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上市兩年熱度不減!Toyota日規Sienta再奪同級市場銷量冠軍

来源: TOYOTA joey2348 2025-4-29 13:24 顯示全部回文 |閱讀模式
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與國內市場無緣的Toyota第三代Sienta,自2022年底於日本當地推出後,憑藉實用導向車室空間運用,深獲當地消費者青睞,而在上市兩年餘,最近這款小型MPV又傳出捷報,銷售表現可謂倒吃甘蔗,上個月在「不包含SUV以及微型車」的家庭乘用車級距,奪得銷售冠軍,後進對手Honda Freed(2024年5月問世)也只有吃灰的份!

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今年日本車市無論在輕型車、乘用車與進口車市場等表現,均超越去年同期。2025/3日本新車掛牌數來到288,234輛,較去年同期成長7.2%,且已是連續第三個月成長。其中最讓人吸睛的是,上市已兩年有餘的日規三代Sienta,2025年開局可說相當搶眼,不僅今年2月重新拿回睽違七個月的銷售榜首,3月亦延續車系強悍銷售勢頭,繳出12,644輛成績單,相較去年同期成長了139%,更把直接對手Honda Freed拋在後頭(銷出11,107輛)。

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目前日規Sienta日本當地市場共提供1.5升汽油、1.5升油電雙動力選項。且帶來五人座/七人座以及前驅或E-Four四驅設定,車型編成相當豐富,售價則從199.52萬日圓起,約折合台幣45.1萬元。國內市場部分,由國瑞汽車製造的Toyota二代Sienta已於今年1月下架停售,目前無後繼車款規劃,使得百萬元有找的七人座MPV出現市場真空!

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本文章最後由 joey2348 於 2025-4-29 13:30 編輯

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  發表於 2025-4-29 21:37
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網友回覆16

lkkfisher 2025-4-29 20:37 顯示全部回文
不知道第三代Sienta台灣會不會進
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
pingu514 2025-4-29 21:37 發文來自手機 顯示全部回文
lkkfisher 發表於 2025-4-29 20:37
不知道第三代Sienta台灣會不會進

很難...主因是沒左駕版本
台灣2代左駕1.8特有種價格就降不下來
這代外觀比2代好看的多,台灣人應接受度高
小車子高機能的好選項
過年在日本租1.5油電版就很好用了
油耗也漂亮(19.8km/L)
去日本租車此車型大推,坐4人可疊4咖行李箱
(3直1橫)
就是快 2025-4-29 23:23 顯示全部回文
這台比台灣上一代停產那代好看多了…該引進的不引進!不該進的進一大堆上市兩年熱度不減!Toyota日規Sienta再奪同級市場銷量冠軍3742
eswang 2025-4-30 06:00 顯示全部回文
不懂台灣為什麼不進                  
eswang 發表於 2025-4-30 06:00
不懂台灣為什麼不進

在商言商, 也許對和泰來說,
只管 SUV 熱賣、市占率高、盈餘高就好.上市兩年熱度不減!Toyota日規Sienta再奪同級市場銷量冠軍3648
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
pooy 2025-4-30 07:44 顯示全部回文
感謝版主分享謝謝
resonmax 2025-4-30 08:43 顯示全部回文
感謝分享~同樣車款台灣售價很高不少....
lkkfisher 2025-4-30 14:14 顯示全部回文
pingu514 發表於 2025-4-29 21:37
很難...主因是沒左駕版本
台灣2代左駕1.8特有種價格就降不下來
這代外觀比2代好看的多,台灣人應接受度高 ...

台灣那款車"超級醜八怪" 都賣得非常非常好
如果日本因銷售不錯 在世界市場也推左駕版
應該還是有機會吧
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
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