今年五月Porsche原廠針對911車系正式發表中期小改款版本(992.2)，並同步提供911家族首見油電動力設定的911 Carrera GTS。隨著幾個禮拜前911 GT3/Touring Package問世，10/30號原廠持續992.2產品攻勢，推出911 Carrera T這位新成員，透過輕量化車身與六速手排配置，吸引本格操控派車迷目光，台灣保時捷也同步公布新車售價，自台幣777萬元起。
911 Carrera T的「T」代表Touring，在911家族長達一甲子的進化歲月可說意義非凡。911 T名號最早可追溯至1968年一代車型，當時Porsche以911 T參與長途賽事，開啟車系輝煌賽道傳奇，並於1973年停產。2017年，911 Carrera T重返911車系，傳承Touring賽道精神與駕馭樂趣，定位介於Carrera和Carrera S之間。
動力方面，911 Carrera T搭載3.0升六缸水平對臥雙渦輪引擎，具備394PS/45.9kgm最大出力，較小改款前385PS/45.9kgm輸出數值略為增長。變速系統則自舊款七速手排變速箱改為六速手排系統，並將動力傳輸至後軸，一方面降檔時可選擇油門補償功能(Auto-blip)，能自動且精準補償引擎和變速箱之間落差，讓換檔更為平順暢快。
加速性能方面，搭配跑車計時套件下，911 Carrera T零百加速僅4.5秒，極速可達295km/h，亦較舊款進步4km/h。因應動力提升新車配備更大煞車系統，提供350mm前後煞車碟盤，其中前輪採用六活塞固定卡鉗，提供更優異制動性能。再者，新車還標配車高降低10mm之保時捷主動式懸載調整系統(PASM)、後軸轉向系統，讓操控更穩定、靈活。
呼應911 Carrera T輕量化造車理念，新車採用輕量化車窗與減少隔音材質，降低車重影響，最輕配置重量僅1,478kg，較現行911 Carrera減輕超過40kg。外觀造型上新車以經典保時捷龍膽藍元素作為主色調。像是前行李蓋、車側皆配有籠膽藍「Carrera T」裝飾字樣，而在後三角窗也配有手排檔位圖貼紙，凸顯其手排操控和純粹駕馭定位。
911 Carrera T內裝維持採用雙座配置(後座拆除)，並以黑色為主要色調，車主亦可選配對比色車縫線帶來視覺層次感。雙前座椅標配四向電動調整功能，座椅中央採用Sport-Tex材質，並飾以專屬格紋布料圖案與頭枕上911字樣刺繡，彰顯純正血統。車主亦可選配升級18向電動調整跑車升級座椅或更輕量化的賽車桶型座椅。
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