時光飛逝，還剩不到兩個月就即將迎來2025年，上個月國內車壇上市新車也可說「百家齊放」。從競爭最激烈的國產中型休旅小改款Kuga、小改款Corolla Cross，到進口韓系休旅Sorento小改款、大改款Santa Fe等，車廠無不搬出最豐富的配備牛肉吸引消費者。而對於有意在今年年底前購入四輪小老婆的網友們，到底還能期待那些新車？就請跟隨小編腳步一起看下去。
1.CMC J Space(預計11月)
幾個月前中華汽車法說會就對外透露，品牌即將在今年第四季推出大改款菱利。而在最近也進一步證實這款全新商用車將掛上「J Space」全新車名，力抗Toyota TownAce，繼續征戰國產輕型商用車市場，上市時程將落在本月中下旬。
從早前環境部資料庫來看，J Space車型豐富，將提供像是廂式/框式小貨車、客貨兩用車與廂式小客車等豐富選項。車頭多邊形頭燈則內建DRL日行燈導光條與LED頭燈，扮相較現行菱利更為精緻。此外，前擋風玻璃還可瞧見攝影鏡頭，帶來具Level 2等級之ADAS半自動駕駛系統。
此次J Space一大賣點還在於車身尺碼全面升級，無論車長、車寬都較現行菱利更為放大，使其擁有更優異載人、載物表現。車尾採倒L式樣尾燈，並依然提供視覺相當吸睛的奶蓋綠雙色配色。
動力方面，中華J Space搭載全新1.5升四缸汽油引擎，從上個月原廠送測噪音資料，可得知新車將具備105.5hp最大出力(78.7kW)，馬力相較現行款提升幅度達7.6hp。變速系統方面則提供五速手排或八速自排變速箱兩種設定。
2.KIA小改款Picanto(預計11月)
KIA掀背小車Picanto，海外原廠在去年七月對外發表中期小改款版本。近期品牌國內總代理台灣森那美起亞，也預告新車將在本月就能和國內消費者相見歡。據悉將供應包含運動化版本GT-Line在內的三車型等級。
小改款Picanto外觀換上全新「StarMap星空圖」頭尾燈。其中車頭前數位虎臉水箱罩上緣，透過水平日行燈點綴，並銜接左右兩側燈組內Y字造型LED導光條，看起來相當霸氣。結合三眼式LED頭燈，頗為前衛。小改款Picanto車尾改採連貫式尾燈，內部LED導光條配置也和舊款不同。
據品牌經銷端透露，小改款車型無論是儀錶或是8吋車載多媒體主機，皆提供中文化界面，強化親和力。再者，全數位儀錶也將納入中階車型以上標配。主動安全部分，現在FCA前方主動煞車輔助，新增了行人與自行車偵測功能，另外還帶來BCW盲區偵測警示。可惜的是，ACC主動巡航控制系統依然殘念。
導入國內版本維持搭載1.2升四缸NA汽油單一動力規格。並匹配五速自手排變速系統。
3.Porsche Macan EV(11/6號上市)
Porsche品牌首款零排放SUV純電Macan，台灣保時捷在今年10月開放新車預售作業，帶來Macan 4(373萬元起)與Macan Turbo(541萬元起)雙車型，將於11/6號國內上市。
Macan EV外觀透過低斜前蓋以及富張力葉子板營造動感跑格。頭燈採用分離式設計，上部為四眼式日行燈；下方為頭燈並可選配LED矩陣式頭燈。車尾部分導入一體造型LED尾燈，中央設置3D立體造型Porsche廠徽字樣。輪圈配備最大22吋尺碼設計。
將視覺焦點放到內裝，純電Macan導入三螢幕配置，囊括12.6吋曲面數位儀錶、10.9吋中控螢幕以及列為選配的10.9吋乘客資訊娛樂螢幕。此外，新車還配備具備AR擴增實境技術之HUD抬頭顯示器。PCM保時捷通訊管理車載系統內建Android Automotive OS作業系統，不僅可安裝第三方App在車上，還支援「Hey Porsche」語音助理。
機械架構上搭載800V全新PPE底盤平台，透過安裝在車身底部100kWh鋰電池(可用容量為96kWh)驅動車輛。其DC直流快充功率可達270kW，僅需21分鐘電池電量就可自10%充至80%。在WLTP測試環境下，Macan 4純電續航里程達613km，Macan Turbo為591km。
Macan EV全車系採雙馬達四驅配置，前後軸皆使用永磁同步馬達，其中Macan 4在超增壓模式下可提供408PS/66.3kgm最大出力；Macan Turbo帶來639PS/115.3kgm輸出數值。
4.BMW大改款1 Series(預計12月)
今年六月問世的第三代大改款1 Series(F70)，預計12月在台上市，並於明年起陸續交車。海外市場規格共帶來120、M135 xDrive、118d和120d兩汽兩柴共四車型。
車頭採用造型獨特直瀑、斜柵式樣水箱護罩，一方面搭配四眼式樣LED頭燈，燈組內部再嵌上垂直造型LED日行燈導光條，辨識度十足。車系旗艦M135迎來專屬外觀設計，雙腎水箱護罩不僅改採亮黑設計，內部隔柵也換搭水平式樣，再結合燻黑頭燈、更大面積的黑色下氣壩，漫溢更強烈視覺張力。
大改款1 Series內裝同步升級10.25吋數位儀錶，與內建iDrive9.0操作介面的10.7吋車載多媒體一體式曲面螢幕。此外實體按紐和控制鍵數量也大大減少，現在空調介面也全部改觸控方式控制。
動力方面，1.5升三缸汽油120和2.0升四缸柴油120d雙車型，皆導入48V輕油電技術，搭配七速Steptronic雙離合器變速箱，依序可繳出170hp及163hp最大馬力；頂規M135搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎，搭配xDrive四驅系統，提供300hp輸出表現，0~100km/h加速僅4.9秒。
5.Luxgen n⁷雙馬達四驅版(預計年底前)
鴻華先進一手打造的純電休旅Luxgen n⁷，最近幾個月以來可說風生水起，多次繳出月銷千輛的亮眼銷售成績單，成為國產電動車市場新盟主。而原廠也打鐵趁熱，於上個月月初對外發表n⁷ LR長程版，祭出119.9萬元起售價。
不僅於此，稍早也傳出車系有望在年底前，追加續航與性能兼具的「雙馬達四驅」版本，根據早前原廠透露，新作將身懷460hp最大出力與繳出3.8秒靜止破百加速的強悍性能表現。一方面在NEDC測試標準下，帶來約580km純電續航力。到底能否持續以高C/P值吸引國內消費者目光？讓我們靜觀其變。
6.Toyota小改款GR Yaris(預計年底前)
Toyota旗下性能部門Toyota Gazoo Racing(TGR)，在今年年初東京改裝車展中正式發表小改款GR Yaris，除了車輛空力、性能同步提升外，還首度新增自排車型，提升市場親和力。國內品牌總代理和泰汽車，也在稍晚媒體春酒活動中，預告小改款GR Yaris將於今年第四季抵台報到。
動力維持搭載1.6升三缸渦輪汽油心臟，不過在經過原廠進一步調校下，引擎出力自原先272PS/37.7kgm提升至304PS/40.8kgm水準。變速系統可選iMT六速手排或全新八速自排變速箱。這套8AT自排變速箱控制軟體，已針對運動駕駛進行了最佳化，從而實現反映駕駛員意圖檔位選擇。
為了因應拉力賽事嚴苛的操駕環境，小改款GR Yaris前保險桿下側採用新型分離式結構，此外車尾LED光條尾燈也改採一體式設計。
內裝採駕駛導向設計，中控台和12.3吋TFT液晶儀錶向駕駛傾斜15度，儀錶頂部高度亦降低50mm，藉以迎來更寬敞的前方視野。自排車型部份，透過排檔桿升高75mm(和舊GR Yaris RS相較)，改善了車輛操作性能。
7.Citroen小改款Berlingo(預計年底前)
於2023年底亮相的Citroen小改款Berlingo，國內總代理寶嘉聯合預計將在年底前導入這款MPV。小改款Berlingo車頭取消舊款分離式頭燈，現在頭燈內部廂有水平、垂直式樣LED日行燈，搭配全新廠徽與幾何造型飾板，賦予這款多功能旅行車時尚與科技兼具的造型扮相。
內裝換裝全新10吋數位儀錶與10吋觸控螢幕，中央冷氣出風口下方，則配置引擎啟動鈕、EPB電子手煞車、電子線傳排檔桿、Drive Mode駕駛模式切換鍵等。
動力編成方面，帶來汽油(PureTech 110/130)以及柴油(BlueHDi90/100/130)多樣化內燃動力。e-Berlingo純電版本透過前輪136hp馬達驅動，在搭配可用容量50kWh磷酸鐵鋰電池，可擁有320km純電行駛里程(WLTP標準)。
8.KIA小改款Carnival(預計年底前)
去年海外登場的KIA小改款Carnival，預計於年底前來台。新車外觀採「Opposites United」對立和諧品牌設計語彙，車頭換上垂直LED頭燈，以及上方倒L造型日行燈組，結合數位虎臉水箱護罩與寬型下進氣壩，造就精緻與質感兼具車頭扮相。
KIA小改款Carnival內裝大抵維持與改款前相同布局，維持搭載雙12.3吋螢幕，一大改良重點在於中控台中央媒體控制以及空調控制介面迎來改良，換上與同門Sportage相同設計，透過減少實體旋鈕數量，讓車室整體風格更趨簡約。
動力編成方面，海外版本除供應3.5升V6汽油以及2.2升四缸柴油款外，還新增1.6升渦輪油電動力單元，未來國內導入版本是否有望追加油電動力車型？仍待日後台灣森那美起亞進一步揭露消息。
9.BMW大改款X3(預計年底前)
6/19號BMW原廠針對最暢銷的X3車系，發表全新第四代大改款版本(G45)。新作全面導入BMW OS 9車載系統，外觀內裝造型也全面革新。
第四代X3外觀運用品牌全新造型語彙，車頭雙腎水箱護罩內，導入垂直與對角線排列之格柵元素，風格與大改款1 Series神似，另可選配BMW Iconic Glow發光水箱護罩。車尾方面換上T字造型LED尾燈，搭配略為外擴後葉子板帶來大器視覺意象。
內裝導入一體式曲面中控螢幕，內建與X1相同之BMW OS 9系統，iDrive除了提供擴增實境導航、影片串流應用程式、車內遊戲等服務，另附QuickSelect功能，現在無須進入子選單即可操作車輛各項功能，帶來直觀的操控介面。
動力編成部分，海外市場首波迎來20 xDrive汽油輕油電、30e xDrive插電式油電、20d xDrive柴油以及性能定位的M50 xDrive四種版本。性能頂規M50 xDrive，在搭載3.0升直列六缸渦輪汽油引擎，結合48V輕油電系統，在Steptronic Sport八速手自排變速箱與xDrive系統匹配下，可帶來398hp輸出表現，0~100km/h加速僅4.6秒。
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本文最後由 joey2348 於 2024-11-4 14:43 編輯
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