水冷 Fiddle DX 158、改款 JET SL+ 來了？能源局油耗表現再度提升

看來今年的車市會相當熱鬧！首先，根據最新的經濟部耗能證明資料數據，除了誇張的 PGO 新車、哈特佛速克達之外，大家有沒有發現 SYM 三陽也默默提交了「四款」既有車型的改款新作，且事情並沒有想像中單純...

首先看到代號 FAE16T1 的 Fiddle DX 部分，綜合油耗表現為每公升 46.3 公里，看似比現在的 45.9 公里好一些，但排氣量為 158 c.c. .....等等...難道？


自 2021 發表的 Fiddle DX 150 可以說是白牌速克達界的 Vespa GTS 300，在眾 Fiddle 姐妹中的排氣量之最，且在新車型的改款上也推出了更帥氣的多爪輪框版本，不過過往車型代號為 FA15WA、排氣量 150.1 c.c.，這次，新款 Fiddle DX 代號已轉為 FAE16T1，雖然排氣量設定引人遐想到底是否為水冷化可能，但也與自家現行款 JET 系列的 FK 系列代號相左。


現行款 Fiddle DX 能源效率標示：


當然，除了排氣量與自家水冷車系一樣外，也因為疑似競爭對手可能將復古車款引擎水冷化，讓 Fiddle DX 的水冷化色彩更加神秘。
延伸閱讀：光陽水冷 135 復古速克達？疑新款 Like Colombo S 外觀曝光


接著，JET SL 125 / JET SL+ 158 兄弟車款也出現在這次的名單上，車型代號由原本的 FK 開頭改為 FKB。油耗表現部分，SL 的 FK12WC 保持每公升 48.1 公里不變；SL+ 由原本的 FK16WA 的每公升 43.8 公里提升到這次代號  FKB16T1 的每公升 45.2 公里。


現行款 JET SL 125 油耗數據：


現行款 JET SL+ 158 油耗數據：


總結來說，這次 SYM 新款車型可以分為 Fiddle DX 158 與 JET SL / JET SL+ 兩大車系，其中 JET SL 125 油耗表現並無差異，Fiddle 與 JET SL+ 則再次獲得提升，相信以 JET SL+ 來說相當有可能是先前被網友捕捉到的測試車，至於有可能水冷化的 Fiddle DX 158 目前則尚未有測試車訊息流出。再加上網傳的 Yamaha 車系改款情報來看，2025 年將會是非常熱鬧的一年！

我愛油車
油車稱霸

這下半年感覺會有好幾款機車  所以我說那個鳳凰呢

哇，連偉士牌都能...

讚..快改款......

看來暑假就有好戲可以看了

SL+阿  我等你好久了

現在搞到158CC等於之前的125.而現在的125等於之前的100

變相漲價..爽到政府

現在對岸跟東南亞這類復古車型
幾乎都是最頂的引擎科技 電控系統 水冷化
三陽158大軍多向車型是正確的
不是每個人都愛旅跑 鋼砲 運動車款
KRN 4MICA是不是也158一下啊！

感謝分享~~~