋內裝飾板、GEONIC永續混合面料、64色可調式氣氛燈、Qi手機無線充電功能、副駕駛座電動可調功能、雙前座椅通風、附14具揚聲喇叭之Merdian環繞音響系統、ASD主動聲浪模擬系統等。




主動安全部分，Air增程版也較Light標準版多出FCA前方主動防撞輔助(支援橫向路口)、FCA LO對向來車轉向介入輔助、FCA LS同向來車轉向介入輔助、FCA  DSA駕駛轉向輔助、FCA ESA主動閃避轉向輔助、SEA車門防撞安全輔助、PCA停車防撞輔助(+前/車側)、RSPA 2遙控智慧停車輔助等。






EV6 GT-Line增程版本車艙採對比強烈之黑白雙色內裝配色。並較Light和Air版本多出V2L車內電器電源分享、IFS智能前方照明系統、三輻式運動風格多功能方向盤、跑車式黑色頂篷、Matrix Parallel LED雙曜頭燈等。








小改款EV6維持搭載E-GMP純電模組化底盤與800V電氣化架構。不過在針對單馬達後驅款換上容量更大的63kWh(Light標準版)和84kWh(Air增程版)三元鋰電池下，使得純電續航力更為提升。現在Light標準版純電行駛里程為485km；Air增程版續航力達667km。






由於採800V電氣架構，小改款EV6支援260kW直流快充介面，電池電量自10%充至80%僅需18分鐘即可完成，官方宣稱在5分鐘內就可再提供100km行駛里程。此外，透過智慧動能再生制動系統(含6段可調與i-Pedal單踏板模式)，也可讓車輛續航力更持久。






動力編成小改款後取消AWD四驅車型配置。導入國內三車型皆採後驅單馬達設定。Light標準版提供170PS/35.7kgm輸出數值；Air增程版/GT-Line增程版帶來229PS/35.7kgm最大出力，未來品牌國內總代理日後是否會導入性能更強、採雙馬達四驅配置的EV6 GT？有待商榷！

路上真的越來越多

感謝分享~看起來挺棒的~

感覺漂亮

價格稍高

感謝分享啊啊啊啊啊啊啊啊啊

之前缺憾的OTA/App還是不肯補上，
這次全部變成RWD單電機了，價格卻還是居高不下，
別說跟Model Y打，
連跟來勢洶洶的豪華品牌純電車相比，
EV6實在沒多少吸引力可言。

感謝分享!!!   感謝分享!!!   感謝分享!!!   

這台車的外型真的是很不錯

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

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