大改款 JET SL+ 測試車！改頭換面、全新儀表曝光

首先，要感謝熱心的網友提供照片，並授權小老婆使用。

說到最近國內運動白牌速克達，自話題車款光陽 RTS R 165 正式交車以來，12 吋水冷運動機種的性能可謂車迷們關注的一大重點。雖然在去年底就有網友抓到同樣是 12 吋運動車型三陽 JET SL 車系的測試車，不過就在上月底，事情疑似又有不一樣的進展啦！
延伸閱讀：正式迎戰 RTS R？三陽 JET SL+ 新款測試車現身，外型疑有調整

（圖片來源：臉書車友 蔡先生）

首先這次的主角登場！緊湊的車身輪廓、雙魚眼 LED  大燈等特徵，雖然乍看之下都和現行款有相近的元素，不過仔細看到燈具間距好像又更寬了一些，還有銀色的輪框搭配等，都是與現在 JET SL+ 不一樣的地方。

（圖片來源：臉書車友 蔡先生）

前方向燈則同樣位在 H 殼兩側，不過與大燈距離又更近了，推測大燈整體視覺效果應該會變更寬、更霸氣，神韻則繼續傳承當前款式的 JET。

（圖片來源：臉書車友 蔡先生）

大燈也更為靠近前下巴周圍，比起現在看起來有點內縮的視覺感截然不同。


接著令人留心的車尾部分也在網友的套圖中曝光了，一樣的後雙槍避震器、後小土除等特徵，可以確認車格就是 JET 車系，尾燈這次經過小型化重新設計，並集中在車尾上半部，將視覺感向上拉提。

（圖片來源：臉書車友 蔡先生）

此時，測試車手按下煞車，可以馬上看到中央的煞車燈亮起！哦？跟現在 JET 的分離式尾燈完全不一樣，採用貫穿設計並將煞車燈放在中央。

（圖片來源：臉書車友 蔡先生）

方向燈位置也變得更高：

（圖片來源：臉書車友 蔡先生）

但也可能因為遮蔽貼紙的關係，尾燈組看起來面積並不大，且有著俐落的設計感。這個角度看去應該連後扶手都經過了變更。

（圖片來源：臉書車友 蔡先生）

接著重點來了！儀表板告別了 JET 車主們大家熟悉的虛擬中央環錶樣式，而是採用類似改款 MMBCU、New DRGBT 的方錶形式，在注意到前內廂、H 殼兩側造型都經過重塑，令人期待。至於 Keyless 部分，由於鎖頭太過陰暗，沒有辦法判斷。

（圖片來源：臉書車友 蔡先生）

另一側看去更明顯，而且測試車還裝有煞車導風罩呢！

（圖片來源：臉書車友 蔡先生）

儀表板特寫：

（圖片來源：臉書車友 蔡先生）

現行的儀表板款式已經行之有年，碩大的數值與豐富的資訊幕亦受到許多車主喜愛。


車側角度看去，車頭看起來更加壯碩、有肌肉感、車尾線條則更為尖銳一些，到底廬山真面目如何呢？雖然外觀已經有變動，不過從引擎 Case、排氣管等造型來看，有相當大的機會還是源自 158c.c. 水冷動力系統，如今面對對手的排氣量加劇，JET 車系又會做出什麼改變相當令人好奇。

（圖片來源：臉書車友 蔡先生）


（圖片來源：臉書車友 蔡先生）

雖然新車具體的配備變更內容尚未可知，但在過去一代 DRG 透過引擎周邊的設變，一口氣讓七期車款比六期有著更好的加速表現慣例來看，就算 JET SL+ 沒有改變排氣量設定也一定會比現行款更加出色。看來今年 12 吋運動車款的市場也會是烽火連天，到底會如何發展呢？就讓我們繼續看下去吧！

（圖片來源：臉書車友 蔡先生）

感謝分享，最近好多車改款

  嗯....新竹市中華路（舊省道往竹北方向），最近他們都從這邊跑到到竹南 （測市區路況？）。

也太高清了
不知道改了甚麼~~!!!

拍得很清楚欸！！

我愛油車
只愛油車

不知道能不能來個全車LED了(敲碗

最好不要再出158了...可以加大CC數了

看起來這次不是小改款,是全面升級迎戰敵手

等新車出來 馬上下定~