輪胎好壞標準？

以前都覺得輪胎就是要黏要抓
機車上沒有競賽胎是不用的
等到開始通勤之後才發現這些抓地力都過剩
其實慢慢騎平安回家才是真的
現在換上汽車
發現四個輪子的抓地力真的不同凡響
跟兩輪差超多，好像用一般的輪胎也沒什麼區別
真的有人開得出好胎跟普通胎差別嗎？
簡單整理以下需要符合好胎的要素

1. 磨耗：這個感覺順順開、胎壓有顧都會很不錯
而且車輕的優勢越大
2. 抓地力：這個沒到激烈操駕感覺都用不太出來
一般人使用頂多是煞停距離變短
3. 胎躁：後來發現這個感覺最直接
沒什麼胎躁舒適度直接上升，音樂還可以開比較小聲
4. 便宜：關乎荷包，可以多吃幾碗滷肉飯、泡麵
其實也不差吧

大家覺得哪幾項要素是好胎的標準呢？

汽車比較無感是沒錯 如果是雙A臂更是...

但還是用大牌子吧。還是有差

比較好的輪胎好像都是材質偏軟.舒適性較高

因為偏軟所以車噪音好像也比較低.抓地力比較好.但就會比較不耐磨

很多高級車都配這種的輪胎

如果要耐磨的就像貨車的輪胎完全没有安靜性.舒適性,完全就是窮人的輪胎

機車的話個人是偏好複合胎
汽車是安靜胎也要稍微耐磨一點的

大概就是安靜耐磨吧。

看有沒有常使用車子
如果車子不常使用,就不推薦裝耐磨的輪胎
因為當輪胎磨到界限點之前,可能就因為輪胎使用過久而有龜裂了

個人是胎躁最有感覺,接下來就是節能胎的滾動距離跟油耗也都有感

胎躁+1
好胎跟普通胎的胎躁真的差蠻多

我是木頭人，車子大多騎速30-40公里，所以輪胎對我感覺沒什麼差異

個人心中判斷依據  抓地力>磨耗>價錢>胎噪

首要當然是抓地力，個人認為濕抓比乾抓更重要，乾抓的差異性相對較小
有雨季的台灣，濕抓抓不住馬上去填海，平常不開的車出勤率相對高的時候一定是雨天
再來才是磨耗，跟價錢
底盤隔音差的車子或天生敏感才比較需要注意胎噪，況且胎噪也才差幾dB而已
有C/P質的胎一般都是相對便宜的價錢，但卻有接近頂級胎的性能