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DiASil引擎汽缸是不需要汽缸襯套的山葉發動機的獨有技術。
除了高難度的高真空外（含氣量<5cm3/100g Al)，鋁合金含有20%Si。
比起傳統汽缸襯套，大幅度的減少引擎重量，機油使用量，而且可以增強引擎散熱效果。節能減碳又減少工程！
山縣裕老師和栗田洋敬也在2005年獲得日本壓鑄協會浦上賞。
是近年壓鑄業的代表作。在開發時除了真空技術並不完整外，材料科技也尚未達到需要的耐磨性能。
Si含量過高，壓鑄難成型。山葉的研發團隊真的是花了不少精力（和金錢）才終於成功量產這種引擎。
現在這一類的引擎在印度機車已經非常普遍，日本只限於賽車型重機。
其實這個技術也有導入在汽車引擎，但是完全限定在超跑及賽車。
論文參考：
https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technical/thesis/pdf/browse/38gr_01.pdf
本文章最後由 娜希亞 於 2025-6-8 13:16 編輯
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